6. 海斯特-耶魯物料搬運(yùn)設(shè)備公司
　　海斯特-耶魯物料搬運(yùn)設(shè)備公司在2017年的設(shè)備成交量比2016年增長了10%，達(dá)到了93,400臺(tái)。同時(shí)，公司總收益增長率超過了12%，以29億美元收官。海斯特-耶魯代言人表示，公司的工業(yè)車輛及零部件生產(chǎn)量不斷提高，且與2016年相比交易定價(jià)相對(duì)降低，從而拉動(dòng)了公司總體收入的增長。更高價(jià)值的工業(yè)車輛成交量不斷增加，尤其是全新第五類型內(nèi)燃叉車、重型3.5-8噸叉車以及第一、第二類型電動(dòng)叉車的銷售量不斷增加，最終幫助海斯特-耶魯物料搬運(yùn)設(shè)備公司在美洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)了長遠(yuǎn)的發(fā)展。
　　盡管與2017年的收入并無關(guān)聯(lián)，不過依舊是值得一提的大事：2017年12月，海斯特-耶魯物料搬運(yùn)設(shè)備公司宣布即將收購中國浙江美科斯叉車有限公司的股權(quán)，成為該公司的大股東。
　　美科斯是中國一家原始設(shè)備制造商，創(chuàng)始于2006年，公司員工600多人。2011年成功地被評(píng)定為“國家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)”。美科斯總投資規(guī)模4.2億元人民幣，占地面積130000平方米，以物流裝卸搬運(yùn)機(jī)械為主導(dǎo)產(chǎn)品，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30000臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值25億元人民幣。工廠擁有先進(jìn)的部件加工中心、機(jī)器人焊接裝備、部件自行葫蘆輸送線、涂裝流水線、總裝流水線、整機(jī)性能檢測線、叉車部件試驗(yàn)臺(tái)及ERP管理系統(tǒng)。目前已成功開發(fā)了M系列內(nèi)燃1.0-32噸平衡重式柴油叉車、內(nèi)燃1.0-4.5噸平衡重式汽油/液化氣/天然氣叉車、蓄電池0.5-5噸平衡重式四支點(diǎn)叉車、蓄電池1.3-2.0噸平衡重式三支點(diǎn)叉車、蓄電池1.0-2.0噸前移式叉車、蓄電池1.3-1.5噸三向堆垛車、全電動(dòng)堆高/搬運(yùn)車、蓄電池全方位移動(dòng)叉車及牽引車等300余種型號(hào)的系列產(chǎn)品。

　　7. 中國安徽叉車集團(tuán)
　　中國安徽叉車集團(tuán)雖然位列第七，但是收益增長率卻在榜單中排到了第二位。中國安徽叉車集團(tuán)叉車年產(chǎn)量大大121033臺(tái)，比前一年增長了40%還要多。2017年年收入達(dá)到了13億美元，以美元為單位來統(tǒng)計(jì)的華增長了45%。
　　除了目前的主打品牌“安徽合力（HELI）”，中國安徽叉車集團(tuán)還在2017年推出了新品牌 “CHL”，主要是面向新興市場的產(chǎn)品需求。

　　8. 中國浙江杭叉集團(tuán)股份有限公司
　　中國浙江杭叉集團(tuán)股份有限公司上升一個(gè)位置，來到榜單第八位。杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，達(dá)到了105091臺(tái)。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券交易所上市后的第一個(gè)完整的財(cái)政年。杭叉通過收購深國際融資租賃有限公司的股份，現(xiàn)已正式進(jìn)軍融資租賃行業(yè)。
　　同時(shí)，杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力?！爸袊钊胪七M(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計(jì)劃等，”杭叉發(fā)言人說道，“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來，我們干勁十足，信心滿滿?！?/p>

　　9. 斗山工業(yè)車輛公司
　　斗山工業(yè)車輛公司年2017年收益增長了21%，達(dá)到了10億美元的大關(guān)。公司發(fā)言人表示，公司的主要業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)在于發(fā)達(dá)國際市場，像北美及歐洲等地，以及在韓國國內(nèi)市場上，斗山工業(yè)車輛銷量廣泛，且售后服務(wù)得到了客戶的一致認(rèn)可。
　　10. 克拉克物料搬運(yùn)公司
　　克拉克物料搬運(yùn)公司年收益率增長5.5%，排在榜單第十位?？死送瞥隽巳碌腟系列內(nèi)燃叉車，新車的設(shè)計(jì)干凈利落，整車輕便但堅(jiān)固耐用，是將設(shè)計(jì)、銷售、推廣及終端用戶幾個(gè)層面有機(jī)結(jié)合起來所凝聚出的全新理念，一經(jīng)推往北美、亞洲、澳洲及歐洲便獲得了廣泛好評(píng)。在經(jīng)過三年的全球設(shè)計(jì)投入、樣機(jī)測試及實(shí)地試用，S系列目前已推出了液化石油氣、雙燃料及柴油等多種動(dòng)力配置。
　　“克拉克在繼續(xù)發(fā)力，加大在全球制造平臺(tái)上的投資，” 克拉克物料搬運(yùn)公司市場營銷事業(yè)部副總裁Scott Johnson表示，“這些投資確保公司從戰(zhàn)略上支撐起整體的國際發(fā)展目標(biāo)及發(fā)展前景。公司在肯塔基州萊克星頓的重型內(nèi)燃叉車產(chǎn)品生產(chǎn)廠運(yùn)營狀況令人振奮，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)、建筑業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域里的設(shè)備租賃熱潮。而S系列叉車的全球銷售則是公司發(fā)展史上的一座重要的里程碑?！?