您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

跨越速運(yùn):智慧物流引領(lǐng)下一個十年

2018-08-23 07:39 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:全景網(wǎng) 來源:全景網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
2007年,跨越速運(yùn)在深圳成立。從成立之際,跨越速運(yùn)就將核心業(yè)務(wù)放在了航空貨運(yùn),專注發(fā)展航空運(yùn)輸。在業(yè)內(nèi)率先推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)...
  2007年,跨越速運(yùn)在深圳成立。
  從成立之際,跨越速運(yùn)就將核心業(yè)務(wù)放在了航空貨運(yùn),專注發(fā)展航空運(yùn)輸。在業(yè)內(nèi)率先推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等三大跨省時效產(chǎn)品,一舉開創(chuàng)速運(yùn)快遞“國內(nèi)限時”先河!
  2008年,為了有效地縮短貨物在機(jī)場分揀、裝機(jī)處理的時間,提供更加快速、高效的遞送服務(wù),跨越速運(yùn)華南、華東、華北三大機(jī)場操作中心正式開通。
  2009年,開通四地夜航包機(jī)服務(wù),跨越速運(yùn)實現(xiàn)速運(yùn)業(yè)界“夜發(fā)晨至”的特別時效。
  2015年,跨越速運(yùn)在業(yè)內(nèi)率先提出“當(dāng)天達(dá)”服務(wù)產(chǎn)品,門到門送達(dá),跨省最快8小時。
  2017年,在成立十周年之際,跨越速運(yùn)“珠三角-長三角”夜航包機(jī)正式入列,國內(nèi)跨省速運(yùn)服務(wù)從“跨省8小時”提速到“跨省6小時”??缭剿龠\(yùn)再次樹立跨省速運(yùn)的時效新標(biāo)桿!
  時至今日,跨越速運(yùn)已擁有員工達(dá)5萬余人,運(yùn)輸車輛1.5萬多量,11駕夜航全貨機(jī)、3000多家服務(wù)網(wǎng)點遍布全國!
  
  應(yīng)勢而謀,限時練就“行業(yè)英雄”!
  十一年前,速運(yùn)快遞可謂完全處于野蠻的草莽時期。一邊網(wǎng)絡(luò)購物爆發(fā),網(wǎng)購消費(fèi)暴漲帶來速運(yùn)快遞需求日益強(qiáng)勁;一邊國內(nèi)速運(yùn)快遞行業(yè)處于發(fā)展和競爭初期,速運(yùn)快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范缺乏,速運(yùn)快遞與暴力分揀、私拆包裹、快遞變慢送、快遞件損毀或丟失、假簽收、個人信息被販賣等各種亂象并存。
  時代在發(fā)展,時勢造英雄。
  這一年,一家不同于其他主要以車輛作為運(yùn)輸工具發(fā)展陸運(yùn)方式的速運(yùn)快遞公司,在深圳宣告誕生!它就是跨越速運(yùn)。
  成立之際,跨越速運(yùn)即認(rèn)定了速運(yùn)快遞的本質(zhì)——從物品流通的屬性上將客戶所托安全快速送達(dá)到目的地,并梳理出自我發(fā)展的路徑與邏輯:隨著社會的發(fā)展,社會節(jié)奏越來越快,人們在日常、商務(wù)等活動中,對時效的要求必然也會越來越高。當(dāng)下各類運(yùn)輸工具當(dāng)中,飛機(jī)有著顯然的速度優(yōu)勢,航空速度可以做到國內(nèi)任何省市之間朝發(fā)夕至。從國際巨頭的發(fā)展軌跡看,航空物流也是競爭的制高點之一。聯(lián)邦快遞擁有超過600架飛機(jī),并帶動孟菲斯機(jī)場成為世界級的物流中心。
  由此,跨越速運(yùn)將自己的核心業(yè)務(wù)放在了航空貨運(yùn),率先提出了“限時速運(yùn)”的服務(wù)。
  這在當(dāng)時,別的企業(yè)恐怕想都不敢想,認(rèn)為這只是在夸??凇6?jīng)過多年的開拓與沉淀,跨越速運(yùn)以“跨省8小時當(dāng)天達(dá)”占領(lǐng)著速運(yùn)行業(yè)時效的制高點,成為很多企業(yè)客戶可信賴的合作伙伴,為速運(yùn)行業(yè)建立放心可靠的行業(yè)形象貢獻(xiàn)了重要的力量。
  
  智慧先鋒,現(xiàn)代綜合速運(yùn)大鱷浮現(xiàn)
  時代在發(fā)展,行業(yè)在進(jìn)步。今天,信息技術(shù)成為現(xiàn)代物流提升效率的重要手段,大數(shù)據(jù)、人工智能和線上線下協(xié)同,物流科技落地已成大勢所趨。從傳統(tǒng)物流到“互聯(lián)網(wǎng)+物流”再到“智慧物流”,物流行業(yè)正在變革。
  跨越速運(yùn)引領(lǐng)變革,不斷前行!對科技的投入和成果的運(yùn)用,更是屢屢出大手筆,在所不惜!
  在IT中心強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊支撐下,跨越速運(yùn)很早就順利實現(xiàn)三大系統(tǒng)對接:物流系統(tǒng)、機(jī)場航空系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng),精準(zhǔn)掌握每一票貨物的即時方位。如今,跨越速運(yùn)在物流速度、安全防護(hù)、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)等各個環(huán)節(jié)應(yīng)用智能研發(fā),科研成績斐然,打造了自己開發(fā)的綜合現(xiàn)代化高端物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),建立了“智能+定制”的智慧物流體系。
  跨越速運(yùn)主要在產(chǎn)品時效、服務(wù)體驗和科技提升三大板塊發(fā)力,由此奠定了跨越速運(yùn)的核心競爭力——精細(xì)化經(jīng)營下直營模式帶來的限時優(yōu)質(zhì)服務(wù),以及信息化投入下緊跟智慧物流趨勢下的先進(jìn)科技。
  如果說在過去的十一年里,跨越速運(yùn)獲得無限成長速度的前提來自于搭建網(wǎng)絡(luò)、開拓資源和運(yùn)用技術(shù),接下來的下一個十年里,跨越速運(yùn)則已確立了以科技化、智能化、多元化為發(fā)展方向,豐富生態(tài)模式和商業(yè)業(yè)態(tài),開啟了現(xiàn)代化綜合速運(yùn)物流企業(yè)的新征程。
  
  適時而為,領(lǐng)跑消費(fèi)升級新時代
  隨著消費(fèi)升級的全新時代來臨,在消費(fèi)方式換檔升級、線上線下融合發(fā)展的趨勢和浪潮中,人們對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求日益增長,不斷創(chuàng)造著新的高品質(zhì)電商消費(fèi)需求。緊跟時代的節(jié)奏和行業(yè)的發(fā)展,跨越速運(yùn)同樣適時而為,順應(yīng)時代不斷升級!
  自去年起,跨越速運(yùn)大力拓展生鮮寄遞業(yè)務(wù),通過航空貨運(yùn)包機(jī),以高效智慧物流服務(wù)體系,整合跨越速運(yùn)的供應(yīng)鏈服務(wù)能力,攜當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)三大時效產(chǎn)品和服務(wù),打造生鮮速運(yùn)綠色通道,為不同的生鮮產(chǎn)品提供定制化的解決方案。
  2018年,抓住“一帶一路”帶來的全球發(fā)展機(jī)遇,跨越速運(yùn)順利實現(xiàn)對海外市場的布局,借助國際化的發(fā)展,踏上企業(yè)自身升級的新進(jìn)程。
  展望下一個十年,跨越速運(yùn)發(fā)展的核心底氣,來自其已經(jīng)突破了速運(yùn)的界限實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,通過航空速運(yùn)資源整合與科技融合、以及累積的專業(yè)經(jīng)驗,構(gòu)建起時效、安全、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合速運(yùn)體系。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞