“如果說(shuō)電動(dòng)化是汽車(chē)變革的上半場(chǎng)。那么，下半場(chǎng)，將是智能化和網(wǎng)聯(lián)化。布局下半場(chǎng)，比亞迪的策略是開(kāi)放?！北葋喌隙麻L(zhǎng)兼總裁王傳福先生對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出前瞻性預(yù)示，“只有技術(shù)開(kāi)放，才能更加繁榮?！?月5日，以“開(kāi)放·創(chuàng)未來(lái)”為主題的比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)將在深圳隆重舉行。屆時(shí)，諸多汽車(chē)及互聯(lián)網(wǎng)界的權(quán)威大咖將就汽車(chē)智慧生態(tài)、平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛等議題展開(kāi)巔峰對(duì)話，掀起一場(chǎng)跨行業(yè)的思想碰撞和智慧分享，一次撬動(dòng)汽車(chē)出行板塊的開(kāi)創(chuàng)性變革將由此拉開(kāi)帷幕。此外，比亞迪開(kāi)發(fā)者大會(huì)門(mén)票8月17日正式對(duì)外限量發(fā)售， 大會(huì)VIP門(mén)票，售價(jià)2018元， 大會(huì)開(kāi)發(fā)者門(mén)票，售價(jià)99元。

　　十年磨一劍，一朝試鋒芒。今年北京車(chē)展上，比亞迪推出DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，宣布將史無(wú)前例地對(duì)外開(kāi)放車(chē)輛341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)。在全球范圍內(nèi)，這是汽車(chē)的傳感系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)首次大規(guī)模的開(kāi)放，而比亞迪也將成為全球第一家開(kāi)放汽車(chē)硬件體系的車(chē)企。通過(guò)技術(shù)與資源融合，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)憑借Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大模塊，打破行業(yè)壁壘，成功鏈合人-車(chē)-生活-社會(huì)，成為功能汽車(chē)和智能汽車(chē)的分水嶺。

　　正如王傳?？偛盟f(shuō)，“未來(lái)，代步只是智能汽車(chē)的1%，其余99%是大家正在想象的”。對(duì)于全球開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)，一個(gè)潛力巨大的汽車(chē)生態(tài)藍(lán)海正在積蓄量，341個(gè)汽車(chē)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)將衍生出不可估量的應(yīng)用體系，基于移動(dòng)互聯(lián)、智能AI、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等最新技術(shù)和用戶(hù)洞察，跨行業(yè)的軟硬件壁壘就此被打破，取而代之的是一個(gè)擁有無(wú)限可能的“超級(jí)汽車(chē)生態(tài)”。作為汽車(chē)3.0時(shí)代真正開(kāi)源的車(chē)載智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將重新定義業(yè)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的思維，讓更多開(kāi)發(fā)者的智慧匯集在一起開(kāi)放共享，最后才是繁榮，這也是比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)的意義所在。未來(lái)，消費(fèi)者將享受到更智能、更豐富的汽車(chē)生態(tài)應(yīng)用，擁抱更加便捷、省心的出行方式。

　　“開(kāi)放”是汽車(chē)行業(yè)下半場(chǎng)的關(guān)鍵詞，更是進(jìn)行汽車(chē)變革的必經(jīng)之路。因?yàn)椋嬲悄芷?chē)的發(fā)展，不僅僅是一場(chǎng)新能源汽車(chē)制造企業(yè)的革命，也是整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的革命，更是整個(gè)社會(huì)的變革。很顯然，從全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)開(kāi)始，汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將經(jīng)歷一次史無(wú)前例的融合，會(huì)孕育出大量智能移動(dòng)出行的全新應(yīng)用場(chǎng)景，創(chuàng)造出蘊(yùn)藏?zé)o限可能的全新業(yè)態(tài)。這會(huì)是巨大藍(lán)海市場(chǎng)到來(lái)的前奏，也必將吸引大量應(yīng)用開(kāi)發(fā)者和投資人，緊抓此次由汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)兩大行業(yè)碰撞所帶來(lái)的紅利，共同暢想并構(gòu)建人類(lèi)智能出行時(shí)代。

　　作為比亞迪智能化出行的落地車(chē)型，秦Pro搭載全新開(kāi)放平臺(tái)，將造就未來(lái)無(wú)限可能的應(yīng)用服務(wù)，讓汽車(chē)真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，給消費(fèi)者的用車(chē)生活帶來(lái)更多便利和樂(lè)趣，全面開(kāi)啟未來(lái)出行新體驗(yàn)。此外，秦Pro在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控等方面也完成再進(jìn)化，完美抒寫(xiě)比亞迪3.0造車(chē)時(shí)代的新篇章。

　　作為比亞迪智能化出行的落地車(chē)型，秦Pro搭載全新開(kāi)放平臺(tái)，將造就未來(lái)無(wú)限可能的應(yīng)用服務(wù)，讓汽車(chē)真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，給消費(fèi)者的用車(chē)生活帶來(lái)更多便利和樂(lè)趣，全面開(kāi)啟未來(lái)出行新體驗(yàn)。此外，秦Pro在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控等方面也完成再進(jìn)化，完美抒寫(xiě)比亞迪3.0造車(chē)時(shí)代的新篇章。