7月25日，2018中國快遞“最后一公里”峰會在北京舉行，以“蓄勢·革新·共進”為主題，就快遞“最后一公里”綠色化發(fā)展、末端多樣化選擇等話題展開深度探討。國家郵政局副局長劉君致辭，副局長趙民出席。京東物流CEO王振輝受邀參加并以“無界、智能、可持續(xù)：快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑”為題發(fā)表演講。

　　劉君在致辭中指出，作為連續(xù)多年保持世界第一的快遞大國，高質(zhì)量的“最后一公里”是我國快遞業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展之路的核心內(nèi)容之一。今年上半年，我國快遞業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好，呈現(xiàn)出高質(zhì)量的趨勢和特點。繼續(xù)推動快遞末端服務集約化、智能化、社會化發(fā)展，可以在末端形成高質(zhì)量發(fā)展的激勵帶動效應。

　　放眼未來，隨著無界零售時代的到來，隨時隨地購物、所見即所得場景正變成現(xiàn)實。在這樣的商業(yè)體系下，快遞業(yè)務如何通過變革和創(chuàng)新，服務越來越復雜、越來越多樣的消費需求，成為快遞業(yè)保持高質(zhì)量發(fā)展亟待解決的問題。在王振輝看來，無界觸達、智能變革、綠色可持續(xù)，正是破題的三大路徑。

　　所謂無界觸達，核心是滿足消費者多元化、個性化的需求，提供極速、精準服務。據(jù)王振輝介紹，通過“短鏈、智能、共生”的布局，京東物流在各個場景下使用不同的快遞模式滿足消費者不同的交付時間、不同服務標準、不同的送達方式、不同的附加功能等個性需求，打造了211限時達、次日達、京準達、京尊達、閃電送、極速達、長約達、快遞到車等多元化服務產(chǎn)品，形成了一個用戶可根據(jù)需求任意選擇的全場景“配送全家桶”服務體系，實現(xiàn)無界觸達?！氨热鐒倓偨Y(jié)束的世界杯半決賽、決賽期間，我們開通了24小時的“閃電送”服務，讓球迷可以在1小時之內(nèi)收到需要的食品和貨品?！?

　　而在全球供應鏈趨于一體化的背景下，京東物流正在致力于搭建全球智能供應鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡（GSSC），實現(xiàn)48小時中國通達全球，48小時各國本地交付。王振輝表示，京東物流正以GSSC為藍圖，提升整個社會的供應鏈效率，節(jié)約供應鏈成本，為全球消費者和商家服務。

　　在智能終端上，京東物流不斷突破，持續(xù)進行終端升級和無人變革。王振輝介紹，京東物流正探索建立集約型智能化終端配送中心，通過模擬版智能化系統(tǒng)，實現(xiàn)集約化分揀，提升效率。他表示，目前京東物流已在北上廣深杭等一線核心城市陸續(xù)建成多個智配中心，減少配送點數(shù)量，減少對城市運營的壓力。其中僅在北京亦莊智配中心，每天訂單在一萬單以上。

　　隨著物質(zhì)產(chǎn)品的極大豐富，物流業(yè)日趨發(fā)達，在帶來極大便利的同時，尋找綠色可持續(xù)的方向發(fā)展成為物流行業(yè)的終極目標。王振輝介紹，就在不久前，京東集團宣布全面升級“青流計劃”，從聚焦綠色物流領(lǐng)域，上升為整個京東集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，從關(guān)注生態(tài)環(huán)境擴展到人類可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的“環(huán)境(Planet)”、“人文社會(People)”和“經(jīng)濟(Profits)”全方位內(nèi)容，全面為社會創(chuàng)造價值。

　　王振輝表示，京東物流將持續(xù)革新，和所有的合作伙伴、和整個行業(yè)一道蓄勢發(fā)力，在無界、智能、可持續(xù)的道路上不斷前行，共同推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

如下為王振輝演講全文：

尊敬的各位領(lǐng)導，業(yè)界同仁，大家上午好！

　　時間過的非常快，一年又過去了，記得去年我們在亦莊召開峰會的時候也是濟濟一堂。相信大家都有共識，這一年來全國快遞業(yè)發(fā)生了非常大的變化和發(fā)展，據(jù)國家郵政局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，全國快遞日均服務用戶超過2億人次，可以說，快遞業(yè)已經(jīng)如同“柴米油鹽醬醋茶”一樣，成為老百姓現(xiàn)代生活的“新開門七件事”，快遞業(yè)逐步發(fā)展成為我國社會經(jīng)濟發(fā)展中的一匹“黑馬”。

　　這一年里我們非常高興迎來了快遞業(yè)首部法規(guī)《快遞暫行條例》，快遞末端網(wǎng)點無需辦理營業(yè)執(zhí)照等措施，為快遞業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展奠定了制度層面的基礎(chǔ)。

　　大家都知道，京東物流的誕生和發(fā)展是依托于京東商城，在我們看來快遞業(yè)與商業(yè)發(fā)展仍然緊密協(xié)同，現(xiàn)在電商件仍然占到快遞業(yè)總量的70%，前端商業(yè)的變革將對快遞業(yè)帶來根本性的影響。隨著無界零售時代到來，電商、超市、便利店、智能音響等都在提供隨時隨地購物的場景，在這樣的商業(yè)體系下，快遞業(yè)務如何通過變革和創(chuàng)新，推動行業(yè)發(fā)展，滿足消費者多元化的需求，可以說，快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫。我想主要從三個方面來談：

一是“無界觸達”，核心是滿足消費者多元化、個性化的需求，提供極速、精準   服務。

二是“智能變革”，也就是通過智能技術(shù)，持續(xù)帶來效率和終端配送模式的變革。

三是“可持續(xù)發(fā)展”，以全面推動經(jīng)濟、環(huán)境、人文更全面健康發(fā)展。

無界觸達，多元化服務全球創(chuàng)新

　　通過“短鏈、智能、共生”的布局，目前，京東物流在各個場景下使用不同的快遞模式滿足消費者不同的交付時間、不同服務標準、不同的送達方式、不同的附加功能等個性需求。目前我們已經(jīng)打造了211限時達、次日達、京準達、京尊達、閃電送、極速達、長約達、快遞到車等多元化服務產(chǎn)品，形成了一個用戶可根據(jù)需求任意選擇的全場景“配送全家桶”服務體系。

　　在此給大家簡單介紹一些，比如剛剛結(jié)束的世界杯半決賽、決賽期間，我們開通了24小時的“閃電送”服務，讓球迷可以在1小時之內(nèi)收到需要的食品和貨品。目前，我們在國內(nèi)首創(chuàng)的“快遞到車”服務已經(jīng)上線，配送員可以直接把包裹放到汽車后備箱里。另外，我們即將推出城際快送業(yè)務，可以實現(xiàn)城際間當天寄當天到。去年我們推出了“京準達”和“京尊達”服務。“京準達”大家應該比較熟悉了，客戶可以在30分鐘的時間段內(nèi)選擇到達，目前已經(jīng)覆蓋300多個城市，履約率達到98%以上?！熬┳疬_”是我們創(chuàng)新推出的高端服務產(chǎn)品，除了同城常規(guī)的京尊達，還開通服務城際的“高鐵京尊達”。京滬兩地的用戶購買“高鐵京尊達”配送的商品，即可享受即時出倉、高鐵運輸、京尊達專車專人配送的一體化服務。

　　而在全球供應鏈趨于一體化的背景下，京東物流正在致力于搭建全球智能供應鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡（GSSC），實現(xiàn)48小時中國通達全球，48小時各國本地交付。我們通過搭建830雙通全球網(wǎng)絡，即將中國制造帶到全球，把全球好的商品帶來中國給廣大消費者，建立連接全球商品和消費者的物流網(wǎng)絡?；谖覀冊趪鴥?nèi)的實踐經(jīng)驗和科技成果，全面對外輸出賦能。在印尼、泰國等地完成本地物流網(wǎng)絡建設。隨著更多倉庫投入使用，京東印尼85%的訂單可以在1天內(nèi)交付，而現(xiàn)在印尼配送時效平均在5-7天左右。

智能變革 技術(shù)突破持續(xù)落地

　　在智能化終端上，京東物流進行了非常多的嘗試。大中型城市的末端網(wǎng)點是非常龐大的，數(shù)量非常多，給城市和企業(yè)帶來了比較大的運營壓力。我們探索建立集約化、智能化的終端智配中心，通過迷你版智能化的自動分揀系統(tǒng)，實現(xiàn)終端貨物的集約化分揀，提升效率。比如，亦莊智配中心每天可分揀貨物1萬單以上，相當于5個配送站的運營能力之和。目前我們已在北上廣深杭等一線核心城市陸續(xù)建成多個智配中心，并在快速推進中。

　　在無人化終端方面，京東物流建成全球首個無人配送站，在國內(nèi)電商和物流領(lǐng)域首先實現(xiàn)無人機、無人車的常態(tài)化運營。今年2月，京東自主研發(fā)的全球首個智能物流終端在西安亮相，無人配送站是管理、連接無人機和無人車的手段與橋梁，實現(xiàn)全程無人配送的中轉(zhuǎn)站。

　　無人機末端配送已經(jīng)在江蘇、陜西、青海、海南、廣東和福建六省常態(tài)運營，飛行總里程達12萬公里，還有我們自主研發(fā)的原生無人大飛機“京鴻”已于618期間在陜西總裝下線，另外京東已立項超載重無人機，預計能夠運載40-60噸重的貨物，可以飛行超過6000公里。

　　相信大家也注意到了，我們的配送機器人在618期間實現(xiàn)了園區(qū)、小區(qū)、配送員接駁等全場景常態(tài)化的運營，無人重型卡車目前已經(jīng)在實際道路完成2400小時的超級測試，預計2020年完成商業(yè)化試運營部署。

　　我們正在構(gòu)建一套干線-支線-末端三級無人物流網(wǎng)絡體系。而且，我們特別愿意與行業(yè)中的各方朋友在無人化、智能化探索方面一起投入、一起推進、一起進步。

可持續(xù)發(fā)展 青流計劃全面創(chuàng)造價值

　　今年峰會還是重點關(guān)注綠色，去年，京東物流發(fā)布了綠色基金，前不久，我們和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、世界自然基金會，以及行業(yè)協(xié)會、品牌企業(yè)等對 “青流計劃”進行升級，整個理念和內(nèi)涵從“綠色”到“可持續(xù)”，由主要對“環(huán)境”的關(guān)注擴展到“環(huán)境”、“社會”和“經(jīng)濟”全局內(nèi)容，相關(guān)的生態(tài)體系也從物流上下游企業(yè)擴展到整個商業(yè)體系。

　　基于可持續(xù)發(fā)展的理念，我們堅持各環(huán)節(jié)的綠色可持續(xù)實踐，積極踐行社會責任：今年618期間投入使用太陽能智能配送車，未來全部推廣使用后，每年可減少碳排放1萬噸。另外，投入使用10萬循環(huán)快遞“青流箱”，正常情況下可以循環(huán)使用20次以上；使用可降解包裝袋每年可減少100億個傳統(tǒng)包裝袋使用。

　　這段時間北京接連暴雨，密云、懷柔、房山、昌平等多個地區(qū)受災，在北京市政府的指導下，北京市應急辦的指揮下，京東迅速成立緊急救災小組，派出兩架物流無人機和兩架勘測無人機等前往密云和懷柔進行災情勘測以及應急物資運輸，協(xié)助配合消防官兵現(xiàn)場救援。這也是京東無人機首次應用于抗險救災，在此之前，京東無人機已經(jīng)被用來為四川大涼山的懸崖村運輸急救藥品和生活必需品，并于今年5月在四川成立了全國首個無人機公益救援隊。我們不希望災害發(fā)生，但當災害發(fā)生的時候，我們希望可以第一時間到達災害現(xiàn)場救援賑災。

　　就如今年峰會的主題一樣，京東物流將持續(xù)革新，和所有的合作伙伴、和整個行業(yè)一道蓄勢發(fā)力，在無界、智能、可持續(xù)的道路上不斷前行，共同推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

謝謝大家！