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現(xiàn)代叉車的破局之路

2018-07-04 08:25 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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前不久,HYUNDAI現(xiàn)代叉車宣布重歸中國市場,這是現(xiàn)代叉車至2016年中國工廠停產(chǎn)后,時隔近三年后再次回歸中國市場。現(xiàn)代叉車新品系列...

  前不久,HYUNDAI現(xiàn)代叉車宣布重歸中國市場,這是現(xiàn)代叉車至2016年中國工廠停產(chǎn)后,時隔近三年后再次回歸中國市場。

現(xiàn)代叉車新品系列

  今年1-5月叉車行業(yè)依然保持較高漲幅,國內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高,機動工業(yè)車輛全系列車型依然呈現(xiàn)普遍增長的態(tài)勢。據(jù)CITA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至5月31日為止,國內(nèi)五類叉車?yán)塾嬩N售量為:256,046臺,與去年同期202,563臺,增長26.4%。中國市場一直是全球各大叉車品牌爭奪的重要市場,現(xiàn)代叉車的回歸亦是必然趨勢。

現(xiàn)代叉車新品系列

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