2018年7月1日，濰柴集團(tuán)召開慶祝中國共產(chǎn)黨成立97周年暨改革創(chuàng)新發(fā)展20周年大會(huì)。

　　站在新的歷史起點(diǎn)上，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，山東交工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光給濰柴框定了新的發(fā)展目標(biāo)。濰柴的“2020-2030戰(zhàn)略描繪了企業(yè)未來發(fā)展的壯麗藍(lán)圖。按此戰(zhàn)略，2020年，濰柴的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，2030年濰柴新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展，收入達(dá)到1000億美元，打造受人尊敬的世界500強(qiáng)中的國際化強(qiáng)企。

　　譚旭光介紹，今年上半年山東重工營業(yè)收入1282億元，同比增長(zhǎng)17%，利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)了75億元，同比增同比增長(zhǎng)了69%，集團(tuán)國內(nèi)企業(yè)上繳稅收46.5億元，比去年同期的37.8億增長(zhǎng)了23%。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)18%，重卡的產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)15%，變速箱的產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)22%，推土機(jī)的產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)27%。這是山東重工在山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中交出的第一份成績(jī)單，再一次刷新“濰柴速度”。
　　會(huì)議期間，中國叉車網(wǎng)高層就我國氫燃料電池應(yīng)用時(shí)間表及是否會(huì)落實(shí)到工業(yè)車輛領(lǐng)域等問題，向山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，山東交工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光進(jìn)行提問。
　　“柴油機(jī)業(yè)務(wù)不會(huì)滅亡，而且空間巨大，柴油機(jī)也可以達(dá)到近似零排放?！弊T旭光說，他們一方面要重點(diǎn)發(fā)展傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，另一方面還要布局新能源業(yè)務(wù)。他們正在研究引領(lǐng)全球的固態(tài)氧化物燃料電池，而且將持有英國錫里斯能源20%的股份?！拔覀兂袚?dān)了國家新能源，也就是氫燃料電池的重大專項(xiàng)任務(wù)。這已經(jīng)得到了國家批準(zhǔn)，國家將給予資金支持，山東省政府也全力支持我們做這件事情。”譚旭光說，他們將以濟(jì)南為主，推動(dòng)2000輛城市公交車的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)落地，建設(shè)綠色城市行動(dòng)。據(jù)悉，這項(xiàng)工作已開始啟動(dòng)，目前正在和各地政府積極研究。

　　在新能源業(yè)務(wù)上，無論輿論怎樣炒作“PPT造車”，新能源又補(bǔ)貼了多少款項(xiàng)，譚旭光遠(yuǎn)離喧囂、心有千壑，“在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上堅(jiān)定不移，柴油機(jī)業(yè)務(wù)不會(huì)被取代;在新能源業(yè)務(wù)上加大發(fā)力，不僅在濰坊，還將尋求在濟(jì)南建立山東重工新產(chǎn)業(yè)園?！眹@新能源業(yè)務(wù)在山東全省的布局，打造省會(huì)濟(jì)南和濰坊的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)濰柴在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中制造業(yè)邁向高端的引領(lǐng)作用。

　　相較于美國和日本將氫燃料電池作為新能源代表應(yīng)用于叉車中，我國則以鋰電為代表進(jìn)行大力推廣。而隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，一些企業(yè)競(jìng)相投資氫燃料電池領(lǐng)域，氫元素作為叉車行業(yè)燃料的一大創(chuàng)新。將進(jìn)一步推動(dòng)氫的利用，氫燃料電池應(yīng)用在工業(yè)車輛上，指日可待。