今年6月最熱的話題，除了高考和世界杯足球賽之外，無(wú)疑就是“618”電商大促了。與以往不同，在長(zhǎng)達(dá)18天的“618”中，電商和快遞物流領(lǐng)域呈現(xiàn)出未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)。
　　6月19日凌晨剛過(guò)，京東宣布18天累計(jì)交易額達(dá)1592億元，同比增長(zhǎng)33%。其中，超越去年同期1199億元交易額，京東共用16天14個(gè)小時(shí)。天貓方面稱(chēng)，成交額超越去年“618”只用13天。蘇寧則表示，整體銷(xiāo)售額同比去年增長(zhǎng)121%。
　　來(lái)自國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心的信息顯示，受端午節(jié)放假、促銷(xiāo)時(shí)間拉長(zhǎng)等因素影響，全行業(yè)運(yùn)行較為平穩(wěn)，業(yè)務(wù)量有小幅上漲，個(gè)別企業(yè)增長(zhǎng)明顯，遠(yuǎn)超平時(shí)業(yè)務(wù)規(guī)模。
時(shí)效：分鐘級(jí)配送成常態(tài)
　　500多萬(wàn)新零售配送員，1200多條骨干運(yùn)輸快線，每天225個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航班，飛行在106條國(guó)際航線，運(yùn)輸了超過(guò)800萬(wàn)噸商品……阿里巴巴方面表示，今年“天貓618”已經(jīng)成為新物流的大閱兵，讓“分鐘級(jí)配送”成為物流新常態(tài)。
　　菜鳥(niǎo)方面介紹，今年“618”與往年最大的不同，是當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)已經(jīng)成為基礎(chǔ)服務(wù)，而線上線下融合、即時(shí)物流配送大量涌現(xiàn)?！胺昼娂?jí)配送”的門(mén)店發(fā)貨業(yè)務(wù)高峰單量較日常劇增600%。截至18日，“天貓618”期間的菜鳥(niǎo)“門(mén)店發(fā)貨”訂單覆蓋了30個(gè)?。▍^(qū)、市）的100多個(gè)城市。
　　京東物流在“618”期間，借助前置倉(cāng)模式和消費(fèi)預(yù)測(cè)等措施提供快至分鐘級(jí)的送貨體驗(yàn)。在6月18日的京東媒體溝通會(huì)上，京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展負(fù)責(zé)人傅兵說(shuō)：“盡管單量暴增，但京東物流當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的占比一直保持在90%以上,夜間作業(yè)還保障了消費(fèi)者‘凌晨下單醒來(lái)收貨’?！?BR>　　此外，京東物流還在部分城市開(kāi)通了24小時(shí)“閃電送”，讓觀看世界杯的球迷享受一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。同時(shí)，京東物流所研發(fā)的“快遞到車(chē)”“社區(qū)管家”“京尊達(dá)”“長(zhǎng)約達(dá)”等特色服務(wù)產(chǎn)品持續(xù)為消費(fèi)者提供多元化服務(wù)。
　　今年6月，蘇寧物流推出“冰淇淋指數(shù)”和“冰淇淋社區(qū)”服務(wù)，縮短配送時(shí)間，主要依托于蘇寧小店，將配送時(shí)效縮短為平均30分鐘。所謂“冰淇淋指數(shù)”，就是以冰淇淋融化時(shí)間作為參照體系的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，用來(lái)衡量同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)的時(shí)效。
　　依托蘇寧小店在全國(guó)的遍地開(kāi)花，蘇寧物流將長(zhǎng)期積累的強(qiáng)大物流配送能力整合輸出。消費(fèi)者在網(wǎng)上通過(guò)蘇寧超市或者蘇寧小店下單，第一時(shí)間就會(huì)有蘇寧物流火箭哥把新鮮的商品送貨上門(mén)，目前該項(xiàng)服務(wù)平均時(shí)效為34分鐘。據(jù)悉，這項(xiàng)服務(wù)還將向社會(huì)開(kāi)放，為更多的第三方商家提供服務(wù)。
科技：黑科技大爆發(fā)
　　“天貓618”期間，菜鳥(niǎo)在江蘇無(wú)錫的“未來(lái)園區(qū)”里首次應(yīng)用了IoT整體解決方案。這是該前沿技術(shù)全球范圍內(nèi)第一次大規(guī)模在物流領(lǐng)域應(yīng)用。通過(guò)給各種物理設(shè)備裝上感應(yīng)器，讓每個(gè)攝像頭在云端之外進(jìn)行邊緣計(jì)算，整個(gè)“未來(lái)園區(qū)”在“天貓618”的繁忙場(chǎng)景下可以調(diào)度自如。
　　在智能倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，菜鳥(niǎo)投入了單倉(cāng)超過(guò)500個(gè)AGV機(jī)器人的作業(yè)規(guī)模，刷新了此前在廣東惠陽(yáng)單倉(cāng)200個(gè)機(jī)器人的紀(jì)錄。商品離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)后，在配送和最后100米簽收環(huán)節(jié)，也出現(xiàn)了多種“黑科技”。無(wú)人車(chē)矩陣、無(wú)人機(jī)編隊(duì)在“天貓618”小試牛刀。高儲(chǔ)量的快遞塔、刷臉自提柜、菜鳥(niǎo)小盒等神器，也在用科技刷新消費(fèi)者的收包裹體驗(yàn)。
　　京東物流則是在華北上線了自動(dòng)化冷鏈分揀中心，將產(chǎn)能提升至同等面積場(chǎng)地的2.5倍；外骨骼機(jī)器人、語(yǔ)音交互耳機(jī)等設(shè)備的投用，不斷提升運(yùn)營(yíng)效率和改善一線員工的工作狀態(tài)。
　　值得一提的是，京東物流無(wú)人軍團(tuán)“618”期間也全面發(fā)力。繼去年在中國(guó)人民大學(xué)開(kāi)啟全球首個(gè)配送機(jī)器人常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，京東物流于6月18日在北京市海淀區(qū)開(kāi)啟了全球首個(gè)全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)。該運(yùn)營(yíng)不僅包括小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等多種應(yīng)用場(chǎng)景，還通過(guò)智慧配送站的多車(chē)型、多線路循環(huán)配送，探索全新調(diào)度運(yùn)營(yíng)模式。此外，京東自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)等構(gòu)成的科技矩陣，也持續(xù)為“618”助力。
　　6月16日上午，一輛印有“蘇寧物流”字樣的黃色小車(chē)“敲”開(kāi)了北京黃渠卡夫卡社區(qū)程女士家的大門(mén)，為她送到了昨晚在附近蘇寧小店預(yù)訂的早午餐。這輛黃色小車(chē)正是蘇寧無(wú)人車(chē)“臥龍一號(hào)”，于6月16日首次落地京城，當(dāng)天成功完成首次上崗測(cè)試，“618”期間正式上崗。
跨界：全球化再邁一步
　　就在“618”京東第15個(gè)生日當(dāng)天，京東獲得谷歌5.5億美元的現(xiàn)金投資，這也意味著京東的國(guó)際化戰(zhàn)略全面起航。同時(shí)，劉強(qiáng)東在“618”內(nèi)部信中表示，京東已經(jīng)確定了未來(lái)10年的國(guó)際化方向，即以物流打頭陣的供應(yīng)鏈服務(wù)全球化，未來(lái)十年，將是京東物流主攻國(guó)際化的十年。
　　按照計(jì)劃，京東物流將搭建以中國(guó)制造通向全球、全球商品進(jìn)入中國(guó)的雙通網(wǎng)絡(luò)，采取830樞紐布局，即國(guó)內(nèi)八大物流樞紐加全球三十大核心供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的全球化布局。通過(guò)設(shè)立海外倉(cāng)、開(kāi)通跨境專(zhuān)線、智慧化多式聯(lián)運(yùn)等方式，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)和效率的雙重優(yōu)化，將縮短全球商品的“距離”，達(dá)到48小時(shí)中國(guó)與全球相通。
　　而在另一方，菜鳥(niǎo)也在大力布局全球網(wǎng)絡(luò)?！?18”期間，菜鳥(niǎo)先后在中國(guó)香港和迪拜宣布啟動(dòng)eHub（數(shù)字貿(mào)易中樞）項(xiàng)目，其中與阿聯(lián)酋航空公司的合作，使得菜鳥(niǎo)新增了267架飛機(jī)的貨運(yùn)能力。據(jù)了解，全球商品也在“618”期間涌進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，菜鳥(niǎo)保稅商品的當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的達(dá)成率，比平時(shí)還高出了60%。
　　菜鳥(niǎo)國(guó)際負(fù)責(zé)人表示，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)正在全力建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，首批在全球布局六大eHub，包括杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日。其中，吉隆坡eHub首期規(guī)劃建設(shè)超過(guò)10萬(wàn)平方米，包括航空貨站、分撥中心及訂單履約中心，預(yù)計(jì)年內(nèi)動(dòng)工，2020年投入使用。