京東物流無(wú)人機(jī)，去年就開始常態(tài)化配送服務(wù)，截至目前已出動(dòng)2萬(wàn)架次，飛行總里程達(dá)10萬(wàn)公里。這些無(wú)人機(jī)的每一次起降，都在默默守護(hù)著他們的健康，改善著他們的生活，承載著他們脫貧致富的希望。

無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車……智慧物流讓收貨更加高效

無(wú)人倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀等全流程的智能化和無(wú)人化，運(yùn)營(yíng)效率達(dá)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的10倍，京東物流首席規(guī)劃師章根云對(duì)記者表示：“在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，倉(cāng)儲(chǔ)是核心環(huán)節(jié)，無(wú)人倉(cāng)的智慧化能驅(qū)動(dòng)上下游協(xié)同決策，它的數(shù)據(jù)能讓上游供應(yīng)商作出及時(shí)響應(yīng)，讓配送更加及時(shí)，進(jìn)而形成整個(gè)社會(huì)全供應(yīng)鏈協(xié)同和智慧化?！?/P>

此外，無(wú)人駕駛的重型卡車也已經(jīng)完成了L4級(jí)別路測(cè)，作為真正意義上用于物流貨運(yùn)的全自主研發(fā)原生無(wú)人機(jī)，續(xù)航達(dá)1000公里以上的JDY-800，將于618期間正式對(duì)外亮相，未來(lái)投用后將為貫通京東“干線+支線+末端”三級(jí)航空物流體系提供重要支撐。

京東物流自主研發(fā)的無(wú)人軍團(tuán)，已經(jīng)成為智慧物流的代表。它們大幅降低運(yùn)營(yíng)成本、提升運(yùn)營(yíng)效率，為消費(fèi)者送來(lái)更加優(yōu)惠、高效的配送服務(wù)。作為無(wú)界物流的引領(lǐng)者，京東物流正在不斷打破邊界，創(chuàng)新開拓更多樣化的服務(wù)，為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，為行業(yè)的健康發(fā)展和為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，京東物流在三個(gè)維度不斷創(chuàng)新開拓。第一是規(guī)模，物流行業(yè)是規(guī)模效應(yīng)的典型行業(yè)，規(guī)模越大理論上成本越低。第二是品質(zhì)，沒(méi)有品質(zhì)，物流給老百姓、品牌商創(chuàng)造的價(jià)值是有限的。第三是技術(shù)投入。簡(jiǎn)單一個(gè)“快”字，背后就需要從各個(gè)環(huán)節(jié)用各種各樣的軟件和硬件技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，因此技術(shù)投入對(duì)物流至關(guān)重要。

線上購(gòu)物不斷改變消費(fèi)者的日常生活，物流正是影響這種消費(fèi)體驗(yàn)的重要推手。京東物流敏銳洞察并引領(lǐng)消費(fèi)需求，通過(guò)科技創(chuàng)新投入，持續(xù)推動(dòng)服務(wù)升級(jí)。從無(wú)人科技到快遞到車，從京尊達(dá)到閃電送……京東物流不斷推動(dòng)社會(huì)化物流降本增效，不斷為消費(fèi)者送上更加“快”“驚”“喜”的極致服務(wù)體驗(yàn)。