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電商大促打響物流速度戰(zhàn) 黑科技輪番上陣 重拳打造無人配送

2018-06-19 06:48 性質:轉載 作者:四川在線 來源:四川在線
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一年一度的618全民網(wǎng)購盛宴已經開啟,其背后的倉儲物流更是進入連續(xù)作戰(zhàn)的狀態(tài)。與往年價格廝殺戰(zhàn)不同,今年電商巨頭們紛紛把戰(zhàn)場轉向...

  一年一度的618全民網(wǎng)購盛宴已經開啟,其背后的倉儲物流更是進入連續(xù)作戰(zhàn)的狀態(tài)。與往年價格廝殺戰(zhàn)不同,今年電商巨頭們紛紛把戰(zhàn)場轉向物流領域。一方面全面開打物流速度戰(zhàn),不斷擴展“分鐘級配送”;另一方面,“黑科技”輪番上陣,加快普及作為智慧物流的無人傳送投遞。業(yè)內人士指出,面對史上最長的618活動,電商巨頭紛紛火拼物流領域,是由新零售催生而成,“如果誰能率先在這場戰(zhàn)爭中勝出,就意味著誰將保持強大的長期競爭優(yōu)勢甚至寡頭優(yōu)勢?!?/P>

史上最長的618活動開啟 每天影響人數(shù)過2億人

  今年618大促與以往相比,最大的不同便是時間,和以往僅在6月18日當天大促不同,此次京東、蘇寧和天貓三大平臺的618大促時間均為5月25日至6月20日,為期27天,是史上最長的618大促活動,其中5月25日至5月31日為預售期,6月1日正式開啟618大促。

  通過沃德社會氣象臺的實時監(jiān)測顯示,6月份剛開始,關于618的討論瞬間上升,從6月1日至8日不到10天時間,產生相關信息32.8萬條,平均每天超過4萬條。微博相關話題更是火爆,共有相關討論31.4條占比95.67%,每天影響人數(shù)超過21488.33萬人次。

  高關注度的流量最終轉化為銷量。京東首日戰(zhàn)報即顯示,6月1日,京東全天累計下單金額同比增長超80%,環(huán)比增長超330%。其中6月1日開場1小時,累計下單金額達50億元,同比大增130%。

  天貓6月1日開場僅10分鐘,蘋果、海爾、美的、奧克斯等品牌成交額均破1億元,13分鐘天貓服飾行業(yè)的零售額超過2017年全天,手機電器行業(yè)8小時成交額超過2017年6月1日全天;全球首發(fā)的小米8在60秒內售罄等。

  據(jù)6月1日當晚蘇寧易購官方發(fā)布的戰(zhàn)報來看,5月31日20時—6月1日20時,蘇寧易購全渠道銷售增長高達163%,首次參戰(zhàn)618的蘇寧小店也完成了10000單生鮮快消(1小時達)訂單。

點評

  海通證券表示,在線上流量紅利減弱的趨勢下,關鍵節(jié)日的大促更受電商重視。這不僅體現(xiàn)為更提前且更長的促銷期,還體現(xiàn)在更全面和新穎時尚的品類、更會員化主題化的活動等。

沒有最快只有更快 重拳打造無人配送

  隨著618的臨近,即時物流戰(zhàn)全面打響。物流一直是京東引以為豪的撒手锏,去年關注度極高的京東無人倉、無人機配送、配送機器人等物流黑科技投入部分地區(qū)的實際運營,幫助全國大量訂單實現(xiàn)了當天和次日送達。今年618之際,京東15座大型智能化物流中心“亞洲一號”將繼續(xù)發(fā)揮強大的運營能力。其中,shuttle系統(tǒng)、地狼系統(tǒng)、超級分揀系統(tǒng)等智能設備構成的體系,全面應用于京東北京“亞洲一號”,將大幅提升訂單處理能力。另外值得一提的是,京東方面表示,將通過離消費者最近前置倉或線下店實現(xiàn)就近發(fā)貨,繼續(xù)在618期間,為消費者提供分鐘級的配送服務。京東物流還將實施零點行動、四色標簽、迅雷計劃等多種特色計劃,確保商品極速送達。

  同時,蘇寧物流的“無人軍團”成員也逐漸擴大,蘇寧無人機日前亮相2018全球智慧物流峰會;無人重卡“行龍一號”不久前實地路測成功,實現(xiàn)了倉到倉的無人化智慧運輸,此外,還在無人車、無人機“最后一公里”逐漸形成規(guī)模化應用。618期間,蘇寧的物流科技將助力其即時配送服務。

  菜鳥網(wǎng)絡則于6月6日宣布,“新物流”將全面迎接天貓618的首場“大閱兵”。據(jù)了解,618前夕,菜鳥門店發(fā)貨再下70城,目前已覆蓋全國30省100多個城市。其中,作為新物流的首個618,盒馬30分鐘達、天貓超市1小時達、菜鳥“門店發(fā)貨”2小時達成為大促的標準服務,分鐘級配送已經涵蓋生鮮、美妝、母嬰、快消、服飾、醫(yī)藥等多個品類,并從一、二線城市向三、四線城市拓展。

  電商平臺分鐘級配送驚艷了網(wǎng)友。不少買家在評價中表示,收到了“史上最快的快遞”。

點評

  業(yè)內人士表示,無人零售成為新零售的重要趨勢性新業(yè)態(tài),“分鐘零售+米級物流”將是新零售重要新型業(yè)態(tài)?!俺藸帄Z新零售的巨大市場及資本之外,更大的局或許還在布置。物流已上升為國家戰(zhàn)略,相關政策紅利不斷釋放,巨頭們已將物流作為爭奪重要的新型國家級基礎設施建設機會的風口?!本〇|集團董事局主席兼CEO劉強東也表示,京東的第一個核心訴求就是把整個中國社會化物流成本再降到5%以內,讓京東成為社會物流基礎設施提供商。

 

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