物流是網(wǎng)購過程的重要一環(huán)，如果沒有先進(jìn)便捷的物流技術(shù)，用戶體驗(yàn)將會大打折扣，極大地影響消費(fèi)者在網(wǎng)購平臺復(fù)購的信心。央視財(cái)經(jīng)頻道介紹消費(fèi)趨勢的王牌節(jié)目《消費(fèi)主張》近日介紹了幾家電商巨頭在物流上的新動(dòng)作，其中蘇寧物流集團(tuán)的無人送貨車臥龍一號和共享快遞盒讓人印象深刻。

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看到臥龍一號的第一眼，不少小朋友和小哥哥小姐姐們就被種了草，因?yàn)樗褚恢幻让鹊耐婢哕嚵?，完全沒有大家印象中物流行業(yè)傻大粗黑的形象。

這只小車不僅模樣可愛，身手也不是一般的敏捷呢。在跟隨央視記者送貨的過程中，它不僅會主動(dòng)避讓路上的障礙物，還會在有行人突然出現(xiàn)的時(shí)候第一時(shí)間停下腳步，避免了可能對老人和孩子造成的傷害。

除了顏值和動(dòng)作，臥龍一號最引人羨慕的還是它的“智商”，不要以為這只小車只能在平地上玩耍哦，它會坐著電梯到達(dá)蘇寧顧客們的家門口，將他們的快遞包裹穩(wěn)穩(wěn)地送到。設(shè)想一下這樣的情景，當(dāng)你聽到“叮咚”的敲門聲，跑過去打開門，出現(xiàn)在眼前的不是傳統(tǒng)的快遞員，而是這只萌萌的小車，該會是怎樣的驚喜交加呢!只要拿出手機(jī)，輸入驗(yàn)證碼，小車就會打開艙門，你的包裹就到手啦!

不得不說，快遞的“最后一公里”已經(jīng)成為困擾廣大網(wǎng)購用戶的難題，在網(wǎng)絡(luò)上頻繁被吐槽。驛站代收?不僅要收費(fèi)，還得從海量包裹里自己找，費(fèi)錢又費(fèi)力。自提柜自提?總是滿的，快遞小哥也沒辦法。物業(yè)門衛(wèi)代收?一旦損壞，無從追責(zé)?，F(xiàn)在，臥龍一號的出現(xiàn)為送達(dá)“最后一公里”提供了全新的解決方案，解決了部分快遞企業(yè)“快而不遞”的問題。

除了無人送貨車，蘇寧物流集團(tuán)讓人眼前一亮的產(chǎn)品還包括共享快遞盒。據(jù)悉，一個(gè)普通快遞盒的成本在一元左右，但是用完就扔，不僅浪費(fèi)，還會對環(huán)境造成巨大負(fù)擔(dān)。而一個(gè)蘇寧共享快遞盒的成本為20元，但可以重復(fù)使用100次，為用戶節(jié)省了80元，最重要的是，極大地減少了對環(huán)境的污染，是綠色共享經(jīng)濟(jì)落地的典型體現(xiàn)。

除了以上兩款，蘇寧物流的產(chǎn)品還有很多，它們都是蘇寧不斷深耕市場，解決用戶痛點(diǎn)的代表。蘇寧易購集團(tuán)副董事長孫為民介紹，未來物流業(yè)的發(fā)展方向是兩方面，一是提效，二是降本，這里面就包含了物流包裝的可循環(huán)利用和降低配送中的人力成本，完美地詮釋了臥龍一號和共享快遞盒的意義。

《消費(fèi)主張》節(jié)目組在領(lǐng)略了種種新技術(shù)后也在感嘆物流業(yè)翻天覆地的變化，智慧物流的發(fā)展，不僅解放了從業(yè)者，也利好了消費(fèi)者，以蘇寧為代表的智慧物流企業(yè)還將在技術(shù)革新、服務(wù)模式革新，提升消費(fèi)者體驗(yàn)的路上給我們帶來更多驚喜!