(中國外運的北京安華橋分部舊址)
“三條腿”走路 適應經濟結構變化
記者:可以說國內目前的新零售業(yè)發(fā)展勢頭是十分迅猛的,而物流服務的需求也在不斷地提升,物流細分的子行業(yè)呈現(xiàn)出一個逐步融合發(fā)展的態(tài)勢,未來公司針對這個領域的趨勢,你覺得應對策略是什么?或者說咱們有沒有制定什么樣詳細的規(guī)劃,去適應未來的這樣一個發(fā)展?
李關鵬:從目前來看,無論是中國還是國際,經濟發(fā)展存在一定的不確定性,對于我們物流企業(yè)來說,這是一種新的挑戰(zhàn),同時也是一種機遇。
近年來,跨境電商呈現(xiàn)集中爆發(fā)式增長,而跨境電商則給物流企業(yè)帶來了發(fā)展契機,我認為這是我們的第一個機遇,從跨境電商這幾年的整個成長來看主要還是出口,未來的趨勢則在進口,但無論是出口還是進口,都將成為一個主要的貿易方式。
第二個機遇是國內的消費力量在形成,我們在國內做合同物流,并且已經在通訊、電子、汽車、快消等領域形成領先優(yōu)勢,下一步將布局冷鏈、化工等行業(yè),以形成更加完整的配送格局,來滿足或適應社會經濟結構調整帶來的一些新的需求。
第三個機遇就是我們國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,讓中國基礎設施建設產業(yè)真正走出去,而我們物流企業(yè)將同他們共同成長,加快國際化進程。
中國外運利用自身的優(yōu)勢,踐行國家“一帶一路”倡議,在2017年招商物流注入上市公司之后,海外網點已經達到120個,此外還有75個代理網絡機構,形成了國內外大而全的物流體系。在提升網絡數量的同時,中國外運也在積極探索提高效率和價值的智慧物流,以數字化、創(chuàng)新化驅動整個公司的變革。
智慧物流助力效率和價值
李關鵬:中國外運要成為一個時代的企業(yè),智慧物流是必然選擇。我認為智慧物流的創(chuàng)造價值是與數字化能力、社會化協(xié)同成正比的,呈現(xiàn)出 “點、線、面”多維度價值創(chuàng)造能力。點為第一層面,通過信息化、自動化應用,提升物流節(jié)點的價值和效率。線為第二層面,通過業(yè)務全面線上化、可視化建設,提升供應鏈、價值鏈的流程價值。面為第三層面,通過數字化、智能化能力建設,推進社會整體協(xié)同,提升社會協(xié)同價值和效率。
中國外運是中國最大的綜合物流企業(yè),貨運代理排名全球第五,第三方物流全球排名第六、第七。作為一個行業(yè)的龍頭,就要起到龍頭的作用,所以我們要成為智慧物流上的引領者,要降低社會整體物流成本,更好地服務客戶,這是我們永遠的追求。
(無人智能防爆危險品倉庫)
不忘初心 緊跟時代變遷
記者:您是畢業(yè)以后一直就在中國外運從事相關的工作,可以說體現(xiàn)了不忘初心這四個字,您覺得這家企業(yè)有什么地方最吸引你的,能夠讓您這么長時間的服務于這家公司?
李關鵬:我大學畢業(yè)就加入中國外運,從1989年一直到現(xiàn)在,可謂從一而終。我覺得中國外運最吸引我的地方,首先他是與祖國同呼吸、共命運的企業(yè),在國家經濟發(fā)展中一直扮演
著一個重要的角色。第二,中國外運是隨著時代的變化而變化的,他是市場化的企業(yè),能跟上客戶的需求。第三,中國外運所處的物流行業(yè)是一個永遠被需要的行業(yè),只要有經濟,只要有人的需求,物流就永遠會存在。目前我們國家整個的物流成本跟西方國家比還是相對比較高的,在物流行業(yè)可以有很大的作為,能為國家、社會做一些事情。
開放融合的企業(yè)文化是公司發(fā)展的動力
記者:關于公司的企業(yè)文化方面,你怎么看?
李關鵬:企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的一個主要推動力,他扮演了一個很核心的驅動作用,如果團隊沒有共同的價值體系和使命愿景,那企業(yè)就是一盤散沙,所以往往是使命決定戰(zhàn)略,戰(zhàn)略決定結構,結構決定你的角色和責任。我認為在二十一世,需要強調幾個文化:第一是擁抱變化,要主動擁抱時代的不確定性和行業(yè)的變化。第二是勇于變革,我經常說一個觀點,最怕周圍的事情都變了,剩下你自己沒變,這是最可怕的。勇于變革,就是有勇氣對商業(yè)模式、組織機構、人才建設等進行變革。第三是合作協(xié)同,共享經濟是利他經濟,身處其中企業(yè)之間不是競爭的關系,應該更多的是合作的關系,所以合作協(xié)同對企業(yè)發(fā)展是一個至關重要的維度。還有一點就是開放包容, 你越開放,你的鏈接的能力就更強。作為一個企業(yè)或者領導必須有一種追求、一種理想,只有形成一種好的文化氛圍,才能把企業(yè)推得更遠。
記者:要站得高才能看得遠,再次感謝李總接受我們的采訪。
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