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2018年已過(guò)半,叉車行業(yè)發(fā)生了哪些變化?

2018-06-09 15:38 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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伴隨著又一個(gè)端午節(jié)的臨近,2018年已過(guò)半。想想過(guò)幾天大家可能奔波在假日的旅途,或是忙碌在各大緊要崗位無(wú)暇翻看手機(jī),所以請(qǐng)容許中國(guó)...

  伴隨著又一個(gè)端午節(jié)的臨近,2018年已過(guò)半。想想過(guò)幾天大家可能奔波在假日的旅途,或是忙碌在各大緊要崗位無(wú)暇翻看手機(jī),所以請(qǐng)容許中國(guó)叉車網(wǎng)(www.htyl001.com)提前奉上節(jié)日問(wèn)候,“祝所有的同行們,節(jié)日快樂(lè)!” 

  今年依然是工業(yè)車輛行業(yè)高速發(fā)展的年份,從CITA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中可看出,行業(yè)經(jīng)歷了超預(yù)期的高速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛全系列車型依然呈現(xiàn)普遍增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。截止2018年3月31日,國(guó)內(nèi)五類叉車?yán)塾?jì)銷售量為:137,431臺(tái),與2017年同期的118,979臺(tái),增長(zhǎng)達(dá)15.5%。其中,電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車輛(Ⅲ類車)增長(zhǎng)猛烈,達(dá)到40,628臺(tái),相比2017年同期的29,933臺(tái),增長(zhǎng)率高達(dá)35.72%,倉(cāng)儲(chǔ)車輛(Ⅱ+Ⅲ類車)相比去年同期的32,019臺(tái),達(dá)43,235臺(tái),增長(zhǎng)率高達(dá)35.02%。相比電動(dòng)叉車的高速增長(zhǎng),內(nèi)燃叉車的增長(zhǎng)速度逐漸趨于平穩(wěn),內(nèi)燃平衡重式叉車(Ⅳ+Ⅴ)相比去年同期的76,162臺(tái),達(dá)80,925,增長(zhǎng)率為6.25%。


  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)“走出去”步伐繼續(xù)加快,中國(guó)有望成為全球主要資本輸出國(guó)。通過(guò)深化“一帶一路”戰(zhàn)略帶動(dòng)資源配置的全球化拓展,同時(shí),加快與“一帶一路”沿線國(guó)家簽訂雙邊或區(qū)域投資協(xié)定,拓展中國(guó)海外經(jīng)濟(jì)影響力。

  2018年1—3月,在出口方面,各系列車型依然保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。工業(yè)車輛銷量35,236臺(tái),相比2017年同期的28,476臺(tái),增長(zhǎng)率為23.74%。其中,電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車輛(Ⅲ類車)增長(zhǎng)表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁,達(dá)到18,605臺(tái),相比2017年同期的14,707臺(tái),增長(zhǎng)率高達(dá)26.5%。與國(guó)內(nèi)內(nèi)燃叉車銷售量相比,在出口方面,內(nèi)燃平衡重式叉車(Ⅳ+Ⅴ)相比去年同期的11,101臺(tái),達(dá)13,473,增長(zhǎng)率為21.37%。

  然而工業(yè)車輛高速增長(zhǎng)的背景下,企業(yè)盈利并未得到明顯改善。近年來(lái),國(guó)家持續(xù)推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”與“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”,部分企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整,重新定位做自己最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域成為主要發(fā)展方向。另外,因行業(yè)規(guī)模、利潤(rùn)降低帶來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的惡化,行業(yè)整合兼并加速,一些規(guī)模較小、技術(shù)較弱的企業(yè),逐步喪失市場(chǎng)份額和退出市場(chǎng),行業(yè)市場(chǎng)份額逐漸向龍頭企業(yè)傾斜。此外,內(nèi)資品牌的影響越來(lái)越大。


  今年以來(lái),在市場(chǎng)需求、國(guó)家節(jié)能減排及電動(dòng)叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)內(nèi)逐步完整等多重作用下,叉車市場(chǎng)正朝著電動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)、新能源、智能化方向發(fā)展。新技術(shù)、新趨勢(shì)正在影響中國(guó)叉車類型的轉(zhuǎn)型升級(jí)變革期,倉(cāng)儲(chǔ)車的增量也印證了這點(diǎn),蹉跎的時(shí)光,絕不會(huì)重來(lái),努力的歲月,也絕不會(huì)被辜負(fù)。2018年已過(guò)半,往事不可追,但未來(lái)有可期。作為企業(yè),更多地還是要練好內(nèi)功,夯實(shí)基礎(chǔ),通過(guò)分析從中找到適合自身企業(yè)發(fā)展的道路。

 


 

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