拿幾個細分領(lǐng)域舉例：

智能材料在機器人領(lǐng)域的應(yīng)用到了規(guī)?；_啟的時候，它的巨大價值在于能把機器人推入家庭市場。

我看到一個跡象：最近這五年，一大批科學(xué)家，尤其是美國MIT、哈佛，還有德國和日本，都在研究智能材料，在《Science》和《Nature》等頂級的雜志上發(fā)表論文。

舉個例子，仿生軟體手就是智能材料的一種應(yīng)用，它能夠在很多機電做不了的領(lǐng)域應(yīng)用，比如防滲水，可以在水下能抓取物品；也可以做西紅柿、雞蛋這類非規(guī)則、易碎物品的抓取；以及應(yīng)用在后工業(yè)時代的食品、藥品、康復(fù)領(lǐng)域。比如國外有一部分摘水果的機器人已經(jīng)開始用智能材料了。而那部分延用鋁合金、鈦合金材料，用機電驅(qū)動的結(jié)構(gòu)日后很難走下去，因為不夠安全、成本高，而且不便于維護；

我們可以通過3D打印建立模型，制造出各種形態(tài)。在人形機器人等各種機器人身上，都可以用到智能材料，它比機電更安全。我一直堅信機器從工業(yè)陸續(xù)走到社會和家庭，除了人工智能，智能材料是必須要跨越和突破的關(guān)鍵技術(shù)，需要有生物材料，以及靈巧的可以做成不同形狀且成本低的材料。

在目前很火的AI+醫(yī)療領(lǐng)域，醫(yī)療機器人的研發(fā)需要長期投入。

2002年前后，我開始研究醫(yī)療機器人，那時候這類研究剛起步，做這個首先要找到非常頂級的醫(yī)療專家與醫(yī)院，因為他有需求，他有話語權(quán)讓你在臨床上應(yīng)用。如果你找一般的醫(yī)生，或者是沒有創(chuàng)新思想的醫(yī)生，他是無法把你的這種工科的想法用在臨床實踐的。

我們做了些什么？舉個例子：大家知道早先骨頭斷了以后要牽引對接，然后里面要插上合金支架，再打上夾板，大概一個月以后才能把這些去掉。如果醫(yī)生沒有足夠的經(jīng)驗，就可能有10%左右的故障率，就得再打一次。另外，為了做這個事情，就不停地要拿C型臂來進行測量，測量也叫吃線。做一次手術(shù)大概要40分鐘到一個小時，要吃線40多次，這個對病人傷害非常大。我們就發(fā)明了這樣一個雙平面，利用牽引慢慢派成一團的機器人。

這個工作一做就是五年，到2007年才受審，過了3-5年才獲得了項目的許可。這個事情反映出在醫(yī)療方面的創(chuàng)新周期特別長。

不僅骨科，機器人在腦外科、腦出血甚至帕金森的治療上都可以應(yīng)用。我與海軍總醫(yī)院田增民院長交流，認為10%到20%的手術(shù)不需要開顱，精確定位以后，在顱骨上鉆個小眼，把囊腫拿出來化驗，然后在病灶里面將藥打進去。這樣的話，治療周期由過去的半年，縮短到只有一天或兩天，而且成本只是原來的十分之一。

挖掘剛需是機器人行業(yè)的普遍痛點

在機器人領(lǐng)域有個普遍的規(guī)律，商業(yè)化會從先從to B開始，蔓延到to C。因為to B機器人的功能普遍是針對一個特定領(lǐng)域，比如安防機器人，就是做安防。但是to C的家用機器人不同，用戶會希望它既能看家、又能掃地、還可以端水做飯，要求更高。

現(xiàn)在的服務(wù)機器人、家用機器人賣的不理想，一層原因是還沒有形成剛需，很多時候就是個熱鬧，放在展覽會或者開店儀式上，買過來幾分鐘熱度就不用了。另一層原因，是成本還需要再降，目前做得比較好的，硬件成本在2000元至4000元人民幣。有一個問題是，現(xiàn)在人們對家庭服務(wù)機器人的期望值太高了，但技術(shù)暫時還達不到。

所以創(chuàng)業(yè)者就衍生出兩種路徑：一種認為應(yīng)該讓機器人先完成特定任務(wù)，然后成為家庭任務(wù)的管理者，再成為個人助理和伴侶。比如剛上市的機器人廠商科沃斯，就是從掃地機器人做起。另一種觀點是側(cè)重AI的思路，認為應(yīng)該先從情感伴侶入手，然后再成為服務(wù)管家，這樣就能先產(chǎn)生粘性，等待技術(shù)成熟后再去研發(fā)完成特定家務(wù)的工作。

對于機器人創(chuàng)業(yè)者而言，挖掘剛需市場是個普遍的挑戰(zhàn)。講一個我學(xué)生高祿峰、王野創(chuàng)業(yè)的案例，做交通代步工具的Ninebot（九號平衡車）。起初他們是想進入某公園場景做to G的業(yè)務(wù)，幾個創(chuàng)始人跟各大公園的園長屢次談判搞了半年，只賣出去60輛。后來他們發(fā)現(xiàn)這個訂單太麻煩，就毅然決然進入了to B領(lǐng)域，大膽試錯，想在海南的各個四五星級賓館投入，以租賃模式帶動銷售，游客玩一次半小時，收費幾十塊錢。但很快他們發(fā)現(xiàn)，to B的旅游市場太小了，就開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)to C。Ninebot創(chuàng)新性的把大輪子縮小到可以放進車里的程度，讓它可方便拆卸，然后把扶手桿也去掉了，變成了非常實用和輕便的短途代步工具。

其實做to C市場是有風(fēng)險的，因為平衡車的上路條款還是個未知數(shù)，但效果很好，現(xiàn)在平衡車成為了可以在人行道和很多小場景中使用的交通工具，成為了成人和兒童消費者的智能玩具。