離全球72小時(shí)達(dá)更近一步

除科技外，新零售和全球化也被視為新物流的題中之義。

　　2013年成立之初，菜鳥就定下了一個(gè)小目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)全國24小時(shí)達(dá)、全球72小時(shí)達(dá)?！敖裉?，我們離這個(gè)目標(biāo)又近了一步”，萬霖在演講中說。

　　萬霖透露，在國內(nèi)，菜鳥已經(jīng)建構(gòu)了可支撐分鐘級(jí)配送的新零售物流網(wǎng)絡(luò)，以最快8分鐘的記錄“驚呆”了買家。在全球，菜鳥已經(jīng)將英國、西班牙、馬來西亞等6個(gè)國家30個(gè)重點(diǎn)城市的端到端配送時(shí)效提速至5天以內(nèi)。

　　依托阿里巴巴的新零售“八路大軍”，菜鳥提出新物流賽道的整體解決方案。其中，盒馬30分鐘達(dá)、天貓生鮮便利店1小時(shí)達(dá)等新物流樣本，都采用了去中心化的門店發(fā)貨模式，對(duì)人、貨、場(chǎng)進(jìn)行重構(gòu)，給傳統(tǒng)物流帶來變革。 

　　萬霖還提到菜鳥與雀巢合作的“全渠道一盤貨”案例，打通線上線下各個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)庫存共享、統(tǒng)一調(diào)配，“把消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品在正確的時(shí)間放在正確的地方”，一年來使跨區(qū)發(fā)貨比例從60%降至10%，當(dāng)日達(dá)比例從3成上升至7成。

　　會(huì)上，菜鳥還啟動(dòng)了首批世界級(jí)樞紐布局，在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、迪拜等地建設(shè)核心樞紐，打造集秒級(jí)清關(guān)、智能分揀、極速配送于一體的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　“未來會(huì)有更多智慧物流樞紐加入，形成一張全球72小時(shí)必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)‘全球買、全球賣’”，萬霖說。