開篇語

　　今年3月7日，習(xí)近平總書記參加十三屆全國人大一次會議廣東代表團審議時，要求廣東在構(gòu)建推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展體制機制、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、形成全面開放新格局、營造共建共治共享社會治理格局上走在全國前列。　　殷殷囑托，使命在肩。奮斗廣東，再次出發(fā)。

　　一周前，廣州日報推出慶祝改革開放40周年大型全媒體系列報道《我們的新時代——改革開放四十年 奮斗廣東再出發(fā)》開篇特輯。今日起，以總書記對廣東提出的“四個走在全國前列”為指引，本報將分別從“新發(fā)展”“新經(jīng)濟”“新絲路”“新生活”四個維度推出大型全媒體系列報道，講述廣東各行各業(yè)新時代見證者、開創(chuàng)者、建設(shè)者的奮斗故事，展現(xiàn)改革開放以來特別是黨的十八大以來廣東、廣州的探索與成就?！　「母镩_放的每一段進程，都承載著奮斗者的光榮與夢想。改革開放的每一次突破，都是奮斗者實現(xiàn)價值、人生出彩的契機。歷史如此，未來仍將如此?！　⌒聲r代是奮斗者的時代，是屬于我們每一個人的時代。我們的故事最動人，奮斗的故事最精彩。

　　改革開放的浪潮奔騰不息，敢闖敢拼的奮斗故事在嶺南大地不斷上演。翻開老照片，“打工族”在流水線上揮汗如雨，定格了上世紀(jì)90年代工廠生產(chǎn)的瞬間。那一年，汽車修理工孫志強捕捉到制造業(yè)轉(zhuǎn)型的一絲機遇，扎根廣州毅然“下海”，從貿(mào)易、加工走向自主創(chuàng)新之路，最終成為中國機器人與智能技術(shù)行業(yè)頗負(fù)盛名的民營企業(yè)家。

　　當(dāng)前，我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進，破題之舉在科技創(chuàng)新。孫志強帶領(lǐng)著在廣州發(fā)展壯大的企業(yè)瑞松科技，持續(xù)推進自主研發(fā)，積極參與國際競爭，接力奮斗、砥礪前行。

　　“我要留在廣州”

　　1978年，中國邁開了改革開放的歷史性腳步， 猶如一聲“春雷”驚醒國人。兩年后，13歲的孫志強從福建家鄉(xiāng)徒步三十里山路，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，進入一家汽車修理廠打工。他不僅學(xué)了修車，還干起了汽車零部件的市場開發(fā)與銷售，把汽車行業(yè)的門道摸了個透，不知不覺中打下了創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)。

　　上世紀(jì)80年代末，孫志強接連遭遇三次事故，最后一次眼睛嚴(yán)重受傷，來到廣州中山眼科醫(yī)院治療。站在病房陽臺上，望見區(qū)莊立交橋下的夜市燈火輝煌，他心頭萌生一個念頭：“我要留在廣州?！倍嗄旰蠡叵肫疬@一幕，孫志強說，他有種直覺：既然廣東是改革開放的前沿陣地，這里就能提供成長、容錯、跌倒重來的空間。

　　正應(yīng)了那句“東西南北中，發(fā)財來廣東”，堅定了留下來的決心，1990年，孫志強進入廣東省通用機電設(shè)備公司，負(fù)責(zé)市場開發(fā)與銷售工作?！拔屹u了很多設(shè)備，看到制造業(yè)發(fā)展是快的，但是效率是慢的，將來裝備制造業(yè)一定會有前途?！笨績芍欢鋬蓷l腿，他搜集了大量的市場數(shù)據(jù)。

　　1994年，當(dāng)日本松下電器想在中國投資設(shè)廠生產(chǎn)電焊機及機器人，并招募中國首個代理商時，孫志強知道，自己的機會來了。

　　千里走單騎的“科普員”

　　百舸爭流，奮楫者先。上世紀(jì)90年代初，代理商對中國大多數(shù)人來說還是個模糊的概念，孫志強已主動打電話給松下尋求合作。

　　松下專門派人赴粵考察他本人和家庭情況。在水蔭一橫路里，他們看到孫志強一家四口擠在10平方米的平房里，上廁所還要跑到外面去，不由得有些觸動。和孫志強談廣東經(jīng)濟發(fā)展情況時，他如數(shù)家珍，靠多年的積累把市場分析、前景預(yù)測聊得頭頭是道。

　　“聽他們介紹，當(dāng)時日本的工業(yè)機器人已經(jīng)大量使用，未來生產(chǎn)線上占比可能達(dá)到70%。我一聽就很興奮，中國當(dāng)時幾乎還是人工焊接，何不現(xiàn)在就去追？”當(dāng)成功拿下代理權(quán)后，孫志強毅然辭職“下海”，拿出20萬元老本還借了五六十萬元，于1995年正式成立第一家公司，在改革開放大潮中劃動追夢的小船。

　　創(chuàng)業(yè)初期，孫志強把衣物塞到塑料箱捆在摩托車尾部，“千里走單騎”，闖蕩珠三角制造業(yè)工廠。然而，銷售工業(yè)機器人沒有想象當(dāng)中順利。從成本角度而言，以機器人替代人似乎是“不劃算”的買賣。那時勞動力紅利爆發(fā)，工人平均每月工資才不到1000元，而一臺設(shè)備近40萬元左右，還沒算上生產(chǎn)線改造成本。

　　孫志強磨破了嘴皮子，他不僅是為自己做生意，還要為先進制造技術(shù)當(dāng)好“科普員”。他還清楚地記得公司1997年推銷出第一條機器人焊接自動化生產(chǎn)線，整整談了500多天才達(dá)成協(xié)議。當(dāng)廣州五羊（本田）摩托車廠首吃“螃蟹”，落成當(dāng)時廣州乃至全國最為先進的摩托車焊接生產(chǎn)線，引起了極大的轟動。

　　下好技術(shù)研發(fā)的“先手棋”

　　“三來一補”、前店后廠、“兩頭在外”……這些都是改革開放進程中的歷史名詞，創(chuàng)業(yè)之路既要敢為天下先，也要虛心接受生產(chǎn)鏈中的價值定位。

　　1997年，孫志強第一次去日本，在車間看到大批機器人飛速運作，“恨不得一天把它全部學(xué)回來?！被貒?，他拼命想找到中國工業(yè)機器人的發(fā)展突破口。做成了廣汽本田機器人項目后，他發(fā)現(xiàn)，廣州汽車工業(yè)就是通往未來的“大門”。

　　廣州市乃至廣東省早已將汽車產(chǎn)業(yè)確立為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2004年，珠三角已成為中國最大的轎車消費市場，占了全國的1/4市場。不過汽車裝備相關(guān)技術(shù)牢牢掌握在外國人手上，自主研發(fā)能力與市場體量并不匹配。

　　“能不能用自主高端裝備改變這個局面？”在其他機器人貿(mào)易服務(wù)商還在“試水”行業(yè)時，孫志強已經(jīng)下了一步技術(shù)研發(fā)的“先手棋”。

　　2007年，他與日本北斗株式會社投資3500萬元設(shè)立北斗(汽車)裝備有限公司，“當(dāng)時，我們持股比例較少，但與日方合作研發(fā)技術(shù)及開拓市場，是有學(xué)習(xí)價值的?！?/P>

　　滿志躊躇的孫志強眼看馬上能觸摸未來，結(jié)果，國際金融風(fēng)暴公司帶來巨大的虧損。是進是退？長達(dá)16年的合作伙伴與他的意見難達(dá)成一致，最終結(jié)束合作。孫志強不想放棄合資公司，只能把第一次創(chuàng)業(yè)工廠留下給老伙計。

　　就是在這種極度困難中，孫志強依然不忘自主創(chuàng)新路，他借機將中國研發(fā)人員送到日本培訓(xùn)，及早著手建立技術(shù)團隊。2011年，他投入大量人力財力物力消化吸收北斗在汽車智能制造的核心技術(shù)，并將持股權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H控股權(quán)，占據(jù)合資公司的絕對話語權(quán)。打造中國智能制造強企的夢想，終于“再見彩虹”。

　　苦練智造內(nèi)功破巨頭壟斷

　　2012年，中國每萬名產(chǎn)業(yè)工人擁有工業(yè)機器人數(shù)量僅為25臺，不及國際平均水平58臺的一半。與發(fā)達(dá)國家應(yīng)用水平的巨大差距，在孫志強眼中，卻是中國工業(yè)機器人發(fā)展的爆發(fā)時期。他開始了第二次創(chuàng)業(yè)這一艱難之路，正式創(chuàng)立了瑞松科技。

　　通過對團隊的培養(yǎng)和技術(shù)的創(chuàng)新，孫志強進入自主研發(fā)和創(chuàng)新階段。“當(dāng)時買下日本技術(shù)時，我構(gòu)建了一個計劃。日本技術(shù)只針對日韓系車型，我們引進日本制造技術(shù)，再通過進一步消化與創(chuàng)新的‘二次開發(fā)’，中間持續(xù)了一條艱難的路，最終開發(fā)了歐美車系的制造標(biāo)準(zhǔn)”。

　　苦練智造“內(nèi)功”，瑞松科技開始打破跨國巨頭市場壟斷。作為目前國內(nèi)少數(shù)能掌握機器人外部軸核心技術(shù)的企業(yè)之一，早在2015年，瑞松科技機器人系統(tǒng)關(guān)鍵部件出口到了德國。目前，瑞松科技的機器人智能技術(shù)和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)在我國位居前列。

　　但孫志強的野心并不僅限于汽車行業(yè)。隨著改革開放推向深入，他敏銳地意識到，像航空航天、高鐵、海洋工程、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)C器人的需求越來越高，“這就是我們的市場?！?/P>

　　如今，瑞松科技的機器人技術(shù)與系統(tǒng)集成綜合能力目前在中國位居前列，除了工業(yè)領(lǐng)域外，在民生工程中也提供了諸多的典型案例：廣州塔、廣州白云機場、廣州國際金融中心（西塔）、虎門大橋、港珠澳大橋……這一串由瑞松提供智能焊接工藝技術(shù)方案參與建設(shè)的項目名字，是這個“第一”地位的最佳注解。

　　“這里值得我們留下來”

　　“回顧經(jīng)歷改革開放的歷程，我們走過典型的‘貿(mào)工技’三步發(fā)展的過程。”孫志強說，從1995年起的創(chuàng)業(yè)初期，主要以代理銷售及技術(shù)服務(wù)外包為主；2007年與日本北斗株式會社投資3500萬元設(shè)立北斗（汽車）裝備有限公司，走向制造；2011年起進入自主技術(shù)研發(fā)階段。

　　每一步的精準(zhǔn)落腳，都離不開自主創(chuàng)新的強烈渴望。每年，瑞松科技投入大量研發(fā)經(jīng)費，并成立了智能技術(shù)研究院。一批行業(yè)尖端研發(fā)人才匯聚，助力“中國制造2025”。

　　近年，廣州明晰通過“IAB”計劃，搶抓第四次工業(yè)革命的重大機遇和黃金窗口，在以推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線的新舊動能轉(zhuǎn)換“接力跑”中，方向明確，步履穩(wěn)健。孫志強說，創(chuàng)新和實體經(jīng)濟的結(jié)合將會成為廣州未來經(jīng)濟的驅(qū)動器?！翱偛恳谱呤遣豢赡艿模@里值得我們留下來。”

　　為廣汽、大眾提供機器人生產(chǎn)線

　　1997年，瑞松科技為廣州五羊(本田)摩托車有限公司提供了第一條機器人焊接自動化生產(chǎn)線。

　　2015年，瑞松科技機器人系統(tǒng)關(guān)鍵零部件出口德國，打進工業(yè)機器人較先進的歐盟市場。

　　2017年，瑞松科技進入廣州市科技創(chuàng)新委員會評選的廣州未來獨角獸企業(yè)入選榜單。

　　目前，瑞松科技的機器人智能技術(shù)和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)在中國位居前列，為廣汽、比亞迪、上海大眾等汽車廠商設(shè)計機器人焊裝自動化生產(chǎn)線。產(chǎn)品擴大到手機、醫(yī)療、3C電子、航空航天等行業(yè)。

　　奮斗底色

　　供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 廣東率先“破題”

　　廣州5大項目未來將釋放5000億元產(chǎn)值

　　作為改革開放的先行地和排頭兵，廣東深入貫徹落實十九大精神和習(xí)近平總書記對廣東工作的重要指示批示精神，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制。在廣州，正打造領(lǐng)跑全國的IAB產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，處于“換擋期”的廣州后發(fā)優(yōu)勢被全球投資者看好，創(chuàng)新之城、機遇之城吸引著眾多投資者紛紛前來。富士康10.5代顯示器全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、GE生物科技園、廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、思科（廣州）智慧城、樂金顯示OLED面板項目……僅5個大項目未來五年將釋放近5000億元產(chǎn)值。

　　2016年2月，在中央推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的號召之下，廣東率先出臺了首個省級供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革總體方案，涵蓋一個總體方案、五個行動計劃，打響了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的三年攻堅戰(zhàn)。實踐證明，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革闖關(guān)戰(zhàn)助力經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。數(shù)據(jù)顯示，廣東地區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的5.8萬億元增加到2017年的8.99萬億元，連續(xù)29年居全國首位。廣東高新技術(shù)制造業(yè)增加值、先進制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重分別由2012年的23.3%、47.9%提高至2016年的27.6%、49.3%，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)比重由2012年的57%提高至2016年的61.7%。

　　大事記：

　　2012年12月：習(xí)近平總書記在黨的十八大之后開始地方考察，第一站就選擇了廣東省?？疾炱陂g，總書記對廣東提出了“三個定位、兩個率先”的殷切期望，要求廣東努力成為發(fā)展中國特色社會主義的排頭兵、深化改革開放的先行地、探索科學(xué)發(fā)展的試驗區(qū)。

　　2014年：習(xí)近平總書記在全國兩會參加廣東代表團審議時指出，廣東是經(jīng)濟大省，不僅地區(qū)生產(chǎn)總值要支撐全國，結(jié)構(gòu)調(diào)整也要支撐全國，必須在推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整上走在前列，當(dāng)好創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的排頭兵。

　　2016年2月：廣東印發(fā)《廣東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革總體方案（2016—2018年）》。

　　2017年：《廣東省推進基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實施方案》印發(fā)。

　　2017年4月：習(xí)近平總書記對廣東工作作出重要批示，對廣東提出了“四個堅持、三個支撐、兩個走在前列”的殷切期望。希望廣東為全國推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制提供支撐。

　　2017年8月：廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃印發(fā)。