您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

C系勇者,品質(zhì)淬煉——柳工75噸起重機蛟龍出海

2018-05-22 14:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工 來源:柳工
免責聲明:中叉網(wǎng)(www.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
正如一千個觀眾眼中便有一千個哈姆雷特一樣,不同的吊裝從業(yè)人員對于起重機看重的方面也不盡相同。有人說,一臺優(yōu)秀的起重機必然...

  正如一千個觀眾眼中便有一千個哈姆雷特一樣,不同的吊裝從業(yè)人員對于起重機看重的方面也不盡相同。

  有人說,一臺優(yōu)秀的起重機必然在吊裝能力上足夠強勁;也有人說,一臺優(yōu)秀的起重機在爬坡能力,轉(zhuǎn)彎能力,能耗方面均要有出色的表現(xiàn),還有人說,這個年代,當然要以人為本,足夠人性化的起重機才配稱得上優(yōu)秀。

  于是,吊裝者們嘆息,如果有一臺起重機能集大成,兼諸多優(yōu)點該多好!吊裝者們翹首以盼,苦等至今——柳工“C”系列挑戰(zhàn)者起重機橫空出世。

  柳工TC750C5,博觀約取厚積薄發(fā),是柳工目前推出市場的最大噸位及技術最先進的代表產(chǎn)品,是國內(nèi)首家同時使用雙發(fā)、變幅后置、閥后補償負載敏感變量系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)閉式系統(tǒng)等先進技術的75噸級產(chǎn)品,充分滿足吊裝從業(yè)者的各項需求。

  柳工TC750C5起重機

  勇于挑戰(zhàn)

  大截面U形主臂結(jié)構(gòu),超長主臂+副臂(48米+17.5米),同噸級起升高度居國內(nèi)榜首;單板臂頭+緊湊式設計臂尾,起重性能更加強勁;國內(nèi)首家在75噸級上使用變幅后置技術,同等整機自重,起重能力提升15%;轉(zhuǎn)臺底部大箱形結(jié)構(gòu),剛度提升20%,變幅油缸寬基底座,回轉(zhuǎn)更穩(wěn)定;橫向支腿跨距7.9m,全配重13噸,穩(wěn)如磐石;康明斯低速大扭矩發(fā)動機+法士特9檔帶同步器變速箱+大江重承載雙減橋,最高車速可達85Km/h,最大爬坡度達46%。

  獨有創(chuàng)意

  針對國內(nèi)油品質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)狀,采用油水寶裝置,在燃油進入燃油導軌前把燃油中的水分、氧化鐵、粉塵等雜物除去,減少因此而引起的噴油器堵塞、生銹、磨損等問題,降低噴油系統(tǒng)故障;秉承康明斯先進設計,積木式結(jié)構(gòu),零部件大大少于同類發(fā)動機,連接件少,大幅降低了泄漏和零部件之間的磨損,減少故障點;專有專利技術防止吊臂剎車外竄。

  智能靈敏

  行業(yè)領先的發(fā)動機自診斷系統(tǒng)和力矩限制器自診斷系統(tǒng),智能化儀表使故障信息一目了然,迅速找到問題根源。

  安逸如家

  配置力矩限制器、三圈保護器、高度限位器、夜視水平儀等設備,為整機提供過載、過卷、過放、防傾翻等全方位保護;全景駕駛室,視野開闊無死角,帶可翻轉(zhuǎn)臥鋪,休息空間舒適,勞逸結(jié)合,方便實用;全方位送風冷暖空調(diào),風量提高15%;冷暖互鎖,操作環(huán)境更舒適。

  便捷實用

  雙側(cè)+后部上翻門發(fā)動機罩,打開側(cè)門和后門,發(fā)動機、變速箱全部裸露,各部位觸手可及,方便維護;上掀式整體機棚,維護空間大,外露部件多,便于日常維護檢查;豎直放置油散,避免油液污染;石墨自潤滑軸承,減少人工涂抹次數(shù),延長工作壽命。

  同步交互

  總線控制系統(tǒng),可實現(xiàn)上下車信息交互,實時掌握發(fā)動機、燃油的狀態(tài),使機器更容易掌控。

  信息定制

  通過手機APP自動獲取設備地理位置信息,油耗經(jīng)濟分析等設備運行狀態(tài)數(shù)據(jù);自動生成月度、季度、年度設備運行報告,各種信息一目了然。

  高效低耗

  變量柱塞泵根據(jù)功率需要,實時進行高精度流量控制,減少液壓系統(tǒng)能耗,降低系統(tǒng)發(fā)熱,節(jié)能省油,伸臂工作速度提升30%以上;主臂自由伸縮控制,25種主臂臂長組合,針對不同工況進行不同選擇,工作效率更高;國內(nèi)最強單繩起重能力,起升機構(gòu)最大起重能力8t;上車發(fā)動機為220馬力康明斯發(fā)動機,功率遠小于下車發(fā)動機,上車作業(yè)綜合省油20%以上;下車使用康明斯L系列385馬力高壓共軌低速大扭矩國V發(fā)動機,動力強勁,低速性能好;Cummins高壓燃油共軌系統(tǒng)、寬經(jīng)濟油耗區(qū),運行油耗低。

  “C”系列家族被時代賦予了“激情進取,奮力拼搏”的烙印,骨子里流淌著安柳人“堅韌與擔當”的血液。在安柳十周年之際,震撼面世。博觀約取,厚積薄發(fā),獻禮安柳十周年!

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關資訊

關注官方微信

手機掃碼看新聞