您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

京東物流一帶一路中歐專列,首開“移動(dòng)倉(cāng)”在途可售模式打造高效國(guó)際供應(yīng)鏈

2018-05-22 07:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:太平洋電腦網(wǎng) 來源:太平洋電腦網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷!)
5月21日,伴隨著陣陣汽笛鳴響,一輛掛著京東物流標(biāo)志,從德國(guó)漢堡始發(fā)的中歐班列,經(jīng)過16天的行程,途徑波蘭、白羅斯、俄羅斯、哈薩克...

  5月21日,伴隨著陣陣汽笛鳴響,一輛掛著京東物流標(biāo)志,從德國(guó)漢堡始發(fā)的中歐班列,經(jīng)過16天的行程,途徑波蘭、白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,從阿拉山口入境中國(guó),到達(dá)目的地西安國(guó)際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站。京東物流此次開通的漢堡-西安精品專列,亦是電商物流首個(gè)中歐專列,此外還將開設(shè)德國(guó)另一大港杜伊斯堡為起運(yùn)地的中歐專列。在為滿足電商多元化跨境鏈路的同時(shí),也將西安打造成內(nèi)陸跨境物流集散中心,發(fā)揮西安“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”作用,將更多優(yōu)質(zhì)進(jìn)口商品送到全國(guó)各地。

  西安跨境物流集散中心,帶領(lǐng)西部地區(qū)彎道超車

  中歐班列自運(yùn)行以來,已經(jīng)成為“一帶一路”倡議推動(dòng)下的全球化標(biāo)桿。近幾年,隨著跨境電商的迅速發(fā)展,我國(guó)與歐洲之間的物流需求旺盛。中歐班列的開行,通過陸地運(yùn)輸彌補(bǔ)了內(nèi)陸城市不沿海,外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展受阻的先天不足。據(jù)悉,目前京東物流每周都有從漢堡、杜伊斯堡、馬拉舍維奇、布達(dá)佩斯等歐洲城市發(fā)往西安的跨境商品,品類涉及到汽車用品,家居等快消品類。

  京東物流一帶一路“直通車”接車儀式

  京東物流中歐精品專列選擇落腳西安,依托西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì),西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)等平臺(tái),在西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司的協(xié)調(diào)幫助下,整合公、鐵、海、空多種運(yùn)輸方式,發(fā)揮西安國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口優(yōu)勢(shì),搭載電商平臺(tái),將西安建設(shè)為承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要跨境電商物流中心。

  京東物流國(guó)際供應(yīng)鏈總經(jīng)理韓鎏表示,“基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是一帶一路倡議的前提,與京東物流成為國(guó)際化社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施的愿景不謀而合。我們希望開通的中歐專列不再是一條簡(jiǎn)單的中歐鐵路通道,它將在推動(dòng)西安在跨境電商物流發(fā)展的同時(shí),深化西安作為‘對(duì)外開放新高地’、一帶一路‘起始點(diǎn)’的貿(mào)易中心屬性,推動(dòng)西部地區(qū)在跨境電商流通領(lǐng)域彎道超車,使更多進(jìn)口商品通過西安,走向全國(guó)各地。

京東絲路跨境電商貿(mào)易集散中心揭牌

  一站式“倉(cāng)到倉(cāng)”跨境物流解決方案,實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)到保稅倉(cāng)的無縫連接

  中歐班列雖橫穿歐亞,但運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的五分之一,時(shí)間卻比海運(yùn)縮短了一半以上,適合對(duì)時(shí)效性要求不強(qiáng)、重量大等商品運(yùn)輸,是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。

  而相比公共班列,京東物流開通的精品專列為商家提供了一站式“倉(cāng)到倉(cāng)”的跨境物流解決方案,即直接將貨物從產(chǎn)地倉(cāng)送到鐵軌上的“移動(dòng)倉(cāng)”——中歐專列,進(jìn)入國(guó)門之后發(fā)往全國(guó)各地保稅倉(cāng)或區(qū)域中心倉(cāng),全程不需要分開轉(zhuǎn)運(yùn)、拼貨/集貨、長(zhǎng)時(shí)間等待清關(guān)等,實(shí)現(xiàn)全程信息共享,可跟蹤可監(jiān)控。據(jù)商家表示,“空運(yùn)雖然快,但貨到之后的倉(cāng)儲(chǔ)成本也很高。京東物流可以根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)估銷售高峰,提前溝通我們備貨,將商品從外海廠家直接送到火車上。打通數(shù)據(jù)信息之后,我們可以做到在途可售,到達(dá)國(guó)內(nèi)之后直接清關(guān)配送給消費(fèi)者或者進(jìn)入到離消費(fèi)者最近的保稅倉(cāng),借助中歐班列(西安)的高效運(yùn)輸,在時(shí)間和成本上都得以壓縮?!?/P>

  韓鎏表示,“通過前后延伸的服務(wù)鏈,從攬貨到落地配送,我們?yōu)殡娚烫峁┑氖蔷C合性的服務(wù),來提升國(guó)際供應(yīng)鏈的效益。為企業(yè)客戶、中國(guó)消費(fèi)者引進(jìn)更多歐洲優(yōu)質(zhì)商品?!?/P>

  全球購(gòu)“直通車”,正品好貨直達(dá)618

  據(jù)悉,此次京東物流中歐專列進(jìn)口商品主要來自汽車用品、家居等消費(fèi)品類。近幾年,隨著主流消費(fèi)群體的消費(fèi)需求逐漸從“溫飽型”轉(zhuǎn)向“品質(zhì)型”,促進(jìn)了跨境商品的銷量大幅增長(zhǎng)。當(dāng)消費(fèi)升級(jí)遇上“618”購(gòu)物節(jié),碰撞出的購(gòu)買力驚人。此次京東物流中歐精品專列的到港,為全球購(gòu)“618”備足“彈藥”。產(chǎn)地直送,將更多正品進(jìn)口好貨更快速的送達(dá)消費(fèi)者。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

  • 解析:關(guān)于運(yùn)用卓越中心(CoE)推動(dòng)組織流程自動(dòng)化的六大誤區(qū)
    "Centers of Excellence"(CoE),或稱為“卓越中心”,是一個(gè)組織內(nèi)部或跨組織的專業(yè)團(tuán)隊(duì)或?qū)嶓w,專注于某一特定領(lǐng)域或主題,旨在推動(dòng)最佳實(shí)踐和提供專家指導(dǎo)。CoE 通常具有高度的專業(yè)技能和深...

    2023-09-04 10:01

  • 美媒:軍事物流也許并不令人興奮,但這是最新武器發(fā)揮作用的唯一途徑
    Tom Temin如果美國(guó)需要向遠(yuǎn)方投射動(dòng)能,物流將是決定性因素。然而,根據(jù)布魯金斯的一項(xiàng)詳細(xì)研究,軍方近年來忽視了物流工作,這意味著什么及其后果。《Federalnewsnetwork》記者湯姆-特明(Tom T...

    2023-09-04 09:59

  • 2023 年 7 月全球機(jī)器人融資接近 20 億美元
    2023 年 7 月,機(jī)器人技術(shù)融資額達(dá)到 19.6 億美元,這是 48 項(xiàng)投資的結(jié)果。2023 年 1 月至 7 月的資金總額約為 80 億美元。表 1:2023 年 7 月全球機(jī)器人資金和投資公司名稱數(shù)量...

    2023-09-04 09:55

  • 內(nèi)部物流自動(dòng)化設(shè)備從預(yù)防性維護(hù)到預(yù)測(cè)性維護(hù)
    任何工業(yè)企業(yè)都需要維護(hù),以確保機(jī)器和設(shè)備有效、可靠地運(yùn)行,降低意外故障和停機(jī)的可能性。為使設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)而進(jìn)行的定期維護(hù)操作,傳統(tǒng)上都是在預(yù)防的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。然而,隨著科技的...

    2023-09-04 09:28

  • 美國(guó)自動(dòng)化促進(jìn)協(xié)會(huì):北美地區(qū)第二季度對(duì)機(jī)器人需求再次下降
    美國(guó)自動(dòng)化促進(jìn)協(xié)會(huì)(Association for Advancing Automation,簡(jiǎn)稱A3))最新的研究報(bào)告顯示,2023年第二季度(4月至6月)機(jī)器人訂單數(shù)量與2022年同一時(shí)間段相比下降了37%。A3強(qiáng)調(diào),導(dǎo)致機(jī)器人行...

    2023-09-04 09:08

  • 本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點(diǎn)回顧(2023.8.27-9.2)
    隨著亞運(yùn)會(huì)的臨近,正當(dāng)“亞運(yùn)”成為浙江省學(xué)校入學(xué)儀式里不可或缺的元素時(shí),廣東多地臺(tái)風(fēng)預(yù)警生效,受“蘇拉”的影響,廣州停課,公園景點(diǎn)關(guān)停,但卻沒阻止我們...

    2023-09-04 09:08

  • 歐洲職業(yè)安全的歷史:從公元前 6 世紀(jì)到2008年的立法令
    工作場(chǎng)所安全源遠(yuǎn)流長(zhǎng),幾個(gè)世紀(jì)以來經(jīng)歷了巨大的發(fā)展,從注重技術(shù)保護(hù)發(fā)展到強(qiáng)調(diào)工人在保障自身安全方面的作用。職業(yè)安全的古老淵源可以追溯到古代,在《圣經(jīng)》以及古希臘希波克拉底和羅馬皇帝克...

    2023-08-31 09:22

  • 高頻電池充電器:主要特點(diǎn)是什么?
    用于叉車牽引電池的高頻充電器是用于為叉車供電的電池充電的設(shè)備,但也適用于其他類似的工業(yè)車輛。這些充電器旨在為您的電池提供高效、快速的充電。高頻電池充電器的主要特點(diǎn)是:高頻與傳統(tǒng)的低頻...

    2023-08-31 09:20

  • 使用智能傳感器實(shí)現(xiàn)智慧工廠和高效制造
    通脹高企、勞動(dòng)力成本上升、用工荒、能源危機(jī)、混合辦公等因素,2022年制造業(yè)經(jīng)歷了明顯的動(dòng)蕩。雖然部分問題已經(jīng)開始緩解,但預(yù)計(jì)2023年對(duì)制造業(yè)來說仍然是充滿挑戰(zhàn)的一年。行業(yè)。福布斯最近發(fā)表...

    2023-08-31 09:07

  • 豐田物料搬運(yùn):極端冷凍環(huán)境使用鋰電池,這可能嗎?
    越來越多的公司希望在內(nèi)部物流過程中利用叉車和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)。但是,在溫度受控的環(huán)境中,例如在北極溫度下的冷庫(kù)中,這是否也可行?如何在寒冷和溫度波動(dòng)的環(huán)境中保持鋰離子電池的...

    2023-08-31 08:54

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞