從展會來看，AGV產(chǎn)品占據(jù)絕對主流，因?yàn)楫a(chǎn)品、消費(fèi)、技術(shù)的升級，互聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)為機(jī)器裝上了“大腦”。自動控制與調(diào)度，資源共享與整合，也為當(dāng)今物流提供了無限可能，事實(shí)上這也是工業(yè)4.0時代下智能物流的發(fā)展方向。展會上不管哪個國家的產(chǎn)品，都或多或少有著AGV的身影，所不同的只是外形、材料、導(dǎo)航和車體。目前，中國AGV企業(yè)的發(fā)展，一度以融合歐美發(fā)達(dá)國家技術(shù)為方向，在不同的層面上進(jìn)行創(chuàng)新，本次展會上攜帶新品或解決方案亮相，和國際品牌同臺競技，向世界展現(xiàn)中國造的創(chuàng)新實(shí)力和品牌形象。如極智嘉、國自，嘉騰等。

　　三、集成解決方案、集成商成為趨勢

　　近幾年，終端用戶的需求到供應(yīng)商，他們更加依賴于一家能夠完全提供應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)品的供應(yīng)商，這就促進(jìn)生產(chǎn)商在集成解決方案的服務(wù)能力。在美國MODEX展會上，各大品牌廠商都在制定其集成服務(wù)用戶的戰(zhàn)略目標(biāo)，并逐步推進(jìn)落實(shí)。如叉車行業(yè)巨頭凱傲集團(tuán)收購德馬泰克成為內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，增加了集成服務(wù)能力。豐田也于2017年收購范德蘭德公司（Vanderlande）提供綜合自動化物料搬運(yùn)解決方案。在AGV行業(yè)，幾乎所有生產(chǎn)商都是為用戶提供的整體服務(wù)解決方案，很難通過單一的產(chǎn)品來進(jìn)行商品銷售。可以預(yù)見，集成服務(wù)和系統(tǒng)化的為用戶提供服務(wù)也是未來一大趨勢。

    結(jié)語：展會上產(chǎn)品雖琳瑯滿目，但進(jìn)行一番抽絲剝繭后，可以發(fā)現(xiàn)越來越清晰的市場產(chǎn)品流行趨勢。物流設(shè)備企業(yè)眾多，展出的產(chǎn)品各異，但歸根到底都是朝著輕量化、智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、集成化的趨勢發(fā)展。無論是國內(nèi)企業(yè)還是國外企業(yè)的發(fā)展都應(yīng)結(jié)合市場的需求，從產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性、質(zhì)量的平衡性以及市場應(yīng)用的服務(wù)能力全面提升企業(yè)的硬實(shí)力。