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細分領(lǐng)域“異軍突起” 工業(yè)機器人日趨成熟

2018-04-12 06:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:南方日報 來源:南方日報
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美國企業(yè)制造的“后空翻”機器人,日本企業(yè)制造的能跑步的機器人……這些代表著一個國家頂尖創(chuàng)新能力的產(chǎn)品,總是能在深圳市民的朋友圈...

  美國企業(yè)制造的“后空翻”機器人,日本企業(yè)制造的能跑步的機器人……這些代表著一個國家頂尖創(chuàng)新能力的產(chǎn)品,總是能在深圳市民的朋友圈“刷屏”。在第六屆中國電子信息博覽會上,有一款類似的產(chǎn)品吸引了許多人的關(guān)注:它具備全方向自由行走、穩(wěn)健爬坡以及平穩(wěn)上下樓梯能力,還能和人一塊踢足球、跳舞。
  這款雙足機器人由深圳市優(yōu)必選科技有限公司研發(fā),名為“Walker”。“海外企業(yè)研發(fā)的雙足機器人成本大多很高,很多都需要幾百萬美金,我們希望在實現(xiàn)其功能的基礎(chǔ)上,大幅降低成本,讓機器人走出實驗室?!眱?yōu)必選相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
  得益于完備的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈,深圳機器人得以快速起步,重研發(fā)、市場敏銳度高、靈活性強、龍頭企業(yè)頻現(xiàn)、初創(chuàng)型企業(yè)不斷成長,這些都是深圳發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢所在。
  “深圳造”機器人的全球競爭力究竟體現(xiàn)在何處,有哪些方面需要提升?機器人行業(yè)的快速發(fā)展,給深圳企業(yè)帶來了哪些機遇?為此,記者采訪了行業(yè)龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人和專家。
中外對比
“國內(nèi)機器人企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新更靈活”
  機器人是指基于現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化機制、人工智能等先進技術(shù),具有感知、決策、執(zhí)行等功能的產(chǎn)品、設(shè)備、儀器和成套系統(tǒng)的統(tǒng)稱。一般而言,機器人可分為工業(yè)和服務(wù)機器人兩大類。前者側(cè)重技術(shù)、性能、穩(wěn)定性等,后者側(cè)重產(chǎn)品體驗、商業(yè)模式等。工業(yè)機器人根據(jù)用途不同,大致可分為焊接機器人、搬運機器人、裝配機器人……
  《2017深圳機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(征求意見稿)(以下簡稱“白皮書”)顯示,2017年深圳工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約為755.56億元,占深圳機器人總產(chǎn)值的比例超過七成,工業(yè)增加值為275.12億元。
  此次電博會便設(shè)置了機器人專場,形態(tài)各異的工業(yè)機器人層出不窮。
  “公司幾乎所有的毛利潤都投入研發(fā)之中,電子制造業(yè)內(nèi)許多都屬于基礎(chǔ)研究范疇,時間長且跨度大,如何向市場交代是企業(yè)面臨的最大壓力。”大族機器人研究院院長王光能此前接受記者采訪時說。
  深圳發(fā)展工業(yè)機器人并不具備時間優(yōu)勢,也沒有深厚的技術(shù)積累,對比工業(yè)機器人四大家族——瑞士ABB、日本發(fā)那科、安川電機和德國庫卡,深圳企業(yè)的核心技術(shù)仍有很長一段路要走。但這并不代表深圳不能“彎道超車”。
  “國外先進的機器人在安全性、可靠性等方面處于領(lǐng)先地位,而國內(nèi)機器人企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新可以更為靈活、迅速?!崩钊鹤詣踊难邪l(fā)中心位于深圳,其CEO石金博接受記者采訪時表示,輕工業(yè)對機器人的智能性要求更高,從軟件和算法上機器人企業(yè)有機會實現(xiàn)“彎道超車”。石金博畢業(yè)于香港科技大學(xué),她的導(dǎo)師是李澤湘,后者同時也是大疆創(chuàng)新CEO汪滔的導(dǎo)師。
  長期在深圳、東莞等地的工廠進行觀察的沈曉龍對此表示贊同,“要在家電、手機、傳統(tǒng)輕工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)工業(yè)機器人的應(yīng)用,國外的大型機器人產(chǎn)品可能會出現(xiàn)‘水土不服’的情況。”他認(rèn)為,工業(yè)智能化的主流將以輕量級工業(yè)機器人為主,實現(xiàn)“人機協(xié)作”狀態(tài)。沈曉龍于2012年在深圳創(chuàng)立同川科技,其全自主研發(fā)的協(xié)作機器人在國內(nèi)處于領(lǐng)先位置。
深圳優(yōu)勢
  機器人關(guān)鍵零部件研發(fā)彌補行業(yè)空白
  在今年電博會現(xiàn)場,優(yōu)必選“Walker”雙足機器人吸引了不少觀眾的注意力。要讓機器人實現(xiàn)上下樓梯、踢足球這些在普通人看來毫無難度的動作,并非易事。
  “機器人要行走、爬坡,需要實時調(diào)整自身運動狀態(tài),保持運動穩(wěn)定;踢足球時,它要能夠主動跟隨,并自主調(diào)整方向和力度?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人告訴記者,這款機器人擁有12個高性能伺服舵機,能夠感應(yīng)交互信息,其搭載的六維力傳感器則能幫助其更好地運動。
  白皮書顯示,深圳AGV、無人機、家庭機器人等細分領(lǐng)域“異軍突起”,控制器、伺服驅(qū)動等機器人關(guān)鍵零部件企業(yè)嶄露頭角,彌補行業(yè)空白,“本體+系統(tǒng)集成”形成最優(yōu)解,卓越應(yīng)用于3C和物流等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),同時龍頭企業(yè)崛起,樹立行業(yè)新標(biāo)桿,“尤其是控制器、伺服電機發(fā)展迅速,但減速器規(guī)模化生產(chǎn)尚需時日。”
  王光能認(rèn)為,深圳企業(yè)在核心技術(shù)上不斷取得突破,部分細分領(lǐng)域更有趕超海外企業(yè)之勢?!皣鴥?nèi)不少電子制造中小企業(yè)都想要短平快的盈利方式,它們往往忽略了基礎(chǔ)研究。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合十分重要,唯有掌握核心技術(shù),才能在市場中占有一席之地?!彼f。

未來趨勢
人工智能助力深圳機器人產(chǎn)業(yè)“快跑”
  人工智能和機器人,是現(xiàn)今創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最火的兩個領(lǐng)域,在很多業(yè)內(nèi)人士看來,兩個行業(yè)存在相當(dāng)多的交叉點。人工智能和機器人的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)類似于金字塔形狀,處于金字塔頂端的是算法和芯片,這一部分存在著技術(shù)壁壘,門檻較高;中間部分是計算軟硬件平臺,相當(dāng)于是操作系統(tǒng);最底層則是應(yīng)用層面,包括自動駕駛、圖像識別、醫(yī)療等多個垂直市場。
  數(shù)字中國聯(lián)合會常務(wù)理事王維嘉認(rèn)為,中國在這個金字塔的中底層已經(jīng)取得了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和成績,從全國范圍來看,深圳是其中的杰出代表,“有著成為中國機器人和人工智能產(chǎn)業(yè)中心的潛力”。
  在今年的獨角獸企業(yè)榜單中,優(yōu)必選所屬行業(yè)并不是機器人,而是“人工智能”,這是為什么呢?相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,目前全球機器人行業(yè)仍處于弱人工智能階段,人形機器人是機器人行業(yè)未來發(fā)展趨勢,也是詮釋人工智能最好的輸入利器,“人類的交互方式一直在變革,人形機器人將成為下一代消費級人機交互中心。未來,人形機器人在運動控制和人工智能上將無限接近人?!?BR>  香港中文大學(xué)(深圳)校長徐揚生表示,在AI和機器人發(fā)展的浪潮下,包括我國在內(nèi)的各國政府及投資界,都意識到推動這兩個領(lǐng)域各個方面的全球協(xié)作、迎接機遇與挑戰(zhàn)的重要性。而擁有完備制造產(chǎn)業(yè)鏈、作為改革開放窗口的深圳,則是推動AI與機器人行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研跨界協(xié)作的理想中心。
  “人工智能與機器人領(lǐng)域的研究靠的不是‘挖人’,需要真正踏實的研究。”徐揚生認(rèn)為,這一波浪潮過去之后,大家才會靜下心來做研究。他強調(diào),應(yīng)用領(lǐng)域廣泛是中國發(fā)展人工智能和機器人產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,中國人工智能研究在安保、金融、生物醫(yī)學(xué)、能源、城市管理、交通管理等領(lǐng)域的應(yīng)用非常重要及關(guān)鍵。
■觀點
中科院深圳先進院院長助理、深圳市機器人協(xié)會秘書長畢亞雷:
人才緊缺是深圳
機器人發(fā)展短板
  中科院深圳先進院院長助理、深圳市機器人協(xié)會秘書長畢亞雷認(rèn)為,深圳的科研基礎(chǔ)不占優(yōu)勢,深圳不是站在技術(shù)的潮頭,而是站在場景需求的潮頭,獲得了最好的發(fā)展機會。應(yīng)用場景的豐富對創(chuàng)新的拉動作用非常明顯。國內(nèi)外的大公司希望把機器人很好地應(yīng)用在生產(chǎn)線上,往往要到深圳找應(yīng)用場景。
  他認(rèn)為,深圳發(fā)展工業(yè)機器人的明顯短板是人才。目前國內(nèi)工業(yè)機器人應(yīng)用人才缺口將近10萬,而根據(jù)工信部發(fā)展規(guī)劃,到2020年,全國工業(yè)機器人裝機量將達到100萬臺,相應(yīng)工業(yè)機器人操作維護、系統(tǒng)安裝調(diào)試、系統(tǒng)集成等應(yīng)用人才需求量將達到20萬人左右。
李群自動化CEO石金博:
機器人主要做
人不愿做的工作
  如何將技術(shù)和實際工藝需求結(jié)合?李群自動化CEO石金博認(rèn)為,初創(chuàng)公司難以被客戶信任,就只能用事實說話,沒有捷徑可走。工業(yè)機器人門檻其實非常高,技術(shù)方面需要時間積累,如何找準(zhǔn)細分切入點和市場需求,這些都是需要考慮的問題。
  “我希望借用機器人把人從一些低附加值的勞動中解放出來,讓人去做只有人能做到的事,充分發(fā)揮人的價值。機器人其實并沒有搶人的工作,從市場的角度來說,前者最大的機會是做人不愿意做的工作。每增加100臺機器人,其實會增加更多工作崗位?!彼f。
  中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟董事長、新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎:
  機器人2.0時代強調(diào)“協(xié)作”
  中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟董事長、新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎表示,機器人產(chǎn)業(yè)正從1.0時代進化到2.0時代。上世紀(jì)60年代,工業(yè)機器人興起,機器人行業(yè)進入1.0時代,到了90年代又出現(xiàn)了可遙控操作和局部自主的特種機器人,而今天機器人正進入2.0時代,標(biāo)志是以認(rèn)知和合作為特點的協(xié)作機器人的出現(xiàn),更強調(diào)“人”的概念,成為與人進行合作的自主或半自主系統(tǒng)。
  他認(rèn)為,考驗當(dāng)下機器人進化發(fā)展的三個核心能力是運動能力的靈活性,操作能力的靈巧性,感知、學(xué)習(xí)、決策能力的智能性。目前智能制造和社會轉(zhuǎn)型正為機器人行業(yè)提供廣闊平臺,全球市場的黃金窗口期已到來,新一輪的激勵競爭也將開始。
來源:南方日報 作者:蘇梓威 張光巖

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