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物流行業(yè)的數(shù)據(jù)變現(xiàn)正在實(shí)現(xiàn)?

2018-04-02 07:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:騰訊大申網(wǎng) 來(lái)源:騰訊大申網(wǎng)
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“一面是巨無(wú)霸行業(yè)蛋糕,一面是無(wú)數(shù)小微企業(yè)啃了許久卻無(wú)法消化冰山一角的現(xiàn)狀。”這句話形容中國(guó)目前的整車行業(yè),再準(zhǔn)確不過。...

  “一面是巨無(wú)霸行業(yè)蛋糕,一面是無(wú)數(shù)小微企業(yè)啃了許久卻無(wú)法消化冰山一角的現(xiàn)狀?!边@句話形容中國(guó)目前的整車行業(yè),再準(zhǔn)確不過。

  中國(guó)是世界第一大的公路運(yùn)輸市場(chǎng),其中整車物流規(guī)模占比66%,整車運(yùn)輸這塊蛋糕不可謂不大。然而行業(yè)內(nèi),龍頭整車企業(yè)仍未出現(xiàn)、高質(zhì)量的整車運(yùn)輸服務(wù)仍是稀缺資源。

  未來(lái),誰(shuí)會(huì)拿下這塊巨無(wú)霸,成就中國(guó)整車物流王國(guó)?也許,這次的發(fā)布會(huì)將給行業(yè)帶來(lái)一次沖擊和思考。

  2018年3月29日,卡力互聯(lián)“數(shù)據(jù)聚力·共普未來(lái) 數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品發(fā)布與推介會(huì)”在上海舉行,發(fā)布會(huì)由卡力互聯(lián)科技(上海)有限公司主辦、普洛斯金融協(xié)辦,普陀區(qū)政府相關(guān)部門、來(lái)自行業(yè)的數(shù)十家貨主企業(yè)和200家中小三方物流企業(yè)參與了本次會(huì)議,復(fù)星、鼎暉等投資機(jī)構(gòu)也蒞臨本次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

卡力互聯(lián)與普洛斯金融簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

 

  會(huì)上,卡力互聯(lián)正式發(fā)布旗下首款數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品“運(yùn)費(fèi)無(wú)憂”,并與普洛斯金融簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,與150家物流企業(yè)簽訂業(yè)務(wù)合作伙伴協(xié)議,并對(duì)30家物流企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授信儀式。

蛋糕誰(shuí)來(lái)吃?

  “整車物流需求巨大,我們卻始終無(wú)法找到一個(gè)滿足高標(biāo)準(zhǔn)需求的一家專業(yè)化整車物流,在發(fā)貨過程中,可能要不斷尋找多家供應(yīng)商組合成我們的整車物流供應(yīng)商梯隊(duì)。這樣的狀況,對(duì)于發(fā)貨方及運(yùn)輸方來(lái)說,都是成本較高的。”一知名企業(yè)物流總經(jīng)理如是說。

  國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020)》,明確提出的6條原則中,其中一條為:“優(yōu)化結(jié)構(gòu),提升水平。加快傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),建立和完善社會(huì)化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系,大力發(fā)展第三方物流。形成一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè),扭轉(zhuǎn)‘小、散、弱’的發(fā)展格局,提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展水平?!辈l(fā)展目標(biāo)定為:“到2020年,基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系”、“第三方物流比重明顯提高?!边@也充分表明了整車行業(yè)亟需龍頭企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展,且有巨大市場(chǎng)空間。

  反觀目前的整車物流行業(yè),從企業(yè)個(gè)體來(lái)看:數(shù)家三方物流企業(yè),均面臨著以下問題中的一個(gè)或多個(gè):貨源增長(zhǎng)空間小、運(yùn)營(yíng)能力差、信息化水平低、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模有限、品牌影響力小、話語(yǔ)權(quán)小、資金緊張、融資難、融資貴、融資額度極為有限,無(wú)法獲得快速發(fā)展;從企業(yè)間的協(xié)同來(lái)看:企業(yè)間資源共享度低,物流標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,迂回運(yùn)輸、資源浪費(fèi)的問題突出,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)物流成本高、效率低。

卡力正是在這個(gè)背景下,精準(zhǔn)切入行業(yè)痛點(diǎn)而生。

聚勢(shì)則盛

  卡力互聯(lián)聯(lián)合中國(guó)多省區(qū)域性龍頭三方企業(yè),以物流+互聯(lián)網(wǎng)手段,專注運(yùn)輸管理,提供線上線下一站式整車服務(wù),打造全國(guó)整車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前,卡力互聯(lián)已吸引40家實(shí)體物流企業(yè),擁有車輛2200臺(tái)、線路1200條。這樣的模式,為平臺(tái)上的中小物流企業(yè)提供了多方面助力:拓展貨源、提高營(yíng)運(yùn)能力、輸入資金血液并形成聚集效應(yīng),以使中小物流企業(yè)能依托平臺(tái)優(yōu)勢(shì)更快發(fā)展和更好的服務(wù)落地。

  線下實(shí)體物流+互聯(lián)網(wǎng)實(shí)操團(tuán)隊(duì)+平臺(tái)化運(yùn)作,使得卡力具有強(qiáng)大的線下物流服務(wù)能力,基本覆蓋全國(guó)重點(diǎn)物流區(qū)域,同時(shí)又具備互聯(lián)網(wǎng)基因,輸出標(biāo)準(zhǔn)化管理和運(yùn)作能力。這種獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),是整車行業(yè)內(nèi)其他物流企業(yè)所不具備的。

  而此次發(fā)布會(huì)隆重推出的數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)無(wú)憂,更是為這些企業(yè)提供了資金強(qiáng)心針。

  運(yùn)費(fèi)無(wú)憂是由卡力互聯(lián)與普洛斯金融聯(lián)合推出的數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品,可以為三方物流企業(yè)提供45天免息、不設(shè)封頂額度的貸款服務(wù)。這個(gè)產(chǎn)品的發(fā)布,對(duì)于整車物流行業(yè),乃至中國(guó)整個(gè)物流行業(yè),都具有轟動(dòng)效應(yīng)——用數(shù)據(jù)撬動(dòng)資金,這意味著使用運(yùn)費(fèi)無(wú)憂的所有企業(yè),只要憑借真實(shí)的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù),就可以在T+1日拿到運(yùn)費(fèi),且無(wú)上限金額,享受45天免利息。

  卡力的這一數(shù)據(jù)金融產(chǎn)品,大大降低了中小物流企業(yè)獲取運(yùn)營(yíng)資金的門檻,從短期來(lái)看,將為物流供應(yīng)鏈中的中小物流企業(yè)提供資金支持,為其業(yè)務(wù)拓展、公司發(fā)展助力,將各自為營(yíng)的中小物理企業(yè)引入共享資源的行業(yè)大平臺(tái);從長(zhǎng)期來(lái)看,將有效整合行業(yè)資源,搭建智慧物流體系,所以這款產(chǎn)品,也是卡力互聯(lián)為實(shí)現(xiàn)“致力于成為中國(guó)最大的整車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”這一愿景,所走的堅(jiān)實(shí)一步。

為中小物流企業(yè)賦能

  本次發(fā)布會(huì)的協(xié)辦方普洛斯金融,是利用自身強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)背景——普洛斯物流(全球現(xiàn)代物流設(shè)施提供商),結(jié)合自身金融實(shí)力、科技能力和生態(tài)體系,專注于打造中國(guó)物流新生態(tài)的金融科技公司,構(gòu)建中國(guó)物流新生態(tài),為物流企業(yè)和物流從業(yè)者提供一站式服務(wù),為各參與方提供各種增值服務(wù)。

  普洛斯依托卡力互聯(lián)正在打造的整車業(yè)務(wù)場(chǎng)景和業(yè)務(wù)系統(tǒng),形成數(shù)據(jù)風(fēng)控能力,與普洛斯的后臺(tái)風(fēng)控系統(tǒng)直接對(duì)接,形成場(chǎng)景數(shù)據(jù),風(fēng)控的有效閉環(huán),使更多有業(yè)務(wù)能力的中小物流企業(yè)能獲得運(yùn)營(yíng)資金支持,助力普洛斯生態(tài)圈中的中小物流快速發(fā)展。

數(shù)據(jù)聚力

  所有與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)運(yùn)費(fèi)無(wú)憂產(chǎn)品?!坝昧素浱煜拢覐陌l(fā)單到司機(jī)接單、貨物抵達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算,不僅效率提升數(shù)倍,而且全程透明、可視,結(jié)算快捷,比我們傳統(tǒng)的發(fā)貨方式方便多了,還能享有運(yùn)費(fèi)無(wú)憂的服務(wù)!”一位在發(fā)布會(huì)體驗(yàn)貨天下系統(tǒng)的物流老板興奮地說。

  所有與會(huì)嘉賓現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了卡力互聯(lián)著力打造的系統(tǒng)平臺(tái)“貨天下”,現(xiàn)場(chǎng)下載APP、下單,部分嘉賓還領(lǐng)到了幸運(yùn)發(fā)車大禮包。通過現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)環(huán)節(jié),物流企業(yè)切實(shí)體會(huì)到憑數(shù)據(jù)即可獲得資金支持的通道。

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