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在錫柴研發(fā)基地看到了550馬力的奧威國六機?

2018-03-22 14:36 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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“3.15”國際消費者權益日,大多數(shù)企業(yè)都選擇避而遠之,而在國內發(fā)動機制造領域中,有這樣一家企業(yè),選擇在3月15日敞開大門,舉辦媒體...

  “3.15”國際消費者權益日,大多數(shù)企業(yè)都選擇避而遠之,而在國內發(fā)動機制造領域中,有這樣一家企業(yè),選擇在3月15日敞開大門,舉辦媒體開放日活動,讓行業(yè)媒體以及用戶代表感受其領先的制造能力、一流的研發(fā)實力和精益的管理體系,這家企業(yè)便是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱發(fā)動機事業(yè)部)。

  選擇在2018年3月15日舉辦“芯動力 最實力”媒體開放日活動,充分證明了一汽解放發(fā)動機事業(yè)部對用戶的關懷以及對發(fā)動機配件質量、正品保證的重視。在本次活動中,中國卡車網(wǎng)記者跟隨工作人員參觀了奧威發(fā)動機生產(chǎn)線和前瞻技術研究院,切身實際的體驗了錫柴產(chǎn)品質量的精益求精。

“芯動力 最實力”媒體開放日活動

冷試黑科技 打造最省“芯”

  俗話說耳聽為虛,眼見為實。參加一汽解放發(fā)動機事業(yè)部3.15媒體開放日活動,通過參觀生產(chǎn)線、前瞻技術研究院,中國卡車網(wǎng)記者親身驗證了錫柴動力的節(jié)能環(huán)保與安全可靠。

  據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解,2012年6月一汽解放發(fā)動機事業(yè)部首臺試驗用冷試臺架便已建成,2015年6月在重型發(fā)動機上就已經(jīng)開始實施冷試批產(chǎn),2017年10月長換油發(fā)動機批量實施冷試工藝比例已經(jīng)達到90%,在行業(yè)中占據(jù)領先地位。隨后的2017年12月,6DM3發(fā)動機也開始了批量實施冷試。6DM系列發(fā)動機冷試工藝實施至今,已經(jīng)獲得國家級榮譽9項,省級榮譽2項,無錫市級榮譽若干項。

550馬力奧威13L國六發(fā)動機展示

  一汽解放發(fā)動機事業(yè)部相關人員介紹到,在冷試實施后,錫柴發(fā)動機測試能力由年產(chǎn)7.5萬臺提升達到年產(chǎn)12.5萬臺水平,節(jié)省技改投資超過千萬元。同時,單臺6DM發(fā)動機柴油消耗減少10.86Kg,至冷試工藝實施以來,節(jié)省柴油超過800噸。單臺6DM發(fā)動機二氧化碳排放降低36.36Kg,至冷試工藝實施以來,減少二氧化碳排放超過2500噸。除此之外,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部自貫徹冷試工藝生產(chǎn)后,零部件質量和發(fā)動機裝調質量達到更高水平,零公里故障率降低了78.6%,質量提升效果非常顯著。

  在重型柴油機生產(chǎn)線,記者在裝配線上隨機抽取一臺冷試下線,可直接交付到用戶手中的柴油機,并全程跟蹤,該柴油機經(jīng)過熱試臺架試驗,電腦自動生成測試報告顯示,熱試發(fā)動機與冷試發(fā)動機數(shù)據(jù)相同,這一結果證明,發(fā)動機事業(yè)部有強大的裝調質量控制能力、產(chǎn)品設計能力和零部件體系控制能力,從而保證了每一臺出產(chǎn)的產(chǎn)品都是精品,都能經(jīng)得起用戶的檢驗和市場考驗。

奧威11L發(fā)動機進入熱試臺架試驗準備

  錫柴動力“省油、環(huán)保、可靠”的特性,不但得到了業(yè)內的驗證,同時也獲得了市場用戶的廣泛認可。河北省石家莊市正定縣南牛鄉(xiāng)西楊莊村韓書岐駕駛的配載錫柴CA6DM2-42E51發(fā)動機的解放J6P420馬力6X4牽引車,創(chuàng)下了百公里油耗24L的奇跡,比同功率段非奧威品牌發(fā)動機低5升多。新疆和田順通公司車隊,長年行駛在塔克拉瑪干沙漠腹地,在高溫、大風、飛沙的惡劣環(huán)境中, 13輛裝載奧威發(fā)動機的解放牽引車創(chuàng)下了200萬公里無大修的傳奇記錄。

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