近年來，我省工業(yè)領域智能化生產(chǎn)迅速興起，越來越多的企業(yè)搭上了智能制造的“快車”。

　　記者從省工信廳獲悉，目前我省擁有國家智能制造專項和試點示范企業(yè)30家，省級智能制造試點示范企業(yè)20家，法士特集團、陜汽集團、陜鼓集團、西安比亞迪公司等大型企業(yè)的智能化生產(chǎn)線比例快速提升，智能機器人在工業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)開始大顯身手。

　　同時，我省在智能生產(chǎn)設備研制領域也快速發(fā)展，特別是在智能機器人領域，我省擁有機器人整機、零部件和集成應用企業(yè)約60家。其中，涉及工業(yè)機器人研發(fā)制造領域的企業(yè)近20家。西安航天精密機電研究所、秦川機床工具集團、陜西九立機器人制造有限公司等單位研制生產(chǎn)的智能生產(chǎn)設備在市場上被日益看好。

1 智能生產(chǎn)線走紅

　　省工信廳產(chǎn)業(yè)規(guī)劃處處長彌繼榮告訴記者，智能制造是新一代信息通信技術與先進制造技術深度融合的新型生產(chǎn)方式，貫穿于設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造活動的各個環(huán)節(jié)。發(fā)展智能制造涉及應用和生產(chǎn)兩個方面。應用是指企業(yè)生產(chǎn)線的智能化建設和改造。生產(chǎn)是指企業(yè)研制生產(chǎn)機器人等智能化生產(chǎn)設備，用于制造業(yè)。目前，在這兩個方面，我省企業(yè)都取得了長足的進步。

　　3月2日，記者走進法士特集團，在齒聯(lián)三車間變速箱二軸生產(chǎn)線上，見到一臺工業(yè)機器人有條不紊地“穿行”在六臺數(shù)控機床之間，其機械手臂靈活地上下旋轉(zhuǎn)，行云流水般地完成了6道工序。一臺機器人可以替代3名工人。機器人由電腦程序控制，小到磕碰剮蹭，大到工傷事故，都不會發(fā)生，既提高了工效，又降低了成本。

　　法士特集團智能制造研究所副主任邵樹軍告訴記者，工業(yè)機器人和智能化生產(chǎn)線是未來發(fā)展的大趨勢。為了跟上這一趨勢，法士特集團從2013年開始大規(guī)模進行生產(chǎn)線智能化改造。該集團先后引進了40多臺機器人，有上海發(fā)那科機器人、廣州數(shù)控機器人，還有瑞典ABB機器人、德國KUKA機器人，價格從20多萬元到100多萬元不等。

　　在今年1月29日，法士特集團專門成立了智能制造研究所。邵樹軍說，打造智能化生產(chǎn)線，不是光引進機器人就完事了，而是要結合企業(yè)生產(chǎn)實際，如何讓工業(yè)機器人更高效、更智能地工作，這是新成立的研究所的主攻方向?，F(xiàn)在工業(yè)機器人的工作方式不斷向高速、高精度邁進，生產(chǎn)越來越復雜的零配件。同時，工業(yè)機器人不光滿足單機工作，還要實現(xiàn)機器人與機器人之間的復雜工序協(xié)作。這一切，都需要對智能生產(chǎn)線不停地進行改造升級。

　　如今，在法士特機器人自動生產(chǎn)線上，原先的一線操作工轉(zhuǎn)型為技術工，負責更換機床工具和設備維護，工人勞動強度降低了50%，產(chǎn)品加工效率提升了10%以上，綠色生產(chǎn)和智慧工廠初具雛形。下一步，法士特集團將引進越來越多的機器人，估計生產(chǎn)線上最多可容納700臺到800臺機器人。

　　與法士特集團相距不遠的西安比亞迪公司，近年來也引進了智能生產(chǎn)線。隨著該公司乘用車產(chǎn)業(yè)的擴張，產(chǎn)能的提升，該公司乘用車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝智能化水平快速提升。特別是焊裝和涂裝生產(chǎn)線上98%的工序，都使用上了工業(yè)機器人。

　　除了在汽車產(chǎn)業(yè)領域，我省在航空航天產(chǎn)業(yè)、電力裝備、軌道交通等各領域的生產(chǎn)企業(yè)也都積極地推行智能化生產(chǎn)線改造，陜西制造業(yè)將迎來全新的時代。

2 智能設備打入國際市場

　　眼下，智能生產(chǎn)線走紅，使得智能生產(chǎn)設備呈現(xiàn)出巨大的市場需求。我省工業(yè)機器人整機和關鍵核心部件產(chǎn)業(yè)有較好的基礎。在工業(yè)機器人整機、精密減速器、控制系統(tǒng)等領域，擁有西安航天精密機電研究所、秦川機床工具集團、西安微電機研究所等優(yōu)勢企業(yè)。

　　秦川機床工具集團股份公司在我省工業(yè)機器人研制生產(chǎn)領域具有舉足輕重的地位。該公司依靠技術創(chuàng)新，研制生產(chǎn)的工業(yè)機器人關節(jié)減速器，打破了日本公司對市場的壟斷。

　　工業(yè)機器人關節(jié)減速器的成本占機器人總成本的25%至30%，其零件的加工精度要求非常高。2015年，韓國一家著名企業(yè)，在全球?qū)ふ夷軌驗槠涮峁┡涮讬C器人關節(jié)減速器的企業(yè)。韓國企業(yè)初步選了4家企業(yè)（有秦川集團，也有日方企業(yè)），從研發(fā)能力、產(chǎn)品性能等方面進行了嚴格的綜合考察，并要求在指定的現(xiàn)場進行壽命測試和可靠性比試。最終，秦川集團憑借扎實的技術實力贏得了韓國企業(yè)的青睞和信任，成為其為數(shù)不多的全球供應商之一。如今，首批產(chǎn)品已發(fā)往韓國企業(yè)并投入使用。

　　2016年，秦川集團獲得國家機器人關節(jié)減速器團體標準制定權，產(chǎn)品得到市場廣泛認可，彰顯出秦川集團在機器人關節(jié)減速器行業(yè)中的領先地位。

　　西安航天精密機電研究所是我省機器人研制生產(chǎn)的一家重要單位。該研究所現(xiàn)已研制完成多個系列38種直角坐標機器人產(chǎn)品。工業(yè)機器人產(chǎn)品共申請5項發(fā)明專利、17項實用新型專利，已獲國家專利局受權專利14項，獲得2項軟件著作權。產(chǎn)品廣泛用于家電、橡塑、電力、汽車及零部件制造等行業(yè)領域。該院機器人事業(yè)部研制生產(chǎn)的六自由度機器人，在2017年實現(xiàn)了量產(chǎn)，總產(chǎn)量達300多套，市場前景樂觀。

　　記者從省工信廳獲悉，按照目前發(fā)展態(tài)勢，至2020年，我省機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模預計可達100億元。屆時我省將建成2個至3個特色鮮明的機器人產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)），培育10家以上機器人研發(fā)制造和系統(tǒng)集成服務骨干企業(yè)，打造3個至5個知名自主品牌，創(chuàng)建30家工業(yè)機器人示范應用企業(yè)，形成有活力、有特色、有競爭力的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。

3 引領制造業(yè)發(fā)展

　　進一步推進智能制造，對于我省裝備制造業(yè)發(fā)展意義重大。

　　省工信廳裝備工業(yè)處處長張勇告訴記者，從企業(yè)的角度說，在生產(chǎn)一線大力推廣智能制造，能使制造業(yè)有效降低成本、提高質(zhì)量、提升效率。站在全省的角度看，加快發(fā)展智能制造，對于推進我省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟增長新動能，促進產(chǎn)業(yè)向中高端邁進，構筑陜西競爭新優(yōu)勢具有重要戰(zhàn)略意義。在此背景下，省上對發(fā)展智能制造高度重視，結合全省重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點，我省于2016年制定并發(fā)布了《陜西省智能制造工程實施方案》，實施期為2016年至2020年。

　　張勇說，通過這一《方案》的實施，到2020年，我省關鍵智能制造技術裝備將實現(xiàn)突破，智能制造基礎進一步夯實，重點產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得重大進展，智能制造新產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。其中，在高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人等領域取得重大突破，研制10種以上智能制造技術裝備，裝備性能、質(zhì)量和關鍵技術參數(shù)達到國際同類產(chǎn)品水平，自主可控智能制造裝備和關鍵零部件市場不斷擴大，智能制造裝備基礎和支撐能力明顯提升。

　　到2020年，我省重點產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型將取得顯著成效，14個重點產(chǎn)業(yè)全面實施智能化改造，國家智能制造專項和試點示范企業(yè)達30家以上，省級智能制造試點示范企業(yè)達到100家以上，試點示范企業(yè)運營成本降低30%，能耗降低10%，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)全程可追溯。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率達到80%，關鍵工序數(shù)控化率達到50%，制造業(yè)質(zhì)量競爭力指數(shù)達到88。在此背景下，我省智能制造基礎裝備將得到長足發(fā)展，傳統(tǒng)制造裝備躍升為“數(shù)控一代”“智能一代”。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，眼下，隨著智能制造的快速推進，必將對我省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、結構調(diào)整帶來深遠的影響，陜西工業(yè)將站在一個新的高度迎接機遇和挑戰(zhàn)。（記者 沈謙）