2015年，為了加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，我國提出《智能制造2025》，到目前為止，僅中央部委層面發(fā)布的工業(yè)機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策就已近10條，各地政府也紛紛加大對工業(yè)機(jī)器人的資金投入和配套補(bǔ)貼，相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金如雨后春筍層出不窮。與此同時(shí)，適齡勞動(dòng)人口數(shù)目下降，人工成本增加也進(jìn)一步倒逼中國的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

　　工業(yè)機(jī)器人是一種面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，它可以接受人類指揮，也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行，是靠自身動(dòng)力和控制能力來實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。

　　隨著國內(nèi)制造業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程的不斷深入，我國工業(yè)機(jī)器人的消費(fèi)量也與日俱增。據(jù)了解，中國已經(jīng)連續(xù)五年成為工業(yè)機(jī)器人第一大消費(fèi)國，2017年中國市場工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)13．1萬臺(tái)，同比增長81％，其中下游汽車和3C行業(yè)需求最為旺盛。
　
　　龐大的市場需求量不斷刺激著國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，然而國產(chǎn)自主品牌工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展卻始終低于預(yù)期。缺乏核心零部件技術(shù)仍然屬于國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的硬傷，以ABB集團(tuán)為首的工業(yè)機(jī)器人“四大家族”占據(jù)了60％的市場份額，而國內(nèi)自主品牌占比不到10％，產(chǎn)品還主要集中在價(jià)值鏈的中低端。從銷售臺(tái)數(shù)份額來看，近年來國產(chǎn)自主品牌份額一直在30％左右，并無明顯提升，而外資和合資品牌還在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能搶占中國市場，這對于國產(chǎn)品牌來說無疑是雪上加霜。

　　“四大家族”在核心零部件方面具有國產(chǎn)品牌不可比擬的價(jià)格和技術(shù)優(yōu)勢，正因此，近年來它們不斷擴(kuò)大在中國的生產(chǎn)銷售規(guī)模。以安川電機(jī)為例，在中國市場，安川電機(jī)2017財(cái)年第一季度營業(yè)額達(dá)到269億日元，相較于去年同期大幅增長32．1％。正因如此，安川電機(jī)在2017財(cái)年一季報(bào)時(shí)表示，公司銷售和利潤的大幅增加主要?dú)w功于中國市場需求的快速增長。

　　目前中國人工智能與發(fā)達(dá)國家相比仍有差距，在人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)技術(shù)研究等多個(gè)層面還存在差距，這需要在政策的支持和引導(dǎo)下，多方合力，構(gòu)建人工智能人才培育、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、商業(yè)應(yīng)用和推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)群。面對工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈火熱市場，國內(nèi)企業(yè)短期可以在系統(tǒng)集成上分一杯羹。但是從長期來看，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人要走的路還很長。