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如何實(shí)現(xiàn)豐田式生產(chǎn)自動(dòng)化?24個(gè)步驟搞定

2018-02-12 15:56 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:汽車供應(yīng)鏈物流規(guī)劃與改善 來源:汽車供應(yīng)鏈物流規(guī)劃與改善
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  5、容易運(yùn)送物品的設(shè)備。對(duì)每個(gè)工序來說,進(jìn)行生產(chǎn)的設(shè)備規(guī)格是由單工序中反復(fù)進(jìn)行的作業(yè)來決定的。但是,多工序間加工一個(gè)運(yùn)送一個(gè)的方式使得各機(jī)器之間組裝拆卸部分的高低程度比較固定才好。開關(guān)按鍵最好由一個(gè)機(jī)器一個(gè)開關(guān)轉(zhuǎn)換成復(fù)合開關(guān),還需要根據(jù)作業(yè)的順序可隨意拆卸

  6、可轉(zhuǎn)用的設(shè)備。生產(chǎn)線要根據(jù)生產(chǎn)的增減、設(shè)備的變更、工序的取舍等條件經(jīng)常變化以保持適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。因此,設(shè)備的功能區(qū)、物流區(qū)、檢查區(qū)、存貨區(qū)不能用統(tǒng)一的調(diào)節(jié)模式,最好用可以分散管理的調(diào)節(jié)系統(tǒng)

  7、消除設(shè)備的浪費(fèi)時(shí)間。有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)者和沒有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)者的最大區(qū)別不是手的動(dòng)作而是工作計(jì)劃安排。有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)者在生產(chǎn)中也會(huì)意識(shí)到下一個(gè)加工工件需要用到的零件。因此作業(yè)完成后能夠快速并順利地進(jìn)行下一項(xiàng)作業(yè)。而沒有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)者進(jìn)行下一項(xiàng)作業(yè)的時(shí)侯才意識(shí)到以上問題,所以動(dòng)作就會(huì)有浪費(fèi)。為了適應(yīng)多樣化,大量的機(jī)器人被引入生產(chǎn)線,但編入有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)者的軟件系統(tǒng)很少。

  8、生產(chǎn)準(zhǔn)備的初始化。在生產(chǎn)線作業(yè)持續(xù)流動(dòng)同一產(chǎn)品的時(shí)代,有幾個(gè)一看就覺得生產(chǎn)效率很高的生產(chǎn)線。根據(jù)CUMS生產(chǎn)方式,除了在生產(chǎn)線內(nèi)作業(yè)反復(fù)進(jìn)行的加工動(dòng)作外,所有的動(dòng)作都要排除改善。因此,零部件是采用作業(yè)者自己取出放入的方法或直接搬運(yùn)的方法。另外,工作要保持每個(gè)作業(yè)者最低有一份的狀態(tài)(改變作業(yè)順序或結(jié)束時(shí)也一樣)。因此,必須進(jìn)行水平一直且有效的改善。同時(shí),還要有簡(jiǎn)單的物流系統(tǒng)和物流設(shè)備

  9、快速改變。如果是加工車間方式的加工或組裝作業(yè)就不太注意工序的前后順序而是直接更換作業(yè)順序。但是,如果是流水線的方式必須一次性更換數(shù)個(gè)或十幾個(gè)工序。即使更換一個(gè)工序需要3分鐘的時(shí)間,如果更換10個(gè)工序就需要30分鐘。因此,流水線作業(yè)方式下的作業(yè)順序的更換要盡量避免。所謂作業(yè)時(shí)間的變換是指把工件在工序間移動(dòng)時(shí)可自行更換或是在一個(gè)替代工件通過的時(shí)間里就可以簡(jiǎn)單的完成,并把更換的系統(tǒng)安裝在設(shè)備中。

  10、自動(dòng)化?!弊詣?dòng)化是指發(fā)生在異常的時(shí)侯自動(dòng)停止“。本來,用機(jī)器的目的就是排除人的作業(yè)。因此,推進(jìn)機(jī)械化的過程就是走向自動(dòng)化的一環(huán)。然后,如果走錯(cuò)一步,即使能減輕人的作業(yè)也不能排除人的作業(yè)。這里,從投資或效果的關(guān)系解釋了”脫離人“最有效的自動(dòng)化推進(jìn)方法的10個(gè)階段。

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