2018年國際消費(fèi)電子展（CES）即將于1月9日至1月12日在拉斯維加斯拉開帷幕，博世將展示未來智慧互聯(lián)城市正在變成現(xiàn)實(shí)。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，屆時(shí)博世將帶來城市交通、互聯(lián)世界、智能家居及建筑等領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新解決方案。此次的博世展位位于中央展廳，展臺號14028。

互聯(lián)城市解決方案：高效，節(jié)能，減壓

解決停車難題

　　此次CES展，博世將展示互聯(lián)與自動泊車領(lǐng)域的多種解決方案。社區(qū)泊車能夠幫助車主找到住宅區(qū)和市中心難尋的停車位。當(dāng)汽車沿著路邊行駛時(shí)，它將自動識別并測量已停泊車輛之間的空隙距離。這些信息被實(shí)時(shí)傳送到電子停車地圖中，司機(jī)可以通過該地圖找到最近的空位。博世的自動代客泊車又有新進(jìn)展，汽車將自動完成泊車而無需司機(jī)任何操作。車主只需將車停于停車場入口處，通過智能手機(jī)程序發(fā)出相應(yīng)的指令，汽車便會自動尋找空位停車。智能停車庫基礎(chǔ)設(shè)施通過連接車載軟件，成為了實(shí)現(xiàn)自動泊車的關(guān)鍵技術(shù)。

直流電微電網(wǎng)智能電源

　　微電網(wǎng)是獨(dú)立控制且相對較小的能源管理系統(tǒng)，可以為大型綜合樓宇提供電力。微電網(wǎng)既可以使用傳統(tǒng)燃料，也可以使用可再生燃料，環(huán)保優(yōu)勢明顯；其另一大優(yōu)勢在于可以自給自足，當(dāng)外部電網(wǎng)因天氣或安全問題出現(xiàn)停電的現(xiàn)象，微電網(wǎng)可成為可靠的電力來源。與傳統(tǒng)系統(tǒng)不同，博世微電網(wǎng)采用直流電（DC）取代交流電（AC），能夠節(jié)約10%的電能。作為公司的一個(gè)戰(zhàn)略性項(xiàng)目，博世直流電微電網(wǎng)由美國團(tuán)隊(duì)研發(fā)，助力博世在初創(chuàng)環(huán)境中尋求新的商業(yè)機(jī)遇。早在2015年，博世就在位于北卡羅來納州布拉格堡的工廠內(nèi)安裝了智能建筑微電網(wǎng)解決方案，用上了價(jià)格更低、更環(huán)保的電。

洪水預(yù)警

　　該款博世創(chuàng)新解決方案能夠通過數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)測城市附近河流和其他水體的水位，提供潛在洪水風(fēng)險(xiǎn)的早期預(yù)警。一直以來，水體水位都是通過機(jī)械手段進(jìn)行測量，而第三方真正獲得數(shù)據(jù)往往又過了好幾個(gè)小時(shí)。目前，博世正在德國路德維希堡內(nèi)卡河流域的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中，測試其洪水監(jiān)測系統(tǒng)。在那里，超聲波傳感器通過探頭和攝像機(jī)隨時(shí)跟蹤水位、流速和流量的變化，并將這些數(shù)據(jù)傳送到博世物聯(lián)網(wǎng)云端進(jìn)行評估。當(dāng)數(shù)據(jù)超過臨界閾值時(shí)，會通過短信向受影響的市政府、居民和企業(yè)主發(fā)出提前預(yù)警，幫助他們有充足的準(zhǔn)備時(shí)間抵御洪水災(zāi)害。目前，印度和南美一些易發(fā)洪水的城市已經(jīng)表達(dá)了對這一解決方案的興趣。

Vivatar app——電子守護(hù)天使

　　無論是在夜間慢跑，還是錯(cuò)過最后一班公交車徒步回家，都會讓人缺乏安全感。博世Vivatar app旨在幫助用戶在任何時(shí)間都能與家人和朋友保持聯(lián)系，并在GPS的 “護(hù)送”下安全到家。此外，Vivatar app升級版為用戶提供全天候博世緊急助手功能，并配備了一支經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的急救隊(duì)伍，能夠?yàn)橛脩籼峁┘皶r(shí)的援助。

博世初創(chuàng)公司正在開發(fā)智慧城市解決方案

　　博世希望借助自有的初創(chuàng)平臺快速拓展新的業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，博世所擁有的豐富經(jīng)驗(yàn)也將對創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)有所幫助，且博世還能提供初創(chuàng)企業(yè)需要的基礎(chǔ)配套。此次CES展，兩家脫穎而出的初創(chuàng)企業(yè)將展示他們的互聯(lián)城市解決方案。MyScotty app是其中之一，用戶只需登陸一次app，就可以使用不同供應(yīng)商提供的本地共享出行服務(wù)，這意味著通過這個(gè)app，用戶可以享受市場上各種共享汽車、自行車和小型摩托車的永久訪問權(quán)限，同時(shí)可以減少下載的軟件數(shù)量。2017年中，MyScotty app在德國正式上市，之后將在多個(gè)國家陸續(xù)上市。另一個(gè)解決方案BePart智能移動中心目前仍處于開發(fā)階段。該方案致力于疏導(dǎo)城鎮(zhèn)高峰時(shí)段的交通，避免擁堵，幫助改善城市空氣質(zhì)量。通勤者可以實(shí)時(shí)收到市政當(dāng)局的建議，并據(jù)此調(diào)整路線。博世將于2018年在德國一到兩個(gè)城市啟動初步試點(diǎn)項(xiàng)目。

未來交通新愿景：
智能、安全、零擔(dān)憂的城市駕乘

新一代駕駛艙

　　博世為新一代汽車提供極具未來感的駕駛艙。此次CES展，博世展示了凱迪拉克凱雷德演示車，觀眾可以體驗(yàn)到全新的終端界面以及操控理念。憑借五個(gè)相互連接的顯示器，博世人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI）可以實(shí)現(xiàn)車與駕駛者的個(gè)性化互聯(lián)，讓駕駛多一份安全、少一分擔(dān)憂，同時(shí)駕駛員將更專注于道路情況。駕駛艙攝像頭和聲音識別軟件能夠識別駕駛者并自動加載車主的個(gè)性化設(shè)置，如座椅、反光鏡位置及喜愛的音樂播放清單等。行車過程中，駕駛員無需移開視線便可以通過語音控制或帶有觸覺反饋的觸控屏進(jìn)行娛樂、導(dǎo)航和溫度調(diào)節(jié)等操作。

　　博世將通過全新寶馬i3概念車展示互聯(lián)交通服務(wù)。高德納公司數(shù)據(jù)顯示，2020年全球?qū)⒂屑s2.5億輛互聯(lián)汽車。隨著互聯(lián)汽車數(shù)量的增長，新興數(shù)字化服務(wù)需求也將隨之增加。博世致力于提供全方位服務(wù)，能夠幫助駕駛員在最短時(shí)間內(nèi)找到免費(fèi)的停車位或停車場。此外，博世還提供行車錯(cuò)路提醒以及緊急自動呼叫救援等服務(wù)。