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嚴(yán)重“氣荒”價(jià)格飆升 LNG重卡和LNG裝載機(jī)是否會(huì)受到影響?

2017-12-12 10:39 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:合肥寶發(fā)動(dòng)力 來源:合肥寶發(fā)動(dòng)力
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由于中國富煤少油貧氣的能源稟賦,天然氣供應(yīng)不足一直是老問題。發(fā)改委正在平抑“氣荒”帶來的沖擊波,這兩個(gè)月來,LNG(液化天...

  由于中國富煤少油貧氣的能源稟賦,天然氣供應(yīng)不足一直是老問題。


  發(fā)改委正在平抑“氣荒”帶來的沖擊波,這兩個(gè)月來,LNG(液化天然氣)價(jià)格瞬間暴漲,創(chuàng)下幾十年來絕無僅有的增速和高位。
  近日來,天然氣和LNG(液化天然氣)市場熱度持續(xù)飆漲,價(jià)格屢刷歷史新高,目前在很多領(lǐng)域都有所體現(xiàn),漲幅最大的是液化天然氣。今年以來,隨著環(huán)保監(jiān)管力度的逐步加強(qiáng),“煤改氣”推進(jìn)火熱進(jìn)行中,天然氣消費(fèi)實(shí)現(xiàn)井噴式的增長。價(jià)格上漲趨緩,高價(jià)位將持續(xù)是必然的市場利好現(xiàn)象。

  管道氣必須保障民用,LNG(液化天然氣)則成了爭奪對(duì)象,甚至出現(xiàn)有價(jià)無氣現(xiàn)象。使用天然氣作為發(fā)動(dòng)燃料的LNG重卡最近銷量一路下跌,開LNG重卡的司機(jī)都打算賣車了,因?yàn)闊龤獾慕?jīng)濟(jì)效益與日俱減。
  僅11月份,液化天然氣市場價(jià)格就從月初的4000元/噸漲至月底的8000元/噸,期間甚至出現(xiàn)4天漲幅達(dá)17%的情況,市場亂象叢生。
  12月1日,液化天然氣掛牌價(jià)創(chuàng)出9400元/噸的歷史新高,報(bào)價(jià)者是黑龍江大慶中瑞燃?xì)?a href="http://htyl001.com/company/" title="公司" target="_blank">公司。公開數(shù)據(jù)顯示,大慶中瑞的掛牌價(jià)比11月30日猛漲了1400元/噸。
  據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),11月中旬以來,國內(nèi)多個(gè)地區(qū)相繼公布限氣政策,缺氣區(qū)域主要為陜西、河北、山東、河南等北方地區(qū),天然氣價(jià)格上調(diào)幅度約10%,個(gè)別地區(qū)上調(diào)幅度達(dá)15%。另外,華北地區(qū)LNG價(jià)格已在8000元/噸以上,漲幅超過60%,個(gè)別廠商報(bào)價(jià)高達(dá)9400元/噸,創(chuàng)歷史新高。在媒體公開報(bào)道中,“氣荒”一詞頻繁出現(xiàn)。
國家發(fā)改委出手平抑價(jià)格
  12月4日,國家發(fā)改委已召集包括陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆在內(nèi)的11個(gè)地區(qū)相關(guān)行業(yè)人士召開液化天然氣價(jià)格法規(guī)政策提醒告誡會(huì),要求不得惡意哄抬價(jià)格,不得實(shí)施其他任何形式的價(jià)格違法行為和價(jià)格壟斷行為等。
  在經(jīng)過一個(gè)月的瘋狂上漲后,近日LNG價(jià)格已出現(xiàn)回落跡象。雖然當(dāng)前LNG價(jià)格依然處于較高的水平,但在供應(yīng)緊缺的市場情況下出現(xiàn)連日下跌,足見發(fā)改委對(duì)氣價(jià)的調(diào)節(jié)作用已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
  目前,政策效果已經(jīng)初步顯現(xiàn),LNG市場開始小幅降溫,來自行業(yè)機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示,12月6日的LNG全國標(biāo)桿價(jià)格為7191元/噸,下跌0.73%。
  據(jù)榆林煤炭交易中心數(shù)據(jù),12月6日國內(nèi)LNG價(jià)格實(shí)現(xiàn)2連降,最高降價(jià)300元/噸。其中,江蘇降價(jià)幅度達(dá)2.6%,山東降價(jià)幅度2.5%,山西、河北也分別降價(jià)2.1%、1.3%。
  “除發(fā)改委價(jià)格監(jiān)管外,由于當(dāng)前南方天然氣價(jià)格不過每噸四五千元,與北方高達(dá)約8000元/噸的價(jià)格形成巨大價(jià)差,目前已有不少貿(mào)易商自發(fā)南氣北運(yùn),對(duì)北方氣價(jià)形成牽制?!泵绗摤摫硎?,若后期南氣北運(yùn)現(xiàn)象持續(xù)擴(kuò)大,則 12月份后國內(nèi)LNG價(jià)格或出現(xiàn)小幅回落,跌幅在1000元/噸左右。
  為了填補(bǔ)北方巨大的天然氣缺口,南氣正在加快北上支援的步伐。
  中海油和中石油首次聯(lián)手保天然氣供應(yīng),將華南地區(qū)的海氣和LNG(液化天然氣)運(yùn)輸至北方,目前已部分抵達(dá)河南、安徽、山東南部一帶。
LNG價(jià)格飆升會(huì)對(duì)LNG重卡產(chǎn)生較大影響
  當(dāng)前液化天然氣高價(jià)已讓下游難以消化,部分LNG重卡甚至改用柴油或停業(yè)。
  2017年10月國內(nèi)天然氣重卡產(chǎn)量為7671輛,環(huán)比下滑34%。不過,值得注意的是,國內(nèi)天然氣重卡市場依然保持快速增長勢(shì)頭,只是增速開始有所放緩。

  由于沒有明確的政策扶持,天然氣重卡的發(fā)展一直依靠卡車企業(yè)和市場的推動(dòng)前行。某重卡企業(yè)人士也對(duì)行業(yè)前景做出簡要闡明:對(duì)天然氣重卡及電動(dòng)汽車的相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行對(duì)比,同時(shí)闡明了天然氣車在環(huán)保領(lǐng)域更占優(yōu)勢(shì),呼吁天然氣汽車納入新能源汽車范疇,享受津貼待遇。
  若相關(guān)單位真正的予以肯定和鼓勵(lì),那既對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)的技術(shù)開發(fā)提供支持,也給以能源企業(yè)在加氣站建設(shè)方面的扶持,同時(shí)在購車環(huán)節(jié)給予用戶補(bǔ)貼。
  多年來,從最早的重卡,到后來的裝載機(jī)、如今的挖掘機(jī),乃至混凝土攪拌運(yùn)輸車、泵車等眾多工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域,LNG產(chǎn)品目前最受市場認(rèn)可的當(dāng)屬LNG裝載機(jī)。
  徐工廈工、山東臨工柳工、雷沃等企業(yè)都推出了自己的LNG裝載機(jī)產(chǎn)品。
  受環(huán)保政策影響 北部地區(qū)LNG裝載機(jī)迎來大單
  2010年,徐工研發(fā)推出國內(nèi)第一臺(tái)LW500K-LNG型天然氣裝載機(jī),隨后在港口、礦山、煤電等領(lǐng)域迅速得到推廣應(yīng)用。2013年,首款以LNG作為燃料的挖掘機(jī)在上海三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園下線;8月15日,廈工生產(chǎn)天然氣新能源挖掘機(jī)XG822LNG在山東濰坊正式交付客戶使用。
  目前的天然氣上漲,對(duì)工程機(jī)械企業(yè)銷售的LNG產(chǎn)品銷售并沒有產(chǎn)品明顯的影響,隨著大氣污染治理力度的加強(qiáng),節(jié)能環(huán)保的LNG產(chǎn)品將會(huì)越來越受市場的歡迎???,今年,有幾家企業(yè)都迎來了LNG產(chǎn)品大單。
徐工LNG裝載機(jī)在港口礦山鋼廠廣泛應(yīng)用
  節(jié)能環(huán)保已成大勢(shì),徐工作為工程機(jī)械龍頭企業(yè)更是以此為己任。徐工擁有行業(yè)最成熟的LNG產(chǎn)品技術(shù),并已形成5-9噸級(jí)行業(yè)最為齊全的產(chǎn)品系列。從引領(lǐng)裝載機(jī)行業(yè)氣時(shí)代的開始到始終保持行業(yè)領(lǐng)先,徐工于2010年在業(yè)內(nèi)首度推出LNG裝載機(jī),又在2012年陸續(xù)推出LW600K-LNG、LW800K-LNG系列產(chǎn)品,不斷完善其LNG產(chǎn)品型譜;與此同時(shí),在市場上徐工LNG裝載機(jī)更是屢獲大單:一次性交付江陰港港口集團(tuán)12臺(tái)LW500K-LNG裝載機(jī)、10臺(tái)LW500K-LNG裝載機(jī)泰州港港口投入使用、西北地區(qū)一舉斬獲15臺(tái)LW500K-LNG裝載機(jī)批量訂單,新疆市場拿下25臺(tái)價(jià)值千萬元LNG裝載機(jī)訂單等等。

徐工LNG裝載機(jī)交機(jī)
  2015年,九江集團(tuán)購置了120輛徐工集團(tuán)生產(chǎn)的LNG裝載機(jī),拉開了雙方合作的序幕。這款產(chǎn)品也是徐工集團(tuán)在轉(zhuǎn)型過程中,重點(diǎn)針對(duì)清潔能源市場推出的一款產(chǎn)品。從2015年的“全球第一單”,120臺(tái)徐工LNG裝載機(jī)入駐遷安,隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,平均每兩年,該鋼廠都會(huì)再次批量采購數(shù)十臺(tái),至今已近300臺(tái)。從第一代到第三代,徐工LNG裝載機(jī)為客戶帶來的不僅僅是耳目一新的外觀,更是豐厚的經(jīng)濟(jì)效益和安心無憂的使用體驗(yàn)。
  值得一提的是,今年的10月18日,徐工重卡也向遷安九江集團(tuán)交付的“行業(yè)第一單”——300輛漢風(fēng)LNG牽引車交車。九江集團(tuán)自有重卡共計(jì)一千多輛,未來將分批次更換為天然氣重卡,用途主要是用于運(yùn)輸當(dāng)?shù)禺a(chǎn)銷的鋼材等。這也是該公司積極響應(yīng)近期環(huán)渤海地區(qū)嚴(yán)格的環(huán)保政策要求,即燃油重卡不能進(jìn)入唐山港,所作出的有力舉措。
山東臨工斬獲千臺(tái)大單
  2017年8月,山東臨工生產(chǎn)的300臺(tái)LNG裝載機(jī)的交付在位于山西曲沃縣的立恒鋼鐵集團(tuán)。此前,山東臨工與立恒集團(tuán)達(dá)成了全球數(shù)量最大的一筆1000臺(tái)LNG裝載機(jī)訂單,這次交機(jī)的300臺(tái)L956-LNG則是該筆訂單的第一批。這再次表明,節(jié)能環(huán)保理念已經(jīng)在鋼鐵行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)生根發(fā)芽,并已結(jié)出碩果。

山東臨工與立恒集團(tuán)簽約

  在山東臨工等企業(yè)的努力下,LNG動(dòng)力已經(jīng)在裝載機(jī)行業(yè)得到長足發(fā)展。此次交機(jī)的L956-LNG是山東臨工精心打造的新一代天然氣裝載機(jī)2009年至今,山東臨工已經(jīng)先后成功推出了一系列的節(jié)能產(chǎn)品,節(jié)能效果也由最開始的提升10%發(fā)展到今天的提升30%。毫無疑問,作為綠色技術(shù),LNG動(dòng)力技術(shù)一直在這個(gè)過程中擔(dān)當(dāng)著重要使命。
晉工機(jī)械LNG裝載機(jī)交付唐山客戶
  2017年11月25日,晉工機(jī)械舉行向唐山客戶交車儀式。
  晉工機(jī)械LNG裝載機(jī)是晉工機(jī)械是積極響應(yīng)黨和國家綠色制造、智能制造號(hào)召,配備濰柴動(dòng)力研發(fā)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一款明星產(chǎn)品。憑借其節(jié)能環(huán)保、高可靠性、高舒適性和高安全性,自上市以來就贏得了眾多客戶和經(jīng)銷商們的熱情追捧和青睞。
  此次唐山客戶向晉工機(jī)械采購的LNG裝載機(jī),拉開兩大公司合作的新篇章。而LNG裝載機(jī),晉工機(jī)械一直是唐山客戶的首選品牌,此次采購由晉工機(jī)械研發(fā)的LNG裝載機(jī),正是看重的是晉工機(jī)械從可靠、高效、節(jié)油、安全、舒適等五大方面,突出了產(chǎn)品的優(yōu)良性能,而且從一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù)打造了晉工機(jī)械的品牌影響力。
史上最嚴(yán)的環(huán)保政策促進(jìn)工程機(jī)械企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
  隨著國家對(duì)大氣污染治理力度的不斷加強(qiáng),進(jìn)入秋季后,在前期督查的基礎(chǔ)上,環(huán)保部聯(lián)合發(fā)改委、公安部等10個(gè)部門以及京津冀晉魯豫等6省市人民政府共同出臺(tái)了《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》(以下簡稱《行動(dòng)方案》)、《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)量化問責(zé)規(guī)定》等7個(gè)政策措施。
  為了改善北京市大氣環(huán)境質(zhì)量,同時(shí)進(jìn)一步落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行國家和北京市環(huán)保法律法規(guī),避免給企業(yè)造成不必要的損失,希望行業(yè)相關(guān)企業(yè)按照北京市環(huán)境保護(hù)局有關(guān)要求辦理符合“京四”排放產(chǎn)品的備案手續(xù),保證不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品不在北京地區(qū)銷售。
  北京市作為低排放區(qū),已經(jīng)引起行業(yè)企業(yè)的廣泛關(guān)注。未來雄安新區(qū)建設(shè),也會(huì)成為世界上工程機(jī)械環(huán)保要求最高區(qū)域,雄安新區(qū)建設(shè)將對(duì)四階段排放的設(shè)備有大量的需求,實(shí)際上,京津冀區(qū)域,長三角區(qū)域,珠三角區(qū)域等都將會(huì)成為四階段非道路移動(dòng)機(jī)械的大市場。
  各地嚴(yán)格禁止高排放的工程機(jī)械進(jìn)場施工的政策,也為企業(yè)大力推廣LNG工程機(jī)械產(chǎn)品提供了難得的機(jī)遇,抓緊這個(gè)時(shí)機(jī),積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),為用戶提供節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品,將是未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向之一。


 

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