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停車難,停車越來(lái)越難,停車機(jī)器人能否解決問(wèn)題

2017-12-01 06:39 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:搬磚的老學(xué)生 來(lái)源:搬磚的老學(xué)生
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人類的進(jìn)步,科技的發(fā)展,原來(lái)遙不可及想都不敢想的事情,逐漸變成了現(xiàn)實(shí)。比如家庭用汽車,幾十年前,誰(shuí)都沒(méi)想到汽車在中國(guó)進(jìn)入家庭的...

  人類的進(jìn)步,科技的發(fā)展,原來(lái)遙不可及想都不敢想的事情,逐漸變成了現(xiàn)實(shí)。比如家庭用汽車,幾十年前,誰(shuí)都沒(méi)想到汽車在中國(guó)進(jìn)入家庭的速度會(huì)如此迅速,短短幾年時(shí)間,已經(jīng)達(dá)到普及的程度。大多數(shù)城市的道路、建筑規(guī)劃還是幾十年前基礎(chǔ),由于沒(méi)有預(yù)料到汽車普及的速度,現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能承受鋪天蓋地家庭汽車的侵襲,道路狹窄、交通堵塞、停車一位難求是各大城市普遍現(xiàn)象。

  開(kāi)車堵,開(kāi)車越來(lái)越堵;停車難,停車越來(lái)越難!

  目前解決停車難問(wèn)題已經(jīng)有多種方式,立體停車被大家普遍認(rèn)可,有限面積數(shù)倍停車,能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的"節(jié)能者"。但立體停車庫(kù)維護(hù)費(fèi)用高,車主認(rèn)知度還不夠,有的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)不合理,特別窄,不好停,所以只要地面停車場(chǎng)有空位,車主就不會(huì)停立體停車場(chǎng)。

  而深圳怡豐機(jī)器人公司開(kāi)發(fā)的“激光導(dǎo)航+梳齒交換”式汽車搬運(yùn)AGV機(jī)器人,使用激光導(dǎo)航技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制技術(shù)。定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm,行駛速度最高可達(dá)1.5米/秒,平均載重量2.5噸。萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器人,能夠?qū)崿F(xiàn)100輛AGV同時(shí)調(diào)度,是目前世界上精準(zhǔn)度最高、速度最快、最靈活的汽車搬運(yùn)AGV機(jī)器人。該機(jī)器人主要應(yīng)用于停車,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化停車。駕駛員只需將汽車駛?cè)肟旖莘奖愕耐\嚻脚_(tái),機(jī)器人將自動(dòng)把汽車從停車平臺(tái)搬運(yùn)到停車位上,停/取車平均時(shí)間不超過(guò)120秒。取車時(shí),駕駛員可選擇手機(jī)支付或刷卡支付停車費(fèi)后,便可在任意停車平臺(tái)上取車。與傳統(tǒng)停車相比,不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費(fèi)等繁瑣環(huán)節(jié)。無(wú)人化的機(jī)器人停車場(chǎng)充分利用有限空間,實(shí)現(xiàn)高密度停車,不需要多余的坡道、走道,更好的利用建筑網(wǎng)柱空間,可為現(xiàn)有停車場(chǎng)增加40%以上停車位,解決目前停車難和存量停車場(chǎng)無(wú)法增量改造的問(wèn)題。

  隨后,公司與南京地鐵公司成功簽署了國(guó)內(nèi)第一個(gè)AGV機(jī)器人停車庫(kù)項(xiàng)目,用于地鐵P+R。目前該項(xiàng)目應(yīng)用了兩臺(tái)梳齒型停車機(jī)器人,從2016年11月份正式啟用,現(xiàn)已經(jīng)過(guò)近半年的運(yùn)營(yíng),市場(chǎng)反饋良好。目前,每一臺(tái)AGV平均可以服務(wù)40個(gè)車位,產(chǎn)品壽命可達(dá)10年,只需3年更換一次電池。

  怡豐機(jī)器人今年還陸續(xù)簽訂及實(shí)施其他9個(gè)停車機(jī)器人的項(xiàng)目,預(yù)計(jì)今年的銷售額將近1億元。其中新加坡項(xiàng)目將使用6臺(tái)停車機(jī)器人,這是目前停車機(jī)器人用量最大的一個(gè)項(xiàng)目,也是現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境最為復(fù)雜、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的第一個(gè)項(xiàng)目。

  希望這款梳齒停車機(jī)器人是解決車主停車難的成功方案吧。

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