就叉車整機(jī)銷售而言，叉車行業(yè)所謂的電商只不過是把產(chǎn)品信息從宣傳單、宣傳冊搬到了網(wǎng)上，然后再通過SEO、第三方推廣導(dǎo)流、SEM廣告導(dǎo)流等方法獲得流量，然后利用網(wǎng)站來獲取客戶信息，最后通過線下業(yè)務(wù)經(jīng)理洽談成交，這種交易方式是電商嗎？今天我將從行業(yè)角度、專業(yè)角度兩個方向來分析叉車行業(yè)電商的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
　　叉車產(chǎn)業(yè)鏈可分為三個大鏈節(jié)，即叉車配套件生產(chǎn)鏈節(jié)、叉車組裝及整機(jī)銷售鏈節(jié)、叉車后市場鏈節(jié)。叉車配套件生產(chǎn)鏈節(jié)主要指的是圍繞叉車整機(jī)而做配套的叉車配套件供應(yīng)商，比如我們平時接觸到的供應(yīng)叉車蓄電池、叉車發(fā)動機(jī)、叉車警示燈、叉車控制器等配套件供應(yīng)商都屬于此類；叉車組裝及整機(jī)銷售鏈節(jié)可分為兩塊，叉車組裝就是我們常說的叉車生產(chǎn)商，當(dāng)然叉車生產(chǎn)商并非都只是簡單的叉車組裝，有些實(shí)力雄厚的廠家也會將一些叉車配套件自己生產(chǎn)，部分配套件外購，整機(jī)銷售主要包含區(qū)域代理+廠家直銷，叉車行業(yè)銷售幾乎大多依靠區(qū)域代理的模式，這是由叉車專業(yè)性較強(qiáng)、售后服務(wù)要求高、非標(biāo)定制普遍、銷售金額較大等行業(yè)特性決定的；叉車后市場鏈節(jié)包含的較多，包括叉車維修保養(yǎng)（叉車銷售商一般質(zhì)保一年，有些宣傳終身保修，叉車作為工業(yè)品，使用時間較長，終身保修好多叉車代理商都做不到，所以才有了維修保養(yǎng)市場空間），舊叉車回收，叉車租賃，配件供應(yīng)市場，二手叉車市場。
　　叉車行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展了幾十年了，是一個比較成熟的行業(yè)。目前行業(yè)已經(jīng)形成了一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，比如我們說的配件標(biāo)準(zhǔn)化、托盤標(biāo)準(zhǔn)化等屢屢提上日程，這足以說明這個行業(yè)正在越來越成熟。在國內(nèi)勞動力成本日益高漲、產(chǎn)業(yè)升級、自動化智能化快速發(fā)展的大背景下，叉車行業(yè)即需要順應(yīng)市場發(fā)展走自動化、智能化發(fā)展道路，另一方面還要在輕量化、配套化、技術(shù)創(chuàng)新等方面下功夫，未來為企業(yè)提供整套物流倉儲解決方案已經(jīng)成為一個大趨勢。

叉車行業(yè)的特性
　　叉車行業(yè)特性非常明顯，叉車產(chǎn)品專業(yè)性強(qiáng)、個性定制化需求比較普遍、技術(shù)含量高、應(yīng)用場景復(fù)雜、售后服務(wù)的要求高、購買的決策風(fēng)險(xiǎn)大，工業(yè)品的采購一般都是大宗采購，對產(chǎn)品應(yīng)用方案、報(bào)價、合同簽訂、發(fā)貨速度、產(chǎn)品齊全度、物流配送、售后服務(wù)等都很高要求，再加上叉車訂單交易金額大，買家選擇供應(yīng)商一般非常慎重，對供應(yīng)商都要經(jīng)過考察、比價、選擇后才能決作定，線下訂單都如此，在線交易就更加慎之又慎。所以，傳統(tǒng)模式的電商平臺很難形成大規(guī)模在線交易。