上周市場調(diào)整,上證指數(shù)一周跌幅為1.45%,創(chuàng)業(yè)板指一周下跌3.51%。機(jī)構(gòu)調(diào)研熱度也有所回落,滬深兩市逾140家公司披露調(diào)研記錄,環(huán)比減少約50家。
　　受低迷市場環(huán)境影響,獲調(diào)研公司中,近八成上周股價(jià)下跌。少數(shù)上漲個(gè)股中,華森制藥上周漲幅最大(30.45%),其次是新和成(19.13%)。前者于今年10月20日上市,11月14日首次打開一字漲停;后者為維生素概念龍頭,公司股價(jià)自今年6月以來已累計(jì)上漲約80%。
　　熱門公司方面,安科生物近日雖連續(xù)披露董監(jiān)高減持的信息,卻在上周收獲了最多機(jī)構(gòu)調(diào)研。11月14日,華夏基金、景順長城等逾50家機(jī)構(gòu)登門安科生物,調(diào)研記錄主要關(guān)于公司細(xì)胞免疫治療進(jìn)展情況,并未交流減持方面的話題。
　　比亞迪上周連續(xù)5日接待機(jī)構(gòu),是獲調(diào)研頻率最高的公司。比亞迪稱,明年將會是其新能源汽車業(yè)務(wù)的重要一年,眾多重量級車型將陸續(xù)發(fā)布。
　　受補(bǔ)貼下調(diào)傳聞?dòng)绊?A股新能源汽車板塊上周明顯回調(diào),比亞迪周內(nèi)下跌約6%。作為板塊龍頭股,公司也在調(diào)研中回應(yīng)了市場關(guān)切問題。比亞迪表示,若明年補(bǔ)貼繼續(xù)退坡,對公司新能源汽車的盈利水平會有一定影響,但相比今年會好很多。
　　比亞迪稱,今年新能源汽車補(bǔ)貼同比去年減少40%左右,公司總體利潤水平同比下降近20%,但明年公司會推出幾款很具有市場競爭力的車型,銷量上公司仍持樂觀態(tài)度。此外,比亞迪認(rèn)為補(bǔ)貼門檻的提高有利于淘汰行業(yè)內(nèi)沒有競爭力的企業(yè),有利于龍頭企業(yè)市場份額提升。
　　蘇寧云商也頗受機(jī)構(gòu)投資者的青睞,上周連續(xù)4日收獲調(diào)研。不過,該股上周股價(jià)跌幅超過12%。證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到,在過往的機(jī)構(gòu)調(diào)研活動(dòng)中,公司通常僅用一句話概括調(diào)研情況。但11月17日,蘇寧云商罕見地披露了其在11月13日接待機(jī)構(gòu)的具體內(nèi)容。
　　調(diào)研記錄顯示,11月13日,國投瑞銀、景林資產(chǎn)、天風(fēng)證券等16家機(jī)構(gòu)造訪蘇寧云商。公司介紹了今年雙十一運(yùn)營情況、開放平臺工作計(jì)劃安排等。此外,機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注到公司在三四線城市的物流配送能力。
　　據(jù)蘇寧云商介紹,公司在三四線城市有2000多家蘇寧易購服務(wù)站直營店,在開店的地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)收入增長較快。就三四線城市的配送情況,公司稱倉儲布局全面,但在一些縣鎮(zhèn)的銷量不足以支撐次日達(dá),都是零單配送,甚至需要找落地配,因此配送方式可能會變?yōu)槎〞r(shí)送貨。但是明年除了開農(nóng)村直營店,還會開設(shè)零售云加盟店。一旦開設(shè)加盟店,將會在當(dāng)?shù)匦纬芍c(diǎn),從而提高物流配送的效率。
　　值得一提的是,蘇寧云商近年持續(xù)加強(qiáng)物流能力建設(shè)。11月13日晚間,公司還公告全資子公司江蘇蘇寧物流與深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)擬聯(lián)合發(fā)起物流地產(chǎn)基金,投資公司擬建、在建及已建成高標(biāo)準(zhǔn)倉儲物流設(shè)施,并尋求并購其他市場主體的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲物流設(shè)施。該基金目標(biāo)規(guī)模300億元,首期募資50億元,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)管理倉儲規(guī)模1200萬至1500萬平米。
　　此外,就公司汽車板塊的發(fā)展近況。蘇寧云商表示,成立專門的汽車公司,通過不同渠道進(jìn)行布局。但目前還是處于嘗試的階段,沒有過高的投入。