電動(dòng)物流車品種比較多,主要以4噸及以下的廂式車為主。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前東風(fēng)、重慶瑞馳、陜西通家、北汽福田、北汽新能源、一汽解放、比亞迪、依維柯等十幾家企業(yè)在積極布局新能源物流車市場(chǎng)。
“我們有一輛純電動(dòng)客車,截至目前已經(jīng)運(yùn)營了8年,運(yùn)行80萬公里。盡管到了報(bào)廢年限,但車輛也沒有出現(xiàn)問題?!睎|風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理丁紹斌介紹,東風(fēng)汽車在新能源車研究方面起步較早,產(chǎn)品可靠經(jīng)得起測(cè)試。據(jù)悉,東風(fēng)汽車為京東集團(tuán)提供一批電動(dòng)物流車,之前經(jīng)過2~3個(gè)月的路面測(cè)試及嚴(yán)格性能測(cè)試。此外,東風(fēng)汽車還將推出幾款新型電動(dòng)物流車。
北汽新能源非常重視物流車領(lǐng)域的布局,北汽福田歐馬可2015年開始進(jìn)入電動(dòng)物流車市場(chǎng)。
北汽集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān)李凌日介紹,北汽新能源、北汽福田與京東展開全方位合作,一是通過國內(nèi)成熟度較高的電動(dòng)物流車租賃公司,為京東等物流企業(yè)提供車輛出租服務(wù);二是在京東高端配送“京尊達(dá)”業(yè)務(wù)方面,雙方在全國多地開展合作;三是雙方在智能化、定制化方面進(jìn)行有益的探索。不僅是京東,北汽新能源還與國內(nèi)多家物流快遞企業(yè)都有非常密切的合作。
據(jù)悉,目前北汽新能源已推出的北斗星E、M301等車型適合末端配送,該產(chǎn)品有望成為未來電動(dòng)三輪車的升級(jí)替代產(chǎn)品。此外,M407等新能源物流車在內(nèi)的車型上市,將進(jìn)一步豐富現(xiàn)有產(chǎn)品線,為新能源物流車應(yīng)用提供新的發(fā)展思路。(本報(bào)記者黃霞)
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