近些年來(lái)，隨著智能制造由概念到逐步落地實(shí)施、人力資源成本不斷上漲，工業(yè)機(jī)器人在效率、精度、成本方面展現(xiàn)出了巨大優(yōu)勢(shì)，機(jī)器取代人力已然成為不可逆的發(fā)展大勢(shì)。隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造成為主流趨勢(shì)，AGV行業(yè)迎來(lái)了重要的發(fā)展機(jī)遇。在山東臨工的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，AGV的應(yīng)用已逐漸普及，它提升了企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物料配送速度和精度。

　　AGV（Automatic Guided Vehicle）即自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)。工廠(chǎng)內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)是AGV最早的“工作”之一。在許多工廠(chǎng)里，由于需要重復(fù)性搬運(yùn)物料或是產(chǎn)品，因而AGV就有了“用武之地”。AGV以輪式移動(dòng)為特征，較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。在這些工作中，AGV于多點(diǎn)之間的往復(fù)輸送，可以大大節(jié)省人工與時(shí)間成本，提升搬運(yùn)效率。

　　山東臨工在2013年就研發(fā)出了第一代簡(jiǎn)易鐵片引導(dǎo)AGV；2014年公司建立了AGV實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)出第二代磁導(dǎo)航AGV；2015年，臨工開(kāi)發(fā)出室外重載AGV，獲得國(guó)家專(zhuān)利，第二代AGV產(chǎn)品線(xiàn)逐漸豐富，4大系列，12種產(chǎn)品，噸位涵蓋0.5-7噸。2016年，第三代AGV產(chǎn)品研發(fā)成功。臨工自主開(kāi)發(fā)具備獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流AGV小車(chē)，在物流配送過(guò)程中完全取代了傳統(tǒng)叉車(chē)，在實(shí)用性、穩(wěn)定性、安全性以及節(jié)能環(huán)保方面更勝一籌。AGV代替叉車(chē)在節(jié)約制造成本方面，每年可達(dá)六百萬(wàn)元。

臨工AGV產(chǎn)品類(lèi)型：?jiǎn)蜗驖撊胧?、雙向潛入式、牽引式和室外重載式。

　　目前，山東臨工在全面推進(jìn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，開(kāi)始推進(jìn)智能化。未來(lái)，山東臨工智能制造發(fā)展將實(shí)現(xiàn)智能化工廠(chǎng)：產(chǎn)品智能化、裝備智能化、生產(chǎn)智能化、管理智能化、服務(wù)智能化，步入全面自動(dòng)化的時(shí)代。而由AGV應(yīng)用普及所代表的物料配送智能化，就是臨工最終實(shí)現(xiàn)并建成智能化工廠(chǎng)的一個(gè)具體表征。

　　山東臨工作為高端裝備制造業(yè)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，在以增速換擋、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和動(dòng)力轉(zhuǎn)換為特征的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整為己任，以適應(yīng)新常態(tài)的“大思路、大戰(zhàn)略、大舉措”引領(lǐng)二次創(chuàng)業(yè)頂層設(shè)計(jì)，面向工業(yè)4.0，啟動(dòng)智能制造計(jì)劃，而其內(nèi)部AGV的應(yīng)用，就堪稱(chēng)山東臨工智能制造步伐下的一個(gè)典范。

　　智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心。要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”，完成從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，智能制造將是主攻方向。作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，山東臨工以“效率至上，科技領(lǐng)先”為核心理念，不斷打造“互聯(lián)網(wǎng)+制造”領(lǐng)域的典范。（本文來(lái)自山東臨工）