2017年10月15日，第122屆中國進(jìn)出口商品交易會(簡稱“廣交會”)如約而至。廣交會，是中國目前歷史最久、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會客商最多且分布國別地區(qū)最廣、成交效果最好、信譽(yù)最佳的綜合性國際貿(mào)易盛會。本次展覽總面積為118.5萬平方米，展位總數(shù)60466個(gè)，境內(nèi)外參展企業(yè)25049家。

　　作為叉車行業(yè)的新兵——江西龍投實(shí)業(yè)有限公司攜“吉力”品牌首次登陸廣交會，接受來自世界各國客商的檢閱，同時(shí)正式對外宣布進(jìn)軍叉車行業(yè)，借此展會東風(fēng)，瞄準(zhǔn)海外市場。

　　此次展品涵蓋其具有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩款產(chǎn)品：A20電動平衡重叉車、S35內(nèi)燃平衡重式叉車。

　　目前的工業(yè)車輛行業(yè)與當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行情況同步，已步入“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”、由原有的高速發(fā)展進(jìn)入趨緩的發(fā)展態(tài)勢。今年以來，全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)向好跡象，主要經(jīng)濟(jì)體通縮狀況趨于緩解，市場信心逐步改善，全球貿(mào)易有所恢復(fù)。我國外貿(mào)扭轉(zhuǎn)過去兩年連續(xù)下滑勢頭，實(shí)現(xiàn)較快增長，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，動力轉(zhuǎn)換加快，回穩(wěn)向好勢頭進(jìn)一步鞏固。“吉力”叉車在兩年前涉足工業(yè)車輛制造行列，逆勢而上，籌備兩年時(shí)間，終在廣交會上展示其成果。前期以內(nèi)燃平衡重式叉車、電動平衡重式叉車等為切入點(diǎn)，將來逐步涉足倉儲及重型叉車領(lǐng)域。

　　經(jīng)過了前幾年的市場低迷，今年以來叉車企業(yè)的生產(chǎn)和銷售呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。從CITA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中可看出，截止2017年9月30日，五類叉車?yán)塾?jì)銷售量為：368，743臺，與2016年同期的273,267臺，增長達(dá)34.94%。國內(nèi)銷售機(jī)動工業(yè)車輛276，982臺，與2016年同期的197,265臺相比，增長達(dá)40.41%。叉車出口發(fā)貨量達(dá)91，761臺，相比2016年同期的76，002臺，增長達(dá)20.73%。以上的數(shù)據(jù)顯示，今年1——9月五類叉車總銷量接近2016年全年總銷量的370，067臺。今年有望突破40萬臺的大關(guān)，叉車在國內(nèi)市場的增長要高于出口，然后我們要清醒地認(rèn)識到，這種爆發(fā)式的增長并不會一直持續(xù)。

　　在此背景下，國產(chǎn)叉車還需增強(qiáng)自身競爭力，避免低價(jià)競爭，重復(fù)制造，如何創(chuàng)新發(fā)展及異軍突起將成為一個(gè)叉車制造企業(yè)該思考的問題。