自人工智能這一概念提出以來，其命運更是歷經(jīng)幾次大起大落，時至今日，人工智能再次崛起，異常火熱，并將會改變各行各業(yè)，其中汽車行業(yè)火藥味十足，一股強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)動力驅(qū)使無人駕駛汽車逐漸走出科幻，得益于人工智能時代的大風(fēng)口下，無人駕駛受到了前所未有的關(guān)注，并有望改變?nèi)藗儭俺鲂小狈绞?，掀起新一輪“智能出行”浪潮?/P>

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全新的自動駕駛平臺 計算能力提升十倍

　　英偉達(dá)是推進(jìn)無人駕駛汽車發(fā)展的幕后推手，他正是受益于在人工智能芯片技術(shù)突破，尤其適用于自動駕駛的AI芯片一枝獨秀，與眾多科技企業(yè)和傳統(tǒng)汽車廠商等合作，其人工智能平臺DRIVE PX為自動駕駛打造的人工智能超級電腦”。

　　英偉達(dá)再次發(fā)布了基于Drive PX平臺的全新人工智能計算機(jī)Drive PX Pegasus，希望將Level 5自動駕駛汽車盡早推向市場，對比早前的所發(fā)布的自動駕駛平臺，這一次在計算能力上提升了10倍。

收割人工智能紅利 英偉達(dá)股價再創(chuàng)新高

　　盡管誕生于Google X 實驗室的自動駕駛公司Waymo，以及被英特爾以153億美元收購的自動駕駛技術(shù)公司Mobileye是推動自動駕駛汽車發(fā)展代表之一，但英偉達(dá)則成為該領(lǐng)域的最大贏家，收割了這一波紅利，其自動駕駛業(yè)務(wù)收入在今年第二季度飆升19.3%，整體營收與去年同期也實現(xiàn)了大幅度增長，其凈利潤更是實現(xiàn)成倍增長。

　　處在快速成長階段的英偉達(dá)，其股價成倍增長，不斷創(chuàng)新高，截止今日，英偉達(dá)市值高達(dá)1132億美元，直追英特爾，在人工智能時代有望超越英特爾，成為AI 芯片霸主。至此，也吸引了日本人孫正義高度關(guān)注，早前不斷增持英偉達(dá)股票，最后成為第四大股東。這也是孫正義繼投資馬云后，再次豪賭將問鼎芯片霸主。

自動駕駛?cè)盒壑鹇?/STRONG>