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協(xié)力聚焦三大核心業(yè)務(wù) 提升盈利能力

2017-09-19 07:38 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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協(xié)力公司總經(jīng)理周莉女士

  周總坦言:“作為業(yè)內(nèi)老牌的叉車儀表、控制器生產(chǎn)企業(yè),我們一直致力于與我們的客戶共同發(fā)展及創(chuàng)造新的利潤(rùn)點(diǎn),配合主機(jī)廠客戶做新品研發(fā)。我們先后承擔(dān)和完成國(guó)家863項(xiàng)目、科技部中小企業(yè)創(chuàng)新基金、安徽省科技攻關(guān)計(jì)劃等省、市級(jí)科技項(xiàng)目,主持起草了一項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),擁有在權(quán)專利41項(xiàng),其中發(fā)明專利11項(xiàng)。并獲得安徽省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、安徽省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、合肥市兩化融合示范企業(yè)以及安徽省科技進(jìn)步獎(jiǎng)、合肥市科技進(jìn)步獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)及獎(jiǎng)項(xiàng)。最近正與國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)共同申報(bào)安徽省的地方標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們未來的方向是通過車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng),智能化的車輛終端系統(tǒng)平臺(tái),通過數(shù)據(jù)化的采集和管理,讓主機(jī)廠、代理商、終端用戶提升工業(yè)車輛最大的工作效率而賺錢,協(xié)力也會(huì)因此獲得收益。此外,車輛新能源控制系統(tǒng)也將是協(xié)力的發(fā)展重點(diǎn)?!?/P>

  聚焦三大核心業(yè)務(wù)

  協(xié)力儀控下一步產(chǎn)品戰(zhàn)略是工業(yè)車輛控制系統(tǒng)和工業(yè)車輛信息化技術(shù)這兩個(gè)版塊 車輛新能源控制技術(shù)雖然是公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略 將會(huì)進(jìn)行業(yè)務(wù)重組 進(jìn)入全資子公司江天云控獨(dú)立運(yùn)作 以期進(jìn)一步聚焦協(xié)力儀控的核心業(yè)務(wù) 來提升企業(yè)的盈運(yùn)能力。

  而其中的重中之重將是提升盈利能力,首先要做的是聚焦重點(diǎn),縮減產(chǎn)品組合領(lǐng)域,確保運(yùn)營(yíng)效力和效率。

  協(xié)力儀控將更加強(qiáng)調(diào)結(jié)合產(chǎn)品和服務(wù)的解決方案,以提升效率,更好滿足客戶需求。而簡(jiǎn)化的公司組織架構(gòu)也正體現(xiàn)了這一點(diǎn)。與此同時(shí),他們還將加快在精選的核心領(lǐng)域的研發(fā)和業(yè)務(wù)能力投資,從而確保為客戶提供領(lǐng)先的技術(shù)性新品。

  協(xié)力儀控未來做強(qiáng)工業(yè)車輛控制系統(tǒng)技術(shù)集成創(chuàng)新,做好車輛管理信息化技術(shù)服務(wù)先行者!

  周總表示:“一段時(shí)間以來,協(xié)力的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位遭遇挑戰(zhàn),而新三板上市股改兩年了,未能產(chǎn)生預(yù)期的回報(bào)。在反觀公司戰(zhàn)略的過程中,我們認(rèn)真傾聽了各方反饋,并深入分析了產(chǎn)品組合及其業(yè)績(jī)。為了能夠立即采取行動(dòng),加快執(zhí)行速度,最近我們對(duì)公司業(yè)務(wù)組織架構(gòu)進(jìn)行了重大調(diào)整,更加清晰了未來的發(fā)展方向,為公司提升盈利能力制定發(fā)展路徑,以創(chuàng)新和行業(yè)最佳的解決方案引領(lǐng)決定高度聚焦三大核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略領(lǐng)域。”

  提升盈利和效率

  除核心業(yè)務(wù)重組外,協(xié)力還會(huì)繼續(xù)致力于使已有的業(yè)務(wù)組合變得更加合理,在全公司范圍推動(dòng)效率提升措施的落實(shí)。多項(xiàng)措施并舉,以提升協(xié)力儀控的盈利能力到新的水平。

  周總表示:“我們會(huì)繼續(xù)努力以超出當(dāng)前計(jì)劃的目標(biāo)快速降低成本。雖然隨著原材料上漲,成本加大,對(duì)公司的毛利率有所影響,但我們不會(huì)以未來的成本水平為指導(dǎo)。在談及協(xié)力盈利方向時(shí),周總表示,做企業(yè)就是得下得了狠心,協(xié)力儀控有很多產(chǎn)品線,但賺錢的板塊始終只在傳統(tǒng)領(lǐng)域。因此,目前協(xié)力儀表還是先保住傳統(tǒng)業(yè)務(wù):工業(yè)車輛控制系統(tǒng)領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),此外加大新品開發(fā),逐漸剝離出低端競(jìng)爭(zhēng)范圍。優(yōu)化升級(jí)新老產(chǎn)品,提升智能化水平和服務(wù)能力。

  此外,協(xié)力儀控借勢(shì)“互聯(lián)網(wǎng)+”,以提供精確、便捷、高效的信息化服務(wù)為己任,著力打造叉車租賃、農(nóng)機(jī)租賃和新能源物流車隊(duì)管理等信息服務(wù)平臺(tái),加快企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變,成為行業(yè)領(lǐng)先的車輛管理信息化技術(shù)服務(wù)商。

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