9月14日，由產業(yè)創(chuàng)新服務平臺億歐主辦，運滿滿協辦的“2017中國智慧物流領袖峰會”在北京開幕。億歐聯合創(chuàng)始人王彬表示，隨著人工智能等新科技的發(fā)展，中國智慧物流走上了發(fā)展的快車道，已經形成了良好的產業(yè)生態(tài)，無論是物流信息平臺，還是服務商都具備了出海能力。中國企業(yè)應憑借物流方面的資源優(yōu)勢，率先開展海外布局，推進中國物流產業(yè)的國際化。

　　促進供給側改革，打造智慧物流成必然

　　我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，深化供給側結構性改革任務非常艱巨，必須加快人工智能深度應用，培育壯大人工智能產業(yè)，為我國經濟發(fā)展注入新動能。2017年以來，以新零售、智慧零售、無人零售為代表的零售業(yè)態(tài)開始爆發(fā)式地涌現出來，新商業(yè)形態(tài)的出現，迫使物流業(yè)加速向自動化、智能化轉變。

　　目前，無論是以阿里、京東、蘇寧為代表的電商企業(yè)，還是以順豐、圓通、韻達、中通、申通等為代表的快遞企業(yè)，以及以共享經濟理念為基礎，以移動互聯網為工具打造的各種車貨匹配企業(yè)、大數據物流服務商，都開始搶奪智慧物流的風口。

　　物流企業(yè)加強智能化裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等智能物流裝備研發(fā)和推廣應用，建設深度感知智能倉儲系統(tǒng)，提升倉儲運營管理水平和效率。完善智能物流公共信息平臺和指揮系統(tǒng)、產品質量認證及追溯系統(tǒng)、智能配貨調度體系等，已經成為行業(yè)共識。

　　智能軟硬件、智能機器人、智能運載工具、虛擬現實與增強現實、智能終端、物聯網基礎器件開始頻頻出現在物流行業(yè)，并且成為人們關注的焦點，將物流業(yè)打造成性感的、具有科技范兒的高端高效的智能行業(yè)，成為近年來物流業(yè)創(chuàng)業(yè)者的愿景之一。

　　打造智慧物流，一方面是因為我國人口紅利漸失，消費升級對物流效率和服務質量的需求迫在眉睫，企業(yè)“不得已而為之”，另一方面也與國家近年來相關支持政策的大力推進密不可分。

　　從2014年的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014―2020年)》到《中國制造2025》、《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》、《“互聯網+”高效物流實施意見》、《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《國家郵政局關于加快推進郵政業(yè)供給側結構性改革的意見》，到2017年的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，這些意見或規(guī)劃，分別從國家以及行業(yè)層面為發(fā)展智慧物流指明了方向。

　　把握契機成企業(yè)比拼焦點

　　智慧物流的打造，不僅僅促進了國內電商的發(fā)展，為消費者提供更加高效的品質化服務，買全球、賣全球成為消費升級和物流升級的目標，智慧物流的打造讓我國的物流企業(yè)更加有底氣走出去，讓更多的國家享受我國智慧物流的成果。

　　根據商流、物流、資金流、信息流的聚集、輻射、帶動能力，目前國家級流通節(jié)點城市37個，區(qū)域級流通節(jié)點城市66個，這些節(jié)點城市加入到物流中心城市建設中來，必須不斷完善物流基礎設施。

　　以西安為代表的節(jié)點城市正在吸引更多的物流企業(yè)加入，并且形成集聚效應，“中國孟菲斯”正在形成。這些節(jié)點城市將通過廣泛運用新技術、新模式，鼓勵物流企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，應用物聯網、云計算、大數據、移動互聯等先進技術，來推動物流中心樞紐的建設。

　　深耕于產業(yè)創(chuàng)新服務領域的億歐，將一如既往的圍繞科技和產業(yè)的融合，把新科技、新理念引入并應用到物流行業(yè)中去，助推物流產業(yè)的創(chuàng)新升級，促進中國物流業(yè)向自動化、信息化、智能化、標準化轉型升級，幫助企業(yè)把握新商機。