記者 黃一帆 上海報(bào)道  “我先更正一下數(shù)據(jù)，公司半年報(bào)是（天津福臻）五月份和六月份兩個(gè)月的數(shù)據(jù)，5月11日我們才完成對(duì)福臻的收購(gòu)，從收購(gòu)之后進(jìn)行計(jì)算，并不是半年是1200萬(wàn)，其實(shí)是兩個(gè)月1200萬(wàn)，按照這兩個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)算，福臻的6000萬(wàn)的業(yè)績(jī)表是完全沒(méi)有壓力的。”8月29日，江蘇哈工智能機(jī)器人股份有限公司（000584.SZ）（后簡(jiǎn)稱“哈工智能”）副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理喬徽在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)專訪時(shí)表示，當(dāng)前公司在手訂單充足，已遠(yuǎn)超去年福臻訂單。天津福臻完成此前業(yè)績(jī)承諾沒(méi)有問(wèn)題。

　　今年1月20日，現(xiàn)任哈工智能副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理喬徽控制的無(wú)錫哲方，聯(lián)合現(xiàn)任哈工智能董事長(zhǎng)艾迪控制的無(wú)錫聯(lián)創(chuàng)，以總價(jià)32.4億元，溢價(jià)約49%受讓了江蘇雙良科技所轉(zhuǎn)讓的哈工智能29.9%股份，入主友利控股。

　　5月，彼時(shí)還未完成更名的友利控股收購(gòu)天津福臻，天津福臻專注于汽車車身智能化柔性生產(chǎn)線和自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售。重組時(shí)，天津福臻承諾16-19年扣非歸母凈利潤(rùn)分別為4323萬(wàn)、6051萬(wàn)、7134萬(wàn)、8178萬(wàn)。

　　在喬徽接受采訪當(dāng)日，公司對(duì)外宣布完成更名，由原先的“江蘇友利投資控股股份有限公司”變更為“江蘇哈工智能機(jī)器人股份有限公司”。喬徽表示， “氨綸業(yè)務(wù)目前在子公司獨(dú)立運(yùn)行，不會(huì)是我們今后的重點(diǎn)?！?/P>

　　在當(dāng)日的更名會(huì)議上，哈工智能董事長(zhǎng)艾迪從宏觀上介紹了未來(lái)公司的主要發(fā)展方向：高端智能裝備、機(jī)器人一站式解決方案平臺(tái)、以及人工智能機(jī)器人。

　　據(jù)其介紹，高端智能裝備板塊，將側(cè)重于汽車工業(yè)機(jī)器人裝備領(lǐng)域，同時(shí)加大力度開(kāi)發(fā)航天航空領(lǐng)域及智能物流領(lǐng)域。

　　機(jī)器人一站式解決方案平臺(tái)：根據(jù)客戶的需求尤其是中小客戶的需求，研發(fā)先進(jìn)的機(jī)器人配套設(shè)備，整合、收購(gòu)優(yōu)質(zhì)機(jī)器人周邊設(shè)備廠商，將平臺(tái)打造成國(guó)內(nèi)一流的機(jī)器人系統(tǒng)集成一站式供應(yīng)平臺(tái)，以及標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人工作站展銷平臺(tái)。

　　人工智能機(jī)器人板塊：與領(lǐng)先的技術(shù)公司建立廣泛合作關(guān)系，收購(gòu)人工智能行業(yè)具有市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ墓?，投資具有協(xié)同效應(yīng)的人工智能公司，并結(jié)合企業(yè)自身產(chǎn)業(yè)技術(shù)背景優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)人工智能的投入與研發(fā)。

　　而喬徽則是負(fù)責(zé)予以將艾迪方案細(xì)化?！笆紫仍诟叨酥悄苎b備領(lǐng)域，我們一方面加大做強(qiáng)我們?cè)谄囆袠I(yè)的行業(yè)地位。第二塊，利用我們和哈工大的戰(zhàn)略合作，進(jìn)入航天軍工。第三塊，我們?yōu)榭蛻舸蛟煲粋€(gè)由產(chǎn)品+系統(tǒng)集成的公司戰(zhàn)略。”

　　據(jù)喬徽在當(dāng)日接受專訪時(shí)表示，目前，智能制造領(lǐng)域國(guó)內(nèi)毛利率在20%左右，加上因?yàn)楝F(xiàn)在我國(guó)的智能制造大部分都是集成應(yīng)用，同業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步壓縮了利潤(rùn)空間。喬徽告訴記者，為提升毛利率天津福臻未來(lái)除了系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)外，更多推出標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

　　哈工智能副總經(jīng)理、機(jī)器人平臺(tái)事業(yè)部總監(jiān)辛志表示，“我們國(guó)內(nèi)擁有近千家的機(jī)器人集成商，但是大多數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備還是通過(guò)外購(gòu)，沒(méi)有自身的產(chǎn)品，例如說(shuō)點(diǎn)焊的機(jī)器人，需要的焊槍還需要外購(gòu)，目前國(guó)內(nèi)的技術(shù)力量不能達(dá)到完全的自產(chǎn)。這些裝備設(shè)備可以占到機(jī)器人系統(tǒng)的三分之一，另外三分之一是機(jī)器人的成本?！?/P>

　　辛志表示，目前哈工智能已推出了三款全新的機(jī)器人系列品種，第一款是汽車的點(diǎn)焊系統(tǒng)。第二個(gè)是工業(yè)的弧焊系統(tǒng)，以及針對(duì)電子行業(yè)的碼垛系統(tǒng)。記者關(guān)注到辛志曾在庫(kù)卡擔(dān)任區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人，而加入哈工智能團(tuán)隊(duì)也被認(rèn)為哈工方面將發(fā)力機(jī)器人銷售部分。

　　喬徽告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)，接下去在智能制造領(lǐng)域，并購(gòu)是主要的。而這一塊，他已儲(chǔ)備了大量?jī)?yōu)質(zhì)資產(chǎn)項(xiàng)目。哈工大機(jī)器人集團(tuán)執(zhí)行總裁王猛也告訴記者，有一部分哈工大孵化的企業(yè)將來(lái)會(huì)可能輸送到公司。同時(shí)，喬徽表示，“聯(lián)創(chuàng)是做投資的，我們是做產(chǎn)業(yè)的，現(xiàn)在是產(chǎn)業(yè)加資本的融合?！?/P>

　　喬徽所言的融合并不是一句空談。目前公司董事長(zhǎng)艾迪同時(shí)為北京聯(lián)創(chuàng)永宣投資管理股份有限公司（后簡(jiǎn)稱“聯(lián)創(chuàng)永宣”）董事長(zhǎng)。

　　根據(jù)介紹，天津福臻是國(guó)內(nèi)第一家掌握全鋁車身焊接技術(shù)的專業(yè)公司，擁有鋁板鉚接、激光焊、滾邊等多項(xiàng)核心技術(shù)，與捷豹路虎、蔚來(lái)汽車、廣汽本田等客戶建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　其中，頗受各方關(guān)注的新能源汽車蔚來(lái)汽車正是聯(lián)創(chuàng)永宣所投企業(yè)。喬徽表示，“車身是百分之百全鋁的，我們做了一些樣件的生產(chǎn)，品質(zhì)非常不錯(cuò)?！彼硎荆磥?lái)除了蔚來(lái)汽車訂單，在更多的新能源汽車訂單上我們也會(huì)逐漸發(fā)力。

　　在地域設(shè)廠上，公司“都是跟著客戶走”，包括8月30日公司對(duì)外公告稱，將擬設(shè)立全資子公司上海我耀機(jī)器人有限公司以及在海門設(shè)立擬成立全資子公司“海門哈工智能機(jī)器人有限公司。”均根據(jù)上述思路。

　　據(jù)喬徽透露，未來(lái)公司在華中地區(qū)和西南地區(qū)都會(huì)設(shè)廠。“成都、重慶、武漢，都是汽車保有量產(chǎn)量很大的區(qū)域，這塊我們會(huì)有進(jìn)一步落地計(jì)劃，靠著市場(chǎng)前端做業(yè)務(wù)?！?/P>