在機(jī)動(dòng)車越來越多的今天，停車難、找車煩是不少司機(jī)遇到的尷尬事兒。針對(duì)這一用戶“痛點(diǎn)”，機(jī)器人停車服務(wù)來了，記者去體驗(yàn)了一下，還真是動(dòng)動(dòng)手指就能停車，“科技感”十足。其實(shí)近年來，越來越多的“高科技”已經(jīng)被用在了在停車這件事上。
體驗(yàn)：動(dòng)動(dòng)手指就能安心停車
　　近日，記者體驗(yàn)了位于北京五棵松地下停車場(chǎng)的機(jī)器人停車服務(wù)。該機(jī)器人停車服務(wù)使用起來比較簡(jiǎn)單，機(jī)器掃描車牌后，車主只需把車停在指定區(qū)域，然后在電子屏幕上核實(shí)一些諸如“車內(nèi)沒人”、“手剎已拉”等信息后，機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)把車運(yùn)往停車位上。
　　相比停車，更多人的煩惱在“找車”上面，尤其在動(dòng)輒幾千個(gè)停車位的大型停車場(chǎng)里面，“車到底停哪了”是不少人遇到的尷尬事兒。有了機(jī)器人停車服務(wù)，找車時(shí)只需在電子屏幕輸入車牌號(hào)，機(jī)器人就把你的車送到跟前了，全程約2分鐘。
　　值得一提的是，別看是機(jī)器人幫停車，也不會(huì)額外收費(fèi)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3元/半小時(shí)，這和五棵松停車場(chǎng)非機(jī)器人停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致。
　　該機(jī)器人停車服務(wù)工作人對(duì)中新網(wǎng)記者表示，機(jī)器人采用電力驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)充電，原則上機(jī)器人可24小時(shí)無人看管自動(dòng)運(yùn)行。
智能停車場(chǎng)入口。中新網(wǎng) 吳濤 攝
　　不過，記者注意到，該機(jī)器人停車場(chǎng)使用率并不高，記者在此停留約一小時(shí)，并沒看見任何社會(huì)車輛進(jìn)出，在機(jī)器人停車場(chǎng)的停車位上，一輛車也沒有。上述工作人員稱，“現(xiàn)在使用的人不多，但每天也有幾個(gè)?！?BR>　　“這是不是新手司機(jī)的‘最愛’？”記者問到?！斑€真不是，大部分都是對(duì)這個(gè)(機(jī)器人停車)感興趣來嘗鮮的。”上述工作人員說。
停車還有哪些“高科技”？
　　其實(shí)，除了機(jī)器人停車服務(wù)，近幾年，用在停車場(chǎng)的“高科技”越來越多。比如立體停車場(chǎng)、自動(dòng)駕駛、車牌自動(dòng)識(shí)別等。
　　8月底投入使用的重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，停車場(chǎng)有4000多個(gè)車位，就采用視頻車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)進(jìn)入車位的每輛車進(jìn)行車牌識(shí)別，車主取車時(shí)，只需在車庫出入口的自助尋車系統(tǒng)查詢終端機(jī)上輸入車牌號(hào)，即可找到車輛停放樓層和具體車位。
　　還有立體停車場(chǎng)越來越多，在沈陽、濟(jì)南、西安等地均有在運(yùn)營(yíng)。以濟(jì)南為例，2016年12月，濟(jì)南市首個(gè)戶外升降式立體停車場(chǎng)啟用，其立體停車場(chǎng)整體為鋼架結(jié)構(gòu)，高度相當(dāng)于10層樓， 內(nèi)部設(shè)有60個(gè)停車位，占地才40平方米。