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ZPMC建的這座大橋 連英國(guó)女王都來剪彩

2017-09-06 05:38 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:ZPMC 來源:ZPMC
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倫敦時(shí)間9月4日上午11:00,蘇格蘭福斯灣上新建的昆斯費(fèi)里大橋正式通車,振華重工參建該橋并提供全部鋼結(jié)構(gòu)共3.5萬多噸。英國(guó)女王伊麗莎...

  倫敦時(shí)間9月4日上午11:00,蘇格蘭福斯灣上新建的昆斯費(fèi)里大橋正式通車,振華重工參建該橋并提供全部鋼結(jié)構(gòu)共3.5萬多噸。英國(guó)女王伊麗莎白二世出席通車儀式并剪彩,振華重工受邀參加通車儀式。

  此次通車儀式是女王繼1964年9月4日為福斯公路橋剪彩后,時(shí)隔53年再次在同一天為新的大橋剪彩。女王稱昆斯費(fèi)里大橋、福斯公路橋、福斯鐵路橋是跨越福斯河的“壯麗大橋”,這三座橋分別在三個(gè)世紀(jì)建成,是“現(xiàn)代工程的功勛”,是連接蘇格蘭東南部和東北部交通運(yùn)輸走廊的重要組成部分。

  蘇格蘭首席大臣、蘇格蘭交通部及政府各界人士、總包聯(lián)合體FCBC、振華重工等應(yīng)邀參加通車儀式。參加本次通車儀式的社會(huì)各界人士超過了4000人。

  在參加通車儀式后,振華重工總裁、黨委副書記黃慶豐與美國(guó)橋梁公司(AB公司)總裁進(jìn)行了會(huì)面。雙方希望繼續(xù)鞏固良好的合作關(guān)系,并就后續(xù)橋梁及其他基建項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)的合作進(jìn)行了友好協(xié)商,并達(dá)成了一致意見。


  昆斯費(fèi)里大橋Queensferry Crossing,原名福斯新通道Forth Replacement Crossing(FRC),是目前世界上最大跨徑三塔斜拉橋,全長(zhǎng)2638米,其中斜拉橋長(zhǎng)度為2090米,兩個(gè)通航主跨的跨徑為650米。大橋總共有14跨,3個(gè)混凝土塔,最高達(dá)210米。該橋采用栓焊結(jié)構(gòu),單個(gè)典型鋼箱梁寬度為30.28米,梁高為4.53米,典型節(jié)段長(zhǎng)度為16.2米。

  這座全長(zhǎng)2638米的昆斯費(fèi)里大橋,是對(duì)福斯公路橋和福斯鐵路橋承載能力的補(bǔ)充,后者曾是全球最長(zhǎng)鋼鐵懸臂橋,已被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。
  最前面紅色的是福斯鐵路橋,中間簡(jiǎn)潔的是福斯公路橋,最后面一個(gè)個(gè)傘狀的是昆斯費(fèi)里大橋。

  2010年9月,美國(guó)新海灣大橋總包聯(lián)合體之一的AB公司邀請(qǐng)振華重工參與這座耗資13.5億英鎊的昆斯費(fèi)里大橋項(xiàng)目投標(biāo),在此后的一年多時(shí)間內(nèi),雙方先后多次討論方案、計(jì)劃。最終,憑借著振華重工在海外大型鋼結(jié)構(gòu)方面的成功經(jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,2011年12月9日,總包聯(lián)合體FCBC與振華重工簽訂了24609噸的鋼結(jié)構(gòu)制作合同。
  在此后的4年多時(shí)間里,隨著構(gòu)件陸續(xù)交付,振華重工強(qiáng)大的制造實(shí)力和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量再一次得到了應(yīng)證,總包方在原合同基礎(chǔ)上追加項(xiàng)目,最終振華重工為該橋提供了主橋鋼箱梁(122個(gè)節(jié)段)、北橋引橋鋼箱梁(共12個(gè)節(jié)段)、3座臨時(shí)塔、144套導(dǎo)索管等累計(jì)超過35000噸的鋼結(jié)構(gòu),也使得該項(xiàng)目成為振華重工繼美國(guó)舊金山-奧克蘭新海灣大橋之后最大的國(guó)外項(xiàng)目。

  該項(xiàng)目于2012年9月正式開工,振華重工用時(shí)3年半,完成所有結(jié)構(gòu)制作,2016年2月最后一船鋼結(jié)構(gòu)順利發(fā)運(yùn)。在該項(xiàng)目中,振華重工投入了大量的場(chǎng)地、設(shè)備、人力以及船運(yùn)力量,結(jié)構(gòu)件質(zhì)量與供貨進(jìn)度贏得了總包方與蘇格蘭交通部的一致好評(píng)。

大橋亮點(diǎn)

➡ 世界之最:世界最長(zhǎng)的多跨中央索面斜拉橋,全長(zhǎng)2638米,其中斜拉橋長(zhǎng)度為2090米,兩個(gè)通航主跨的跨徑為650米。
➡ 難度之大:該項(xiàng)目各建造標(biāo)準(zhǔn)均采用歐標(biāo),還需經(jīng)過英國(guó)乃至世界最權(quán)威的認(rèn)可機(jī)構(gòu)——英國(guó)皇家認(rèn)可委員會(huì)UKAS認(rèn)證。
➡ 智能化之高:該橋采用智能交通系統(tǒng),覆蓋了22千米長(zhǎng)的走廊帶;具有可變的強(qiáng)制速度限制功能,有效管理交通,減少擁堵,提高安全性,減少排放;具有可變交通標(biāo)志,有利于事故偵測(cè),提供高質(zhì)量的駕駛信息。

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