2017年，鋰電池應(yīng)用在電動叉車行業(yè)的應(yīng)用可謂蔚然成風(fēng)了。目前，叉車用戶最關(guān)心的問題莫過于價格和安全性這兩大關(guān)鍵點了。

　　關(guān)于價格，小編可以告訴各位看官，鋰電池價格一定是會逐步降低的，與之相反的，是鉛酸蓄電池在國家環(huán)保壓力下會越來越貴的（這是國家意志或者全球性的變化）。

　　電池的安全性分為內(nèi)部安全性和外部安全性。內(nèi)部安全性主要是磷酸鐵鋰電池自身的化學(xué)特性決定的，因磷酸鐵鋰電芯在短路，擠壓，高溫等狀況下均可保持不燃燒，不爆炸的安全特性，因此才被廣大電動叉車用戶認(rèn)可。

　　咱們這里重點要說的是叉車鋰電池組的外部安全處理問題。

　　眾所周知，鋰離子電池內(nèi)阻小，無記憶，所以非常適合做重復(fù)使用的可充電型蓄電池。但內(nèi)阻小，在電池正負(fù)極外部短路時，鋰離子電池相當(dāng)于一根低阻導(dǎo)線，會產(chǎn)生很大的短路電流，進(jìn)而引發(fā)高熱或火災(zāi)。因此，如何在電池短路發(fā)生時，及時切斷正負(fù)極外部連接就成為安全管理的重中之重。

小編所在的智源鋰電有一套完整的安全保護(hù)機制，如下圖所示：

圖中，1 #標(biāo)注點代表鋰電池電芯處短路的保護(hù)措施；
      2#標(biāo)注點代表鋰電池管理系統(tǒng)的保護(hù)措施；
      3#標(biāo)注點代表整個電池組的正負(fù)極之間的保護(hù)措施；
　　由上圖可見，無論是什么原因造成的電池電芯外部短路，或者是鋰電池處于高低溫，過充，過放，過流，內(nèi)阻突變等狀況，抑或是鋰電池處于電池組正負(fù)極短路故障的情況下，鋰電池的三道防火墻均能可靠的將風(fēng)險控制到最小。
　　所以，小編建議大家選擇鋰電池一定要注意選擇“安全措施到位”的鋰電池。