隨著國家政策的大力倡導(dǎo)與傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級的需要，新能源物流車走向上風(fēng)口，市場前景廣闊。
 
　　8月21日，“傳化-吉利戰(zhàn)略合作暨傳化慧聯(lián)-吉利商用車合資公司成立簽約儀式”在杭州舉行?，F(xiàn)場，傳化與吉利對外宣布達成戰(zhàn)略合作意向，雙方將依托各自產(chǎn)業(yè)及市場資源優(yōu)勢，在新能源物流車領(lǐng)域開展長期合作，布局和打開綠色物流千億市場。與此同時，兩家大型企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車正式宣布成立合資公司，開展布局新能源運營領(lǐng)域。

　　據(jù)了解，傳化旗下專注綠色物流的傳化慧聯(lián)公司將以定制新能源物流車為核心，以新能源車最好的應(yīng)用場景——城配物流為切入口,創(chuàng)新新能源運維方式，開展車輛租售、充電運維、智慧車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)，破解運營難題。行業(yè)人士普遍認為，借助整車企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢，依托傳化網(wǎng)系統(tǒng)資源和市場品牌優(yōu)勢，傳化的新能源物流車運營勢必將走上快車道。
 
新能源物流車迎放量元年
傳化早布局正發(fā)力
 
　　近年來，國家政策方面展示出對新能源物流車的扶持態(tài)度，2017年以來，工信部累計發(fā)布7批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，目前國內(nèi)13個省份、21個城市相繼出臺了新能源物流車扶持政策。

全國新能源汽車運營產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長艾雪嬌

　　新能源物流車成新能源汽車發(fā)展的增長極已成行業(yè)共識。據(jù)統(tǒng)計，目前整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車市場滲透率僅有2%，市場容量巨大。有業(yè)內(nèi)人士認為，2017年或?qū)⒊蔀樾履茉次锪鬈嚨姆帕吭?，預(yù)計到2020年純電動物流車的市場規(guī)模將達到1000億以上。