亞馬遜引領(lǐng)物流創(chuàng)新全方位變革
　　亞馬遜智能物流革命始于20年前。1998年，亞馬遜最早開啟了倉儲(chǔ)運(yùn)營的自動(dòng)化嘗試，通過自主研發(fā)軟件系統(tǒng)，推出了SLAM自動(dòng)化一體操作，原本人工四步才能完成掃描、標(biāo)簽、稱重、核準(zhǔn)，現(xiàn)在只需幾秒鐘，大大加速了商品發(fā)貨。今天，亞馬遜還啟用了多種自動(dòng)化技術(shù)，包括搖臂機(jī)器人、Kiva機(jī)器人、智能運(yùn)算推薦包裝、智能包裹分揀等等。其中僅Kiva機(jī)器人，亞馬遜已在全球部署了10萬臺(tái)用于存儲(chǔ)和揀貨，在機(jī)器人數(shù)量上、訂單處理能力、智能化程度上都在全球領(lǐng)先。經(jīng)歷了幾代技術(shù)更迭和優(yōu)化，新一代Kiva機(jī)器人的機(jī)身更低，可以托舉起更大的倉儲(chǔ)空間，它的行進(jìn)速度也更穩(wěn)定。

　　在亞馬遜運(yùn)營中心，常常可以看到同一片區(qū)域內(nèi)數(shù)千臺(tái)Kiva機(jī)器人有序避讓，并能在準(zhǔn)確的時(shí)間將商品精準(zhǔn)無誤地送到揀貨人身邊。機(jī)器人在倉庫內(nèi)的移動(dòng)軌跡實(shí)則反映了用戶瀏覽和商品銷售的動(dòng)態(tài)變化，比如存儲(chǔ)熱銷商品的機(jī)器人會(huì)優(yōu)先移動(dòng)到距離揀貨更近的地方，這背后是亞馬遜智能運(yùn)營系統(tǒng)，它通過數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化“指揮”著成千上萬臺(tái)Kiva機(jī)器人協(xié)同作戰(zhàn)。

　　正是基于這一智能運(yùn)營系統(tǒng)，亞馬遜打破了單一庫房運(yùn)營的傳統(tǒng)方式，使全球上百個(gè)運(yùn)營中心聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，形成了全球化智能運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，連接全球14大海外站點(diǎn)、140多個(gè)運(yùn)營中心，跨國配送到185個(gè)國家和地區(qū)，構(gòu)建起目前為止全球覆蓋最廣的電商自建運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，堪稱“電商物流的洲際大陸橋”。為了強(qiáng)化干線運(yùn)輸能力，亞馬遜還建立了Prime專屬貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，增強(qiáng)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”空運(yùn)，縮短Prime包裹中轉(zhuǎn)時(shí)間，為Prime會(huì)員提供更快捷的配送體驗(yàn)。

　　亞馬遜同樣在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)了末端配送模式的演進(jìn)。2013年，亞馬遜率先提出無人機(jī)30分鐘送貨的全新模式。2016年12月，亞馬遜在英國成功完成了首次無人機(jī)送貨試飛，全程僅花費(fèi)13分鐘，開啟了全球無人機(jī)送貨的新篇章。亞馬遜推出了Prime Now一小時(shí)送貨服務(wù)，為Prime會(huì)員提供更快速的配送體驗(yàn)。

借勢全球智能物流獨(dú)創(chuàng)中國跨境直郵物流模式
　　亞馬遜全球領(lǐng)先的智能物流能力已經(jīng)成為中國跨境電商業(yè)務(wù)快速增長的加速器。在中國，亞馬遜充分利用全球物流優(yōu)勢，基于中國消費(fèi)者跨境網(wǎng)購需求不斷創(chuàng)新。2014年，亞馬遜在中國獨(dú)創(chuàng)了一站式跨境直郵物流模式，打破了傳統(tǒng)高成本耗時(shí)的跨境運(yùn)輸方式，通過亞馬遜智能運(yùn)營系統(tǒng)將每一段運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)連接，由歐美日運(yùn)營中心直發(fā)中國，使國際國內(nèi)物流無縫對(duì)接，大大降低跨境運(yùn)輸成本，同時(shí)可確保穩(wěn)定、快速的跨境送達(dá)時(shí)效，實(shí)現(xiàn)全程可追溯，為消費(fèi)者跨境購物提供一站極速送達(dá)的“直通車”體驗(yàn)。這成為中國乃至全球物流模式上的一大創(chuàng)新。正是借助這一能力，亞馬遜在中國成功推出了全球首個(gè)跨境全年無限次免郵的Prime會(huì)員服務(wù)。今天，亞馬遜可為中國82個(gè)城市的Prime會(huì)員提供平均5-9個(gè)工作日跨境加速送達(dá)服務(wù)。

　　中國賣家同樣受益于亞馬遜全球一體化物流優(yōu)勢，成為他們進(jìn)軍海外市場的堅(jiān)實(shí)后盾。比如亞馬遜借助其在歐洲一體化的物流網(wǎng)絡(luò)，可以為中國賣家提供全歐洲范圍內(nèi)更簡化的庫存管理。賣家只要在一地入倉，便可借助亞馬遜的智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，自動(dòng)將選品分配到不同的運(yùn)營中心，實(shí)現(xiàn)在歐洲整個(gè)范圍內(nèi)的庫存共享。而且賣家無需承擔(dān)跨境調(diào)撥費(fèi)用，只需承擔(dān)歐洲本地的配送費(fèi)用。這樣一來，賣家在歐洲可以做到本地48小時(shí)配送，歐洲境內(nèi)跨國2-3天送達(dá)，幫助賣家在歐洲市場上搶占先機(jī)。

　　展望未來，薛小林認(rèn)為，電商全球化將帶來“新一輪電商物流革命”，它將驅(qū)動(dòng)全球物流能力的加速構(gòu)建。其中，基于全球化智能供應(yīng)鏈對(duì)新技術(shù)和全球資源的整合創(chuàng)新至關(guān)重要?！半S著跨境電商的加速發(fā)展，未來全球物流資源的布局將會(huì)更加明顯地突破地域邊界的限制，只有借助全球化智能供應(yīng)鏈才能高效完成對(duì)新技術(shù)和全球資源的整合創(chuàng)新?！?/P>

　　此外，薛小林還表示，除了亞馬遜獨(dú)創(chuàng)的跨境直郵物流模式外，未來圍繞用戶體驗(yàn)會(huì)有更多的創(chuàng)新物流模式涌現(xiàn)，而且新技術(shù)、新流程、新模式的投入將更加著眼于實(shí)際場景的成熟應(yīng)用，并將以前所未有的速度進(jìn)行迭代，為消費(fèi)者帶來全新的體驗(yàn)。