近年來，隨著國家整體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，叉車行業(yè)也出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的大好局面，2016年國內(nèi)叉車銷量為268567臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，從今年上半年公布的數(shù)據(jù)來看，今年的叉車國內(nèi)銷量已經(jīng)高達(dá)184279臺(tái)，有望再創(chuàng)歷史最好成績。
　　然而，在繁榮的背后，我們也看到了眾多企業(yè)為此付出的沉重代價(jià)，他們面對(duì)各項(xiàng)原材料價(jià)格的不斷攀升，人工成本的逐年增加，環(huán)保要求越來越高，國內(nèi)的叉車市場(chǎng)出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的局面，無論是銷售市場(chǎng)，還是租賃市場(chǎng)，都是紅海一片，血流成河，經(jīng)過他們的努力拼殺，雖然銷售量確實(shí)是上去了，可是利潤卻是大幅度地滑坡。
　　中國叉車網(wǎng)在密集地走訪國內(nèi)叉車生產(chǎn)廠家和銷售商、租賃商的過程中，發(fā)現(xiàn)很多的企業(yè)都在積極地嘗試著各種新的思路來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的局面，各有特色，可圈可點(diǎn)，然而，歸根到底，我們中國的叉車行業(yè)，只有徹底走出低質(zhì)量的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，走出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)這個(gè)怪圈，才會(huì)逐步進(jìn)入一條健康發(fā)展的康莊大道。

　　杭叉集團(tuán)股份有限公司目前正在探索一個(gè)很好的發(fā)展方向，按照杭叉集團(tuán)自己的說法，就是“杭叉集團(tuán)延伸經(jīng)營鏈 進(jìn)軍融資租賃行業(yè)”，其實(shí)事情并不是單純地從字面理解這么簡單，仔細(xì)分析其背后的邏輯關(guān)系，實(shí)際上是一個(gè)從小行業(yè)到大行業(yè)的飛躍。
　　我們中國叉車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了幾十年的不懈努力，確實(shí)也是取得了長足地進(jìn)步，形勢(shì)一片大好，但是，我們不可否認(rèn)，如果從整個(gè)中國叉車行業(yè)的體量來看，包括叉車整機(jī)銷售、租賃、維修，等等，也不過數(shù)百億元的行業(yè)規(guī)模，僅僅是我國汽車行業(yè)的百分之一，物流行業(yè)的千分之一。因此，如果能把叉車企業(yè)，融入到物流行業(yè)這個(gè)巨大的上下游生態(tài)環(huán)境之中，一定會(huì)大有作為。
　　據(jù)資料顯示，中國物流業(yè)經(jīng)歷了過去10多年的高速增長,為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。全國社會(huì)物流總額由2009年的96.65萬億元增長至2016年的230萬億元；社會(huì)物流總費(fèi)用由2009年的6.09萬億元增長至2016年的11.34萬億元。幾項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)超過美國，成為全球第一大物流市場(chǎng)，也是全球最具成長性的物流市場(chǎng)。
　　此次杭叉集團(tuán)股份有限公司參與的深圳市深國際融資租賃有限公司，就是一家新成立的跨行業(yè)組合的物流行業(yè)航母級(jí)企業(yè)。
　　我們仔細(xì)分析一下深圳市深國際融資租賃有限公司這一家新成立公司的股東構(gòu)成，就可以大概知道其中的奧秘。
　　深圳市深國際融資租賃有限公司是由深圳國際控股有限公司發(fā)起，并聯(lián)合物流行業(yè)龍頭企業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上市公司共同組建而成，注冊(cè)時(shí)間是2017年7月3日，于2017年8月2日正式掛牌成立，注冊(cè)資本是人民幣3億元，公司的經(jīng)營范圍是： 融資租賃業(yè)務(wù)；租賃業(yè)務(wù)；向國內(nèi)外購買租賃資產(chǎn)；租賃財(cái)產(chǎn)的殘值處理及維修；租賃交易咨詢和擔(dān)保；兼營與主營業(yè)務(wù)相關(guān)的商業(yè)保理業(yè)務(wù)（非銀行融資類）。

　　股東之一：深圳國際控股有限公司（香港上市代碼00152HK）作為深圳市國資委控股在香港上市的紅籌公司，公司總資產(chǎn)544億元人民幣、凈資產(chǎn)255億元人民幣。公司主要從事物流基礎(chǔ)設(shè)施及收費(fèi)公路的投資、建設(shè)與經(jīng)營，并依托信息服務(wù)平臺(tái)向客戶提供各類物流增值服務(wù)。按照深國際集團(tuán)“十三五”規(guī)劃，將以建設(shè)現(xiàn)代城市物流港為核心，以產(chǎn)融網(wǎng)結(jié)合為手段，打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，目前已經(jīng)在全國17個(gè)城市簽約投資建設(shè)經(jīng)營現(xiàn)代城市物流港，儲(chǔ)備建設(shè)土地超過500萬平方米，未來將在全國38個(gè)主要物流節(jié)點(diǎn)城市投資建設(shè)經(jīng)營現(xiàn)代城市物流港。

　　股東之二：深圳南海嘉吉金融控股有限公司主要從事上市公司并購重組、物流產(chǎn)業(yè)投資、投資銀行等業(yè)務(wù)，是一家行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)物流產(chǎn)業(yè)投資及資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。