剛剛過(guò)去的618，京東無(wú)人配送機(jī)器人完成了全球首單配送，無(wú)人機(jī)全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心落成并啟動(dòng)常態(tài)化配送，無(wú)人分揀智能機(jī)器人，以及無(wú)人倉(cāng)的投入使用，標(biāo)志著京東智慧物流技術(shù)已經(jīng)從研發(fā)階段進(jìn)入了實(shí)地運(yùn)營(yíng)。除了在無(wú)人技術(shù)和人工智能領(lǐng)域保持行業(yè)領(lǐng)先，京東在利用國(guó)家尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流運(yùn)營(yíng)方面同樣走在行業(yè)前列，已成為我國(guó)最大的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用企業(yè)。

　　中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO后，聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定的第四大核心供應(yīng)商。北斗系統(tǒng)集成了傳感、自動(dòng)化、定位追蹤和數(shù)據(jù)處理等智能化技術(shù)，這一 “國(guó)之重器”，是關(guān)系國(guó)家安全的重大信息基礎(chǔ)設(shè)施，是推進(jìn)我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的核心發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　經(jīng)過(guò)五年多的研發(fā)、部署，京東集團(tuán)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的北斗系統(tǒng)應(yīng)用部署企業(yè)，為近萬(wàn)輛自營(yíng)及合作伙伴運(yùn)輸車輛全部加載了北斗系統(tǒng)，列裝數(shù)量位居全國(guó)首位，并為2萬(wàn)多名京東配送員配備了帶有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的智能手環(huán)設(shè)備，今年年底前將為近6萬(wàn)名配送員配備完畢。

▲ 實(shí)時(shí)顯示運(yùn)輸車輛位置信息

▲ 市內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)監(jiān)控

　　京東將北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與自建物流的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，通過(guò)對(duì)車輛速度和路線的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障駕駛安全；同時(shí)，結(jié)合北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地理位置數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，定制了倉(cāng)儲(chǔ)和站點(diǎn)的位置信息，重置推算出最佳的服務(wù)線路，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)營(yíng)時(shí)效提升、運(yùn)營(yíng)成本的管控加強(qiáng)、消費(fèi)者訂單的透明追蹤，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)電商訂單軌跡的全流程跟蹤和展示領(lǐng)域的空白。依托于強(qiáng)大的北斗導(dǎo)航技術(shù)，系統(tǒng)可每30秒采集一次地理位置信息，每2分鐘上傳一次服務(wù)器，消費(fèi)者可以隨時(shí)通過(guò)手機(jī)看到商品配送軌跡和實(shí)時(shí)位置，大大提升了購(gòu)物體驗(yàn)。

　　京東還建立了基于北斗系統(tǒng)的OBD智能車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛報(bào)表、駕駛員報(bào)表，駕駛員評(píng)分報(bào)表和事件報(bào)表等多套系統(tǒng)的智能數(shù)據(jù)生成，簡(jiǎn)便高效地獲取包括瞬時(shí)車速、瞬時(shí)油耗、轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)信息等數(shù)據(jù)，再通過(guò)系統(tǒng)的智能分析計(jì)算，統(tǒng)計(jì)出車輛的行程數(shù)、里程數(shù)、耗油量、百公里油耗等指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛和人員的行車路線、位置及時(shí)間、速度、里程和停車點(diǎn)提供全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化，確保了交易安全，降低了物流成本，提高了物流配送效率，最大限度地節(jié)約能源、減少排放。

　　京東是我國(guó)最早部署和應(yīng)用北斗技術(shù)的企業(yè)，早在2012年，在國(guó)家正式宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行啟動(dòng)后，京東集團(tuán)就率先啟動(dòng)“基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目”，成為中國(guó)第一批應(yīng)用北斗技術(shù)進(jìn)行車輛管控的企業(yè)。2013年9月，京東開(kāi)始在傳站、擺渡、干支線等運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)的車輛上安裝北斗導(dǎo)航設(shè)備，不僅包括國(guó)家規(guī)定的所有重型卡車，在中型和小型貨車上均安裝了北斗設(shè)備。京東早在2012年就對(duì)自營(yíng)的中、小件商品實(shí)現(xiàn)了訂單軌跡功能，2015年借助北斗系統(tǒng)研發(fā)又攻克了第三方配送大件訂單軌跡功能，于2015年8月正式上線，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河。

　　目前，京東生態(tài)體系內(nèi)超過(guò)萬(wàn)家傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)、中小企業(yè)、物流企業(yè)享受到基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)應(yīng)用所帶來(lái)的全新體驗(yàn)，帶來(lái)巨大的間接經(jīng)濟(jì)效益。此系統(tǒng)已開(kāi)放給更多京東第三方商家，讓其以最低的投入快速走上智慧物流的道路。

　　作為中國(guó)最大的自營(yíng)式電商，京東在業(yè)內(nèi)率先大規(guī)模使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅體現(xiàn)了京東對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的重視，展現(xiàn)了京東技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的實(shí)力，同時(shí)也在北斗項(xiàng)目的應(yīng)用落地方面起到了行業(yè)示范作用。對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目的推動(dòng)起到了積極作用。