五月，萬(wàn)物生長(zhǎng)。

　　5月27日，“發(fā)現(xiàn)•芯無(wú)止境”錫柴之最全國(guó)大賽啟動(dòng)儀式標(biāo)志著這場(chǎng)以“最節(jié)油”、“最可靠”、“最高效”為獎(jiǎng)項(xiàng)的賽事在全國(guó)范圍內(nèi)的盛大展開(kāi)。這場(chǎng)賽事是一個(gè)長(zhǎng)期行動(dòng)，一汽解放錫柴（以下簡(jiǎn)稱“錫柴”）將通過(guò)持續(xù)不斷的發(fā)現(xiàn)之旅、挑戰(zhàn)之旅和未來(lái)的分享之旅，將優(yōu)秀的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)核心優(yōu)勢(shì)以最直觀的方式呈現(xiàn)大家，給優(yōu)秀的錫柴終端用戶以關(guān)愛(ài)和表彰。

　　2012年，美國(guó)提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，2013年，德國(guó)提出“工業(yè)4.0”，兩大制造強(qiáng)國(guó)開(kāi)始了無(wú)聲的角力賽。中國(guó)緊隨其后，于2015年推出“中國(guó)制造2025”。第四次工業(yè)革命的本質(zhì)是全球新工業(yè)革命的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)，更是美德之爭(zhēng)，而中國(guó)是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的追隨者。

　　當(dāng)然，中國(guó)的雄心絕不限于此。中國(guó)一直在尋找機(jī)會(huì)，以期實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。5月中旬，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京隆重召開(kāi)，受到全球范圍內(nèi)的高度關(guān)注，預(yù)示著“一帶一路”就是這樣一個(gè)“彎道超車”的機(jī)會(huì)！對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多汽車相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)機(jī)遇，更將是一個(gè)挑戰(zhàn)！

打造“中國(guó)制造”’閃亮名片

六月，注定是一個(gè)承上啟下的時(shí)間。
　　作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)是“一帶一路”國(guó)際合作建設(shè)過(guò)程中開(kāi)拓海外市場(chǎng)的先行者，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“一帶一路”倡議的落地和實(shí)施。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，我國(guó)出口至“一帶一路”沿線國(guó)家的汽車商品金額達(dá)到61.7億美元，同比增長(zhǎng)11.5%，占全部汽車商品出口總額的34.6%。隨著合作的深入推進(jìn)，“一帶一路”沿線國(guó)家在我國(guó)汽車行業(yè)出口市場(chǎng)正扮演著越來(lái)越重要的角色。

　　在剛剛過(guò)去的“走進(jìn)綠色一汽、共享綠色未來(lái)”2017中國(guó)一汽綠色制造采訪（無(wú)錫站）活動(dòng)中，新華社記者在稱贊錫柴綠色制造成果令人矚目的同時(shí)，特意詢問(wèn)錫柴參與“一帶一路”的情況。黨委書(shū)記、廠長(zhǎng)錢恒榮向記者介紹了錫柴在一汽總體戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)之下積極為“一帶一路”國(guó)家提供發(fā)動(dòng)機(jī)的情況：一汽在俄羅斯、南非等多個(gè)國(guó)家建立的工廠，整車全部采用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)；配裝錫柴機(jī)的發(fā)電機(jī)組、農(nóng)業(yè)機(jī)械等非道路產(chǎn)品也在西歐和東南亞等地區(qū)廣受歡迎。未來(lái)，錫柴海外市場(chǎng)戰(zhàn)略的目標(biāo)還要向美國(guó)等高端市場(chǎng)進(jìn)軍，要用實(shí)踐證明：中國(guó)能夠做高端產(chǎn)品；中國(guó)制造絕對(duì)不是低質(zhì)低價(jià)的代名詞。

　　汽車相關(guān)企業(yè)在開(kāi)展“一帶一路”沿線國(guó)際產(chǎn)能合作的過(guò)程中，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也貢獻(xiàn)了一份力量，不僅提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)加強(qiáng)了雙方文化的溝通和交流，打造了一張屬于“中國(guó)制造”的閃亮名片。作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，錫柴建廠至今已有七十四年歷史，具有深厚的企業(yè)文化底蘊(yùn)，一代又一代的錫柴人始終不忘初心，始終專注于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造，斬獲了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)等諸多殿堂級(jí)榮譽(yù)。錫柴始終俯首躬行，在荊棘中拓荒，埋下理想的種子，為打造屬于自己的“中國(guó)制造”閃亮名片不斷耕耘，靜待收獲。

邁向中國(guó)“智”造匠“芯”之路
　　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，尤其是在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代下，創(chuàng)新能力是最核心的能力之一。制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的加速融合，成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大趨勢(shì)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)盧衛(wèi)認(rèn)為，未來(lái)“智能制造成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵領(lǐng)域。”

　　“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的發(fā)展前景，有賴于企業(yè)的創(chuàng)新能力。中國(guó)制造正在逐步走向智能化發(fā)展，企業(yè)與用戶之間的距離更近，它使得企業(yè)為用戶提供一對(duì)一、個(gè)性化定制的智能服務(wù)變成可能。面臨新一輪智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)，用戶對(duì)于體驗(yàn)以及整個(gè)服務(wù)都會(huì)有要求，傳統(tǒng)企業(yè)更需要融合創(chuàng)新，在此背景下，錫柴e駕產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

　　錫柴e駕系統(tǒng)將于今年6月上旬全面上市。E-Drive，諧音易駕。e,即指互聯(lián)網(wǎng)，Drive,即駕駛，意思是連接互聯(lián)網(wǎng)的駕駛感。安裝智慧錫柴APP，鏈接OBD診斷接口的e駕系統(tǒng)，駕駛就會(huì)變得簡(jiǎn)單，并且給用戶增加了很多駕駛樂(lè)趣。e駕系統(tǒng)的亮相，標(biāo)志著錫柴啟動(dòng)智能化服務(wù)項(xiàng)目的啟動(dòng)，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+”和信息化技術(shù)與售后服務(wù)的互聯(lián)融合，智慧錫柴APP的上線，實(shí)現(xiàn)了售后服務(wù)的互聯(lián)互通。

　　市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，對(duì)企業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，迫使中國(guó)制造的重心向中高端產(chǎn)品和“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)移。6月份，即將亮相的康威4DW長(zhǎng)換油技術(shù)、DPF后處理技術(shù)以及e駕系統(tǒng)等等，都是錫柴自主研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。如今的制造不再是簡(jiǎn)單的流水線生產(chǎn)、機(jī)械式復(fù)制，工業(yè)4.0的到來(lái)，讓科技的力量更加凸顯。錫柴康威4DW“芯”升級(jí)長(zhǎng)換油產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)正常保養(yǎng)周期由原來(lái)的1萬(wàn)公里提升到現(xiàn)在的最長(zhǎng)可達(dá)4萬(wàn)公里，這在整個(gè)輕型車領(lǐng)域都是前所未有的。這些都體現(xiàn)出錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上的不斷提升，在用戶體驗(yàn)上的不斷完善，不斷邁向高端領(lǐng)域、智能制造。

　　推進(jìn)智能制造，是全球工業(yè)發(fā)展的必由之路，也是中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向；打造智能化工廠，是加速傳統(tǒng)“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)智造”的現(xiàn)實(shí)需要，也是中國(guó)制造由大變強(qiáng)的蛻變之旅！

　　凱文•凱利說(shuō)：“未來(lái)已來(lái)，它存在于現(xiàn)在，預(yù)測(cè)未來(lái)最好的方式，就是創(chuàng)造未來(lái)！”今天的錫柴，站在四次創(chuàng)業(yè)的更高起點(diǎn)上，有著更遠(yuǎn)大的目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃。錫柴以打造“民族品牌，高端動(dòng)力”為目標(biāo)，擔(dān)起振興民族工業(yè)的使命，在市場(chǎng)國(guó)際化的今天扛起民族品牌的大旗，專注打造“中國(guó)制造”新標(biāo)桿，穩(wěn)步邁向“中國(guó)智造”！