●前沿科技（無(wú)人駕駛/量子信息/ 3D打?。?BR>　　米其林聯(lián)手法浮研發(fā)輪胎模具3D打印設(shè)備
　　在輪胎模具加工中，輪胎模具的花紋本來(lái)就復(fù)雜多變，而隨著各大輪胎廠(chǎng)商為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，都加大輪胎花紋的復(fù)雜性和對(duì)輪胎模具的要求，輪胎花紋變化相當(dāng)快，品種多樣化，模具的交貨期也越來(lái)越短。
　　米其林通過(guò)與法孚的合作，將其共同開(kāi)發(fā)的金屬打印設(shè)備Addup用于米其林輪胎模具的研發(fā)與制造，這也成為業(yè)務(wù)部門(mén)之間相輔相成的另一典范。將金屬3D打印用于輪胎模具的制造，米其林不是說(shuō)說(shuō)而已，他們已經(jīng)行動(dòng)了，通過(guò)3D打印技術(shù)，米其林設(shè)計(jì)出獨(dú)特的雕塑系列輪胎MICHELIN CrossClimate +，產(chǎn)品已通過(guò)安全認(rèn)證，使得米其林的輪胎在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
　　MICHELIN CrossClimate+的四季輪胎定位，能滿(mǎn)足駕駛者的多樣化需求。這款輪胎可以滿(mǎn)足夏季行駛的安全性（在干濕路面的制動(dòng)距離），又能在冬季濕滑和雨雪路面保證機(jī)動(dòng)車(chē)的移動(dòng)性和安全性。米其林官方稱(chēng)這款MICHELIN CrossClimate+輪胎在雪地上的最新?tīng)恳λ脚c歐洲市場(chǎng)主流的高端四季輪胎不相上下。在完全磨損狀態(tài)時(shí)，該產(chǎn)品在雪地上的牽引力水平仍然與歐洲市場(chǎng)主流高端四季輪胎處于中期磨損狀態(tài)時(shí)的水平相當(dāng)。（來(lái)源：3D科學(xué)谷）
　　簡(jiǎn)評(píng)：我國(guó)在輪胎模具加工領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)包括山東豪邁，廣東巨輪等，不僅僅實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的生產(chǎn)，頗有邁向國(guó)際化的趨勢(shì)。其中，根據(jù)3D科學(xué)谷的市場(chǎng)研究，山東豪邁已經(jīng)將金屬3D打印技術(shù)用于輪胎模具的研發(fā)中，而無(wú)疑這些先行者將獲得后來(lái)者難以逾越的經(jīng)驗(yàn)積累的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。
●能源裝備（核電設(shè)備/鋰電設(shè)備/油氣設(shè)備）
　　海陽(yáng)核電1號(hào)機(jī)組核島系統(tǒng)順利移交、2號(hào)機(jī)組具備新燃料接收條件
　　近日，作為依托項(xiàng)目海陽(yáng)核電1號(hào)機(jī)組最后一個(gè)移交包，ECS-27包的順利移交標(biāo)志著核島系統(tǒng)及設(shè)備的管理權(quán)限由建安單位全部轉(zhuǎn)移至業(yè)主調(diào)試隊(duì)。海陽(yáng)核電1號(hào)機(jī)組核島部分共57個(gè)系統(tǒng)，為方便各單位和部門(mén)組織系統(tǒng)移交及接收，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)建安進(jìn)展，核島系統(tǒng)共劃分成218個(gè)移交包，分階段逐步完成了系統(tǒng)及設(shè)備的移交工作，為機(jī)組后續(xù)工作提供了保障。
　　隨著海陽(yáng)核電2號(hào)機(jī)組裝換料系統(tǒng)調(diào)試試驗(yàn)完成、燃料廠(chǎng)房核清潔工作完成，海陽(yáng)核電2號(hào)機(jī)組新燃料廠(chǎng)房可用里程碑順利完成，具備新燃料接收條件。燃料廠(chǎng)房滿(mǎn)足可用條件是項(xiàng)目建設(shè)的重要工程節(jié)點(diǎn)之一。燃料廠(chǎng)房可用需要滿(mǎn)足：核燃料安全輸運(yùn)能力、房間具備核燃料接收條件、乏燃料水池滿(mǎn)足核燃料儲(chǔ)存條件。（來(lái)源：中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)）
　　簡(jiǎn)評(píng)：海陽(yáng)核電是中國(guó)核電AP1000三代核電技術(shù)引進(jìn)消化吸收的標(biāo)志性項(xiàng)目。通過(guò)AP1000自主化依托項(xiàng)目設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化制造，尤其是首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化制造，將促進(jìn)中國(guó)核電相關(guān)裝備制造業(yè)的提升。
油價(jià)本周暴跌逾4%，產(chǎn)油國(guó)延長(zhǎng)減產(chǎn)利好被暫時(shí)蓋過(guò)
　　美國(guó)原油期貨收?qǐng)?bào)47.74美元/桶，本周最低觸及46.74美元/桶，布倫特原油期貨收?qǐng)?bào)49.95美元/桶，本周最低觸及48.95美元/桶。美國(guó)原油期貨本周暴跌4.27%，美國(guó)原油期貨暴跌4.37%，盡管OPEC和俄羅斯等產(chǎn)油國(guó)上周一如預(yù)期延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議，但會(huì)后利空不多，該利好暫時(shí)被蓋過(guò)。
尼日利亞、利比亞和美國(guó)增產(chǎn)破壞聯(lián)合減產(chǎn)努力，且美國(guó)將退出巴黎氣候協(xié)定也加劇了對(duì)美國(guó)供應(yīng)增加的憂(yōu)慮。
　　利比亞國(guó)家石油公司稱(chēng)，其日產(chǎn)量上升至82.7萬(wàn)桶，高于5月稍早觸及的80萬(wàn)桶的三年高位。路透調(diào)查稱(chēng)，OPEC5月原油產(chǎn)出環(huán)比增加25萬(wàn)桶/日至3222萬(wàn)桶/日，因尼日利亞和利比亞增產(chǎn)。
　　特朗普宣布美國(guó)退出巴黎協(xié)定令市場(chǎng)擔(dān)心，美國(guó)原油生產(chǎn)可能比目前水準(zhǔn)更快的增長(zhǎng)。美國(guó)產(chǎn)量接近主要產(chǎn)油國(guó)俄羅斯和沙特的水平。上周美國(guó)日產(chǎn)量為934桶，為2015年8月來(lái)最高。
　　能源服務(wù)公司貝克休斯公布的數(shù)據(jù)顯示，本周美國(guó)活躍鉆機(jī)增加11口，至733口，連增第20周。盡管美國(guó)原油庫(kù)存大降，但帶來(lái)的利好極為短暫。美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)（EIA）數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)原油庫(kù)存減少640萬(wàn)桶，超過(guò)預(yù)期的減少440萬(wàn)桶。在美國(guó)夏季駕車(chē)高峰季開(kāi)始前，上周汽油庫(kù)存也驟降。（資料來(lái)源：匯通網(wǎng)）
　　簡(jiǎn)評(píng)：盡管OPEC達(dá)成了減產(chǎn)協(xié)議延長(zhǎng)約定，但是市場(chǎng)對(duì)未來(lái)油價(jià)信心仍不充分，華爾街的原油分析師們?cè)诎藗€(gè)月來(lái)首度下調(diào)價(jià)格預(yù)期，因?yàn)閾?dān)心主要原油生產(chǎn)國(guó)的限產(chǎn)協(xié)議不足以解決全球油市供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題。
●軌道交通
　　中國(guó)鐵建再奪非洲大單
　　近日獲悉，中國(guó)鐵建所屬中土集團(tuán)成功中標(biāo)尼日利亞阿布賈城鐵一期運(yùn)營(yíng)服務(wù)、動(dòng)車(chē)組及車(chē)輛段設(shè)備采購(gòu)、城鐵二期工程施工等3個(gè)項(xiàng)目，合同總金額約17.93億美元（約合人民幣123.74億元）。這也標(biāo)志著“一帶一路”峰會(huì)結(jié)束后，中國(guó)鐵建使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的西非首條城鐵即將正式投入運(yùn)營(yíng)。
　　據(jù)了解，阿布賈城鐵是尼日利亞首都阿布賈重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，一期工程全長(zhǎng)45.245公里，預(yù)計(jì)2017年年底竣工。屆時(shí)，中國(guó)鐵建將啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)工作，對(duì)促進(jìn)尼日利亞工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程發(fā)揮重要作用。此次簽約的二期合同，項(xiàng)目全長(zhǎng)32公里，建成后可與一期實(shí)現(xiàn)換乘，將極大地改善當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境。（資料來(lái)源：中國(guó)鐵建股份有限公司）
　　簡(jiǎn)評(píng)：作為西非首條即將開(kāi)通的城鐵，阿布賈城鐵使用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)軌道交通標(biāo)準(zhǔn)落地非洲、實(shí)現(xiàn)國(guó)際產(chǎn)能合作具有重要意義。如能順利實(shí)施，將有助于中國(guó)鐵路在海外更好地推廣。
烏茲別克斯坦欲從中國(guó)購(gòu)進(jìn)24輛電力機(jī)車(chē)
　　5月26日獲悉，烏茲別克斯坦鐵路股份公司表示，2018年烏茲別克斯坦將從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)24輛電力機(jī)車(chē)。
　　據(jù)中烏友誼網(wǎng)報(bào)道，烏茲別克斯坦電氣化鐵路長(zhǎng)度的延伸，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)貙?duì)新電力機(jī)車(chē)的需求量。過(guò)去3年，烏茲別克斯坦近1100公里的鐵路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電氣化改造。預(yù)計(jì)2019年以前，烏茲別克斯坦新電力機(jī)車(chē)的份額將超過(guò)50％。
　　此外，烏茲別克斯坦大量采購(gòu)電力機(jī)車(chē)，除了與積極實(shí)施鋼軌電氣化項(xiàng)目息息相關(guān)外，還考慮到了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶項(xiàng)目，以及中國(guó)——烏茲別克斯坦途徑吉爾吉斯斯坦公路修建的實(shí)施情況。（資料來(lái)源：中國(guó)中車(chē)股份有限公司）
　　簡(jiǎn)評(píng)：作為內(nèi)陸國(guó)家，烏茲別克斯坦對(duì)于打通與外連接的道路的渴望很迫切。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合作對(duì)于烏茲別克斯坦的意義重大。同時(shí)，這也將又一次成為中方鐵路建設(shè)在海外的成功實(shí)踐。