卡斯卡特通用夾類具有如下特點(diǎn)：框架及夾臂結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠；框架中部及夾臂肘部結(jié)構(gòu)保證了操作視野良好；滑動式夾臂與框架之間采用經(jīng)久耐用的滑動支承結(jié)構(gòu)，維護(hù)周期長、費(fèi)用低，而且易損件更換方便；夾臂臂基（肘部）采用鑄件結(jié)構(gòu)，具有高強(qiáng)度、能承受重載的特點(diǎn)；夾臂強(qiáng)度高、厚度薄，適合于在緊垛的場合中操作，提高倉儲空間利用率、作業(yè)效率；側(cè)移式夾類的集成式控制閥結(jié)構(gòu)簡潔、性能可靠，同時(shí)包含2對液壓動作的控制，即：一對來自叉車液壓油輸入控制閥時(shí)，經(jīng)過控制閥中的液壓回路分配，到達(dá)分別與左右夾臂相連的一對油缸的有桿腔，產(chǎn)生橫向往復(fù)伸縮運(yùn)動，從而帶動左右夾臂實(shí)現(xiàn)相向合攏、或反向分開的動作；而在來自叉車另一對液壓油輸入控制閥時(shí)，則產(chǎn)生同步左右側(cè)移的動作，既實(shí)現(xiàn)了夾臂快速動作，又便于檢測維修；油缸兩端聯(lián)接部位的球形鉸接型式保證了在大張臂開度、重載時(shí)仍然能夠自行調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)同軸，降低故障，延長使用壽命等。
　　我們從D系列開始,最早著手于軟包夾、多用剛臂夾的國產(chǎn)化，型號從35D、50D開始，即適配2-3噸叉車這一市場中保有量最大的型號范圍。進(jìn)而圍繞著不斷發(fā)展起來的市場新需求，先后擴(kuò)展到15D 、X25D、70D、120G/140G/170G等。這些型號的產(chǎn)品在技術(shù)制造方面，關(guān)鍵件如液壓控制閥、型材、滑動支承等采用進(jìn)口件，結(jié)構(gòu)件以及通用配套件、緊固件等則通過自制、外協(xié)或外購等方式進(jìn)行。其它大型號、特殊型號產(chǎn)品，則通過整機(jī)進(jìn)口的方式滿足國內(nèi)市場需求。
　　根據(jù)國內(nèi)紙業(yè)行業(yè)工況特點(diǎn)，從2003年開始，我們引進(jìn)卡斯卡特澳洲4系列夾類型號、國內(nèi)型號X55F、X70F系列全鋼式滑動夾臂式產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品線，為國內(nèi)外客戶提供更多的選擇。F系列滑臂式夾類具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、抗沖擊性能更強(qiáng)等特性，尤其適合于紙業(yè)客戶的廢紙堆垛、拆垛、投料等作業(yè)需求。
　　根據(jù)對磚塊行業(yè)的充分市場調(diào)研，基于市場長期成功應(yīng)用驗(yàn)證的滑臂式機(jī)構(gòu)，卡斯卡特開發(fā)出夾臂可二維雙向調(diào)節(jié)的新型磚塊夾，這種可以前后、上下自行調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)顯著改進(jìn)了夾持力分布，確保單元磚塊貨物得到可靠的夾持，降低破損率，得到國內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可和好評。
　　近年來，面對國內(nèi)市場客戶工況種類日益豐富、個(gè)性化需求顯著增長、競爭日趨劇烈等情況，我們不斷探索嘗試，在增加自制外協(xié)件比重、推廣數(shù)控自動化焊接/機(jī)加工工藝、鑄件、油缸以及橡膠墊等零部件國產(chǎn)化等一系列降低成本、加快交貨期的工作方面取得顯著成績，配合穩(wěn)步提高的非標(biāo)設(shè)計(jì)能力，我們進(jìn)一步貼近了市場、在產(chǎn)品及服務(wù)方面更好地做到了快速反應(yīng)，全面服務(wù)。

 

 

（未完待續(xù)）