5月19日，獲悉Uber正式進(jìn)入卡車(chē)行業(yè)。隨著Uber的共享模式開(kāi)始向物流行業(yè)滲透，這將成為物流行業(yè)共享物流模式的熱點(diǎn)，而共享物流迅速發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)投資和社會(huì)資金的關(guān)注，也掀起共享物流的熱潮，那么，在這熱潮之下叉車(chē)是否具有共享的可能性呢。

　　共享經(jīng)濟(jì)影響未來(lái)
　　共享經(jīng)濟(jì)指“社會(huì)資源”擁有者有償與他人共享使用權(quán)，從而優(yōu)化社會(huì)資源配置，提高資源利用效率，創(chuàng)造出更多價(jià)值的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。現(xiàn)代共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，涉及的行業(yè)從住宿、交通、教育以及生活服務(wù)等領(lǐng)域向制造、流通與物流領(lǐng)域蔓延，以此最大限度地滿(mǎn)足人們的需求。
　　商務(wù)部對(duì)共享物流的大力支持
　　商務(wù)部在推進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，實(shí)施了包括：共同配送、加強(qiáng)商貿(mào)物流信息化建設(shè)、發(fā)展單元化物流等工作。
　　2012年6月商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送的指導(dǎo)意見(jiàn)》，并選擇了9個(gè)城市開(kāi)展了共同配送試點(diǎn)工作，這是“共享配送資源”的共享物流模式，至2017年1月商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃通知時(shí)已建成39個(gè)全國(guó)性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市、64個(gè)區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市。
　　商務(wù)部在“商貿(mào)物流發(fā)展‘十三五’規(guī)劃”中還提出加強(qiáng)商貿(mào)物流信息化建設(shè)：推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)從上游供應(yīng)商到下游銷(xiāo)售商的全流程信息共享，提高供應(yīng)鏈精益化管理水平；加強(qiáng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：發(fā)展單元化物流，以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)（1200mm×1000mm）循環(huán)共用為切入點(diǎn)，推廣包裝基礎(chǔ)模數(shù)（600mm×400mm）和集裝器具，帶動(dòng)上下游物流標(biāo)準(zhǔn)化水平提高。
　　商務(wù)部的這些支持大大加快了共享物流的速度。