您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

6月1日,防爆叉車?yán)莵砹耍?/h1>

2017-05-22 06:53 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)/中叉網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>

三、告知與檢驗(yàn)
原文如下:
    2.3.5 告知與檢驗(yàn)
    從事場車改造的單位,在進(jìn)行改造施工前,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向使用所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門書面告知,告知后方可改造。改造后,原銘牌不變,同時(shí)增加新的場車銘牌,銘牌至少包括從事改造的單位名稱、改造日期、許可證編號(hào)及相關(guān)變化的信息。
    從事改造、修理的單位應(yīng)當(dāng)在場車改造、修理后,由從事改造、修理的單位自檢,自檢報(bào)告應(yīng)當(dāng)移交使用單位存檔。
場車改造后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行首次檢驗(yàn),合格并且變更使用登記后方可投入使用。
    4.4 定期(含首次)檢驗(yàn)
    4.4.1 一般要求
    首次檢驗(yàn),是指在場車使用單位進(jìn)行自行檢查合格的基礎(chǔ)上,由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在場車首次投入使用前或者改造后進(jìn)行的檢驗(yàn)。
    定期檢驗(yàn),是指在場車使用單位進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查合格的基礎(chǔ)上,特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)納入使用登記的在用場車按照規(guī)定周期(每年 1 次)進(jìn)行的檢驗(yàn)。
    4.2 項(xiàng)目和主要內(nèi)容
    場車型式試驗(yàn)、定期(含首次)檢驗(yàn)的基本項(xiàng)目,見《叉車檢驗(yàn)項(xiàng)目表》(附件 B)和《非公路用旅游觀光車輛檢驗(yàn)項(xiàng)目表》(附件 C)。
    4.2.1 叉車
    (1)設(shè)計(jì)文件審查(設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)計(jì)算書、主要設(shè)計(jì)圖樣、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等)、資料核查(制造許可證、型式試驗(yàn)合格證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)保養(yǎng)說明等);
    (2)結(jié)構(gòu)型式檢查、整車外觀檢查、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、銘牌和安全警示標(biāo)志檢查;
    (3)主要參數(shù)測(cè)量,包括額定起重量、起升高度、長度、寬度、高度及軸距、輪距、前懸距等;
    (4)車輛自重測(cè)定;
    (5)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)、工作裝置檢查;
    (6)安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查;
    (7)作業(yè)環(huán)境檢查;
    (8)性能試驗(yàn),包括裝卸性能、轉(zhuǎn)向性能、運(yùn)行性能、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、穩(wěn)定性試驗(yàn)、防爆性能試驗(yàn)、電氣安全試驗(yàn)(蓄電池叉車);
    (9)噪聲試驗(yàn);
    (10)安全保護(hù)和防護(hù)裝置試驗(yàn);
    (11)主要受力結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度試驗(yàn);
    (12)強(qiáng)化試驗(yàn),額定起重量小于或者等于 10t 的內(nèi)燃叉車不少于 400 小時(shí),蓄電池叉車不少于 200 小時(shí);額定起重量大于 10t 且不大于 25t 的叉車不少于 100 小時(shí);額定起重量大于 25t 的叉車不少于 60 小時(shí)。
  這是新增加的一個(gè)環(huán)節(jié),也就是說以后每次廠家需要投標(biāo)前就需要以書面的形式告知使用所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門,雖然這里條款沒有明確說明,但是我認(rèn)為只有收到使用所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的書面正式同意之后才能去參加投標(biāo),否則有可能中標(biāo)了但是不能進(jìn)行改裝工作。
    改裝工作完畢后,先由從事改造的單位自檢,自檢報(bào)告應(yīng)當(dāng)移交使用單位存檔。
  然后是應(yīng)當(dāng)進(jìn)行首次檢驗(yàn),只有在檢驗(yàn)合格并且變更使用登記后方可投入使用。所謂首次檢驗(yàn),是指在叉車改裝單位進(jìn)行自行檢查合格的基礎(chǔ)上,由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在場車首次投入使用前或者改造后進(jìn)行的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的項(xiàng)目見《規(guī)程》條款原文,我就不再重復(fù)了。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞