裝備制造業(yè)是技術密集型產業(yè)，生產過程對技術和智力要素的依賴大大超過其它行業(yè)。中國裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)中聯(lián)重科始終以創(chuàng)新精神領跑行業(yè)技術發(fā)展。

　　“中聯(lián)重科累計授權專利7000多項，其中發(fā)明專利2000多件；境外分別在歐洲、美國、德國等20多個國家和地區(qū)有發(fā)明專利授權100多件?！比螘Y說，“無論在產品研發(fā)、制造還是市場拓展上，中聯(lián)重科均開展了自身知識產權評估和他人知識產權風險分析預警。同時，建立了盤活專利資產的機制，公司知識產權工作也為企業(yè)新領域的拓展提供了有力支持。”

　　據了解，多年來，憑借對技術的不斷革新，中聯(lián)重科斬獲了中國專利金獎2項，中國專利優(yōu)秀獎11項。其中，“動力單元及其控制方法”是中聯(lián)重科獲得第十四屆中國專利金獎的科技創(chuàng)新項目。

　　過去，我國超重型裝備幾乎被國外壟斷，嚴重制約著國家能源發(fā)展命脈。究其因，在于超重型裝備的“心臟部件”動力系統(tǒng)的控制技術異常復雜，是我國長期未能突破的關鍵技術瓶頸。

　　中聯(lián)重科發(fā)明的“動力單元及其控制方法”專利，原創(chuàng)性地解決了超大動力源整合與分流的技術難題，且操作簡便，安全系數高，安裝空間可選性大，還有效降低整機燃油消耗，擺脫了進口件的供貨與維護響應周期制約。

　　黎偉福是這項專利的發(fā)明人代表，他向記者生動地講解了該專利的獨特性和巧妙之處?！斑@項發(fā)明將整機所需動力設計為分別帶有控制系統(tǒng)的多個動力模塊，將每個模塊輸出的液壓油靈活組合形成一個智能化集中控制的統(tǒng)一動力源。即便某個動力模塊出現故障，其余動力模塊也可持續(xù)為系統(tǒng)提供動力，保證驅動機構的動作協(xié)調性。就好像一臺由幾十個鍵組成的鋼琴，一個人就能彈出優(yōu)美的旋律?！?

　　如今，這項專利被廣泛應用在了起重機、混凝土泵車等各類大型以及超大型工程機械上。中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機是其中的杰出代表，其起重重量高達3200噸，可應用到包括了AP1000第三代核電吊裝以及石油化工等超大型工程施工領域。

　　資料顯示，ZCC3200NP履帶式起重機屢次在國內大型核電站建設中“大展身手”。2014年，ZCC3200NP履帶起重機完成了中國單機容量最大的核電站——田灣核電站3號機組總重近500噸的安全殼鋼襯里穹頂整體吊裝，這是世界最重的核電穹頂吊裝；2016年，ZCC3200NP履帶起重機助力山東榮成華能石島灣核電站項目建設，成功吊裝全球首座四代核電站反應堆壓力容器，標志著我國在高溫氣冷堆示范工程建設和核電裝備制造兩方面均取得重大突破。

　　這是中國制造了不起的飛躍，一舉改寫了此類重型裝備長期以來依賴進口的歷史?！安粌H如此，采用這項技術的設備還走出國門，廣泛參與了印度等國的核電、風電項目建設。”黎偉福說。

　　以創(chuàng)新驅動企業(yè)發(fā)展引擎，這是中聯(lián)重科矢志不渝的追求。中聯(lián)重科每年仍然投入大量的研發(fā)成本，不斷對產品進行升級換代。日前，中聯(lián)重科全新推出了一系列4.0產品，深度運用傳感、互聯(lián)等現代技術，使產品邁入更加智能的時代?！拔覀兊淖罱K目標是使產品能自診斷、自調整、自適應，就好像設備也擁有了‘大腦’，能感知外部信息，會主動思考?！比螘Y表示。

　　湖南提出了“創(chuàng)新引領 開放崛起”的戰(zhàn)略思路，中聯(lián)重科也將繼續(xù)加大力度將創(chuàng)新成果轉化為生產力。（本文來自中聯(lián)重科）