傳化物流致力于構(gòu)建“中國(guó)智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”，其打造的貴陽傳化公路港現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，吸引300多家物流企業(yè)入駐，預(yù)計(jì)今年5月正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　科技部火炬中心聯(lián)合長(zhǎng)城企業(yè)戰(zhàn)略研究所上月發(fā)布了“獨(dú)角獸”企業(yè)榜單，入圍榜單的企業(yè)都是各行業(yè)標(biāo)桿，創(chuàng)業(yè)不超過10年，估值超過10億美元。作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)領(lǐng)軍者的貨車幫強(qiáng)勢(shì)入圍。

　　“借助大數(shù)據(jù)+傳統(tǒng)企業(yè)高度融合的成功案例，可以推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、再升級(jí)?！苯?jīng)開區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過貨車幫、傳化物流在貴陽的成功案例，經(jīng)開區(qū)將吸引越來越多的類似企業(yè)落戶貴陽，孵化產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)發(fā)展壯大，形成大數(shù)據(jù)+傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

　　貨車幫和傳化物流已成“一線巨星”。依托這兩家明星企業(yè)的“雙核驅(qū)動(dòng)力”，貴陽經(jīng)開區(qū)將發(fā)展大數(shù)據(jù)物流增值及公共平臺(tái)服務(wù)、大數(shù)據(jù)金融服務(wù)平臺(tái)、物流大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用平臺(tái)以及呼叫、實(shí)訓(xùn)、孵化六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，奮力推動(dòng)大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地崛起。

　　大數(shù)據(jù)物流增值及公共平臺(tái)：解決一切與貨車有關(guān)的事

　　從過去的貨車司機(jī)路邊等客、空車尋客，到如今的手機(jī)APP上查詢貨車和貨源的信息，貨車幫副總裁趙強(qiáng)說，貨車幫搭建開放、透明、誠(chéng)信的貨運(yùn)信息平臺(tái)和社會(huì)“公共運(yùn)力池”，旨在有效降低公路物流運(yùn)輸成本。

　　貴陽大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地則把這一功能無限放大——開展互聯(lián)網(wǎng)+車貸匹配業(yè)務(wù)。完善物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，整合線下物流供需資源，收集車輛裝貨信息如滿載、空載、貨主第三方貨運(yùn)需求，促進(jìn)車貨高效匹配，打造線上線下聯(lián)動(dòng)的中國(guó)公路物流信息平臺(tái)。

　　同時(shí)，充分利用貴州省“無車承運(yùn)人”先行先試單位優(yōu)勢(shì)，依托物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，廣泛開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)承攬。集約整合零散物流資源，提升貨運(yùn)效率，發(fā)展貨車掛靠服務(wù)。建立貨車幫運(yùn)輸公司，申請(qǐng)道路普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證，為個(gè)人貨車主提供道路運(yùn)輸證，擴(kuò)大貨車公共運(yùn)力池。  此外，還將發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)商城及線下品牌加盟實(shí)體店服務(wù)。依托物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線銷售，組織貨車、輪胎等汽配件團(tuán)購(gòu)，線下建立品牌加盟實(shí)體店，為貨車司機(jī)提供在途消費(fèi)服務(wù)等；發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)廣告營(yíng)銷服務(wù)，為整車制造企業(yè)、保險(xiǎn)公司、銀行等機(jī)構(gòu)開展車輛、保險(xiǎn)、小額貸款等廣告營(yíng)銷服務(wù)；發(fā)展車輛加油服務(wù)；設(shè)置IC卡服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)油費(fèi)代繳代扣，貨運(yùn)中途便捷加油等服務(wù)；發(fā)展貨車二手車互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)服務(wù)，提供新車、舊車轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)等等；甚至與政府部門合作，建立人、車、貨征信平臺(tái)，預(yù)防和打擊犯罪。

　　最大數(shù)據(jù)金融服務(wù)平臺(tái)：根據(jù)貨運(yùn)信用記錄貸款

　　除了車與貨的匹配，對(duì)貨運(yùn)雙方提供的各種金融服務(wù)也將成為大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地的重要部分。比如，依托大數(shù)據(jù)金融服務(wù)平臺(tái)與用戶資源、數(shù)據(jù)資源，開展貨運(yùn)小額貸款、貨車消費(fèi)信貸、抵押貸款、融資擔(dān)保、貨運(yùn)質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押等服務(wù)，開展數(shù)據(jù)網(wǎng)貸，根據(jù)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)信用記錄，開展無抵押數(shù)據(jù)貸款；并根據(jù)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)信用記錄，對(duì)大數(shù)據(jù)保險(xiǎn)進(jìn)行額度調(diào)整等。

　　此外，與貴陽銀行等合作，推進(jìn)物流寶業(yè)務(wù)發(fā)展，促進(jìn)資金沉淀，利用第三方支付平臺(tái)為貨運(yùn)雙方提供支付便利；并推進(jìn)交易擔(dān)保、第三方理財(cái)?shù)葮I(yè)務(wù)創(chuàng)新。

　　基地還將推廣黔通ETC業(yè)務(wù)、貨車租賃業(yè)務(wù)、為車主優(yōu)選優(yōu)質(zhì)投資產(chǎn)品等，以及探索利用區(qū)塊鏈技術(shù)，提高結(jié)算效率降低結(jié)算成本，解決物流行業(yè)跨境支付難題等。

　　物流大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用平臺(tái)：挖掘數(shù)據(jù)背后的意義

　　除了車與貨的匹配，對(duì)貨運(yùn)雙方提供的各種金融服務(wù)也將成為大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地的重要部分。比如，依托大數(shù)據(jù)金融服務(wù)平臺(tái)與用戶資源、數(shù)據(jù)資源，開展貨運(yùn)小額貸款、貨車消費(fèi)信貸、抵押貸款、融資擔(dān)保、貨運(yùn)質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押等服務(wù)，開展數(shù)據(jù)網(wǎng)貸，根據(jù)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)信用記錄，開展無抵押數(shù)據(jù)貸款；并根據(jù)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)信用記錄，對(duì)大數(shù)據(jù)保險(xiǎn)進(jìn)行額度調(diào)整等。

　　此外，與貴陽銀行等合作，推進(jìn)物流寶業(yè)務(wù)發(fā)展，促進(jìn)資金沉淀，利用第三方支付平臺(tái)為貨運(yùn)雙方提供支付便利；并推進(jìn)交易擔(dān)保、第三方理財(cái)?shù)葮I(yè)務(wù)創(chuàng)新。

　　基地還將推廣黔通ETC業(yè)務(wù)、貨車租賃業(yè)務(wù)、為車主優(yōu)選優(yōu)質(zhì)投資產(chǎn)品等，以及探索利用區(qū)塊鏈技術(shù)，提高結(jié)算效率降低結(jié)算成本，解決物流行業(yè)跨境支付難題等。

　　如果有一個(gè)平臺(tái)能夠看到承運(yùn)車的車型、使用年限，駕駛員的駕齡、愛好，車輛駕駛中的性能數(shù)據(jù)，貨車是已付款還是仍在還貸中，貨運(yùn)投訴的次數(shù)……那么，你就可以根據(jù)分析出來的數(shù)據(jù)，選擇自己中意的車和人來送貨了。

　　大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地把這一設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)。

　　該基地將發(fā)展大數(shù)據(jù)挖掘與分析業(yè)務(wù)，收集和分析貨車位置、時(shí)間和速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘與分析。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流大數(shù)據(jù)可視化，整合商品信息、交通路網(wǎng)、貨物運(yùn)輸、貨物周轉(zhuǎn)等行業(yè)數(shù)據(jù)，融合物聯(lián)網(wǎng)，車載北斗導(dǎo)航定位等數(shù)據(jù)資源，建設(shè)物流大數(shù)據(jù)可視化分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息資源的互聯(lián)共享和實(shí)時(shí)展現(xiàn)，提高物流運(yùn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)預(yù)警、公共服務(wù)能力，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨物來源可追溯、運(yùn)輸可追蹤。

　　此外，還將建立貨運(yùn)大數(shù)據(jù)信用體系，推動(dòng)大數(shù)據(jù)物流信息化與國(guó)家信息平臺(tái)對(duì)接，建立信息共享機(jī)制，推動(dòng)貨運(yùn)領(lǐng)域信用體系建設(shè)等。

　　“您要辦理黔通卡是嗎？請(qǐng)把您的行車證和駕駛證照片通過QQ發(fā)給我?！痹谪涇噹?，每天有400多個(gè)信息員通過電話、網(wǎng)絡(luò)等，為全國(guó)300多萬貨車司機(jī)和貨主提供信息服務(wù)、代辦服務(wù)、售后投訴等。

　　大數(shù)據(jù)生態(tài)物流產(chǎn)業(yè)基地正是以大數(shù)據(jù)物流呼叫中心為核心，吸引貨車幫、中集、中鐵、中外運(yùn)、德邦、普洛斯、日日順等物流上下游企業(yè)入駐，形成現(xiàn)代物流呼叫中心集群；提供人員與呼叫外包服務(wù)，為物流上下游企業(yè)提供人員與呼叫外包服務(wù)。

　　同時(shí)，基地還將負(fù)責(zé)培養(yǎng)和培訓(xùn)大數(shù)據(jù)物流人才——設(shè)立貴陽大數(shù)據(jù)實(shí)訓(xùn)基地，開展大數(shù)據(jù)物流學(xué)科和專業(yè)體系建設(shè)，支持各類職業(yè)技術(shù)教育院校開展大數(shù)據(jù)物流人才培養(yǎng)，引進(jìn)和培養(yǎng)一批國(guó)際化大數(shù)據(jù)商業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，建設(shè)面向全國(guó)的大數(shù)據(jù)物流專業(yè)人才培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、理論研究的實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化。

　　騰訊創(chuàng)業(yè)基地為創(chuàng)業(yè)者提供“線上+線下”一站式創(chuàng)業(yè)服務(wù)。經(jīng)開區(qū)借鑒其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)籌政策鏈、服務(wù)鏈、資金鏈、生態(tài)鏈、文化鏈“五鏈合一”，實(shí)施可研高新、產(chǎn)業(yè)高新、智慧高新、國(guó)際高新、活力高新、服務(wù)高新“六大高新”工程。計(jì)劃整合貴陽市雙創(chuàng)相關(guān)部門資源，積極培育市場(chǎng)主體，建立“一站式”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心，形成完整的“雙創(chuàng)”生態(tài)服務(wù)體系。

　　呼叫、實(shí)訓(xùn)、孵化三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)：完美勾畫產(chǎn)業(yè)集群